隧道水溝電纜槽施工方案Tag內容描述：
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2、安全保證措施. 111 編制依據編制依據1 新建鐵路北京至沈陽客運專線隧道施工圖2高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準 TB1075320103高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設2010241 號4鐵路隧道防排水施工技術指南 TZ3312009。
3、三工程概況. 1 四四四四施工工藝和施工方法施工工藝和施工方法施工工藝和施工方法施工工藝和施工方法.21 1施工工藝施工工藝施工工藝施工工藝.22 2施工方法施工方法施工方法施工方法.2五五五五施工步驟施工步驟施工步驟施工步驟.21測量放線。
4、161.52002建筑電氣工程施工質量驗收規范GB503032002電力建設安全作業規程建筑照明設計標準 GB5003420043 3項目部架構及配備資源項目部架構及配備資源3.13.1 人員架構人員架構工程名稱馬家堡車輛段電纜隧道電纜支架。
5、0.785m3m; 開挖溝槽土石方2.31m3m , 出口端截水溝長 35.6m,計漿砌片石 32 m3;開挖土石方 106.1 m3.二施工準備情況二施工準備情況1材料施工所需的材料已準備就緒.1原材料質量符合要求.2砂漿配合比及強度符合。
6、溝道二次襯砌施工.104.2 豎井二次砌筑施工.184.3 附屬構筑物施工.22第五章第五章 質量驗收和標準質量驗收和標準.305.1.質量目標. 305.2 施工工程質量保證體系.305.3 材料進場驗收及檢驗.305.4 施工工藝過程控。
7、 施工前內外業準備.6三 資源配置.7第三章施工方案及方法.7一總體施工技術方案.8一 施工方法概述.8二 設計參數說明.8三 施工工藝流程.8二路緣邊溝電纜溝施工方案.8一 測量放樣.8二 二襯邊墻基底鑿毛.9三 邊墻基底檢查,測量放樣。
8、2施工工藝流程. 10 3基坑支護開挖施工方案. 11 3.1BJ9BJ8 施工段. 11 3.2BJ8BJ7 施工段. 17 3.3NJ13NJ8 施工段. 19 3.4NJ13NJ8 施工段. 26 3.5NJ6東二環西綠化帶施工段. 。
9、3 施工順序.165.4 焊接連接施工要點.166.6.質量驗收及標準質量驗收及標準. 176.1 驗收工作.176.2 質量標準.177.7.龍門架拆除方案龍門架拆除方案. 187.1 拆除周期計劃. 187.2 龍門架拆除順序.187。
10、2 2施工工藝流程. 13 3基坑支護開挖施工方案. 14 3.1BJ9BJ8 施工段. 14 3.2BJ8BJ7 施工段. 21 3.3NJ13NJ8 施工段. 24 3.4NJ13NJ8 施工段. 31 3.5NJ6東二環西綠化帶施工段。
11、進口明洞與暗洞交界處,施工里程 DIK258075DIK258081.隧道通長設置中心深埋水溝.中心深埋水溝采用1000mmt150mm鋼筋混凝土預制件管,水管埋置深度水管頂距仰拱填充面 2.75m大于當地土壤的最大凍結深度2.2m,深埋水。
12、溝道二次襯砌施工.104.2 豎井二次砌筑施工.184.3 附屬構筑物施工.22第五章第五章 質量驗收和標準質量驗收和標準.305.1.質量目標. 305.2 施工工程質量保證體系.305.3 材料進場驗收及檢驗.305.4 施工工藝過程控。
13、線,線位設好以后請監理檢測,符合要求后再進行下道工序.2施工方法:1 溝槽開挖:護坡道碾壓以后,放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機械開挖,自卸汽車運輸,開挖至距設計尺寸時,改以人工挖掘.人工修整至設計尺寸見路基橫斷。
14、的質量保證手冊 程序文件和項目管理文件.二編制原則1 遵守合同各項條款要求, 完全按照建設單位及監理工程師的指令要求組織施工.2 遵照公路隧道設計規范公路隧道施工技術規范 公路測量技術規范及各種施工規程范的基礎上,力求體現經濟合理方案可行檢。
15、質量管理措施.94.1 質量目標.94.2 質量組織機構.104.3 質量管理體系.104.4 確保工程質量的控制措施.114.5 質量檢查人員和自檢制度.134.6 質量通病及防范措施.14五安全管理措施.145.1 安全目標.145.2。
16、合同段施工標準化管理指南隧道 .8業主對本合同段工程的質量和工期要求.9我集團公司以往的施工經驗和技術設備能力.二工程概況二工程概況一 工程簡介xx 隧道位于十堰市鄖縣茶店鎮梨溝村,該隧道走向 189197,大致由北南西向展布,為分離式隧道。
17、安裝中安全技術要求74安裝后整機性能檢驗安裝完畢應有專門檢驗人員按標準要求進行下列檢驗75操作使用及注意事項8三龍門架安裝使用及拆除安全措施91龍門架安裝安全措施92龍門架使用安全措施93龍門拆除安全措施11一編制依據1永定220kV站11。
18、高為1.300m.結構本體混凝土采用 C30P6 防水混凝土,二次澆灌層采用 C35 細石混凝土,墊層采用 C15 素混凝土,管道支墩及零星基礎采用 C20 素混凝土.鋼筋采用HPB300 級及 HRB400 級 .鋼筋保護層厚度,基礎內側。
19、005JCT9752005一 材料特點DMP二階反應型防水粘結料DMP二階反應型防水粘結材料,是一種革命性的防水粘結材料,主要用于混凝土橋面鋼橋面復合式路面隧道以及特殊建筑的防水粘結. DMP 是單組份黑色粘稠液體,它的主要成分為天然瀝青與。
20、混凝土,二次澆灌層采用C35細石混凝土,墊層采用C15素混凝土,管道支墩及零星基礎采用C20素混凝土.鋼筋采用HPB300級及HRB400級.鋼筋保護層厚度,基礎內側為30mm,基礎迎水面為50mm.2施工布署:根據甲方及項目經理部施工進度。
21、體施工籌劃4四資源配置計劃6五施工方案75.1總體施工方案7暗挖區間7明挖區間95.2施工要求125.3施工工序12測量放線13基底清理及鑿毛13鋼筋安裝13防排水系統安裝14接地端子設置及二襯預留接地鋼筋接入15過軌鋼管設置17支立模板1。
22、3五物資設備及勞力準備3六現場平面布置原則3七組織機構4八施工工藝4一電纜槽施工4二電纜井施工5三電纜槽井蓋板安裝5四過軌管埋設5九電纜槽施工注意事項5十電纜槽施工安全措施6十一安全施工措施。
23、一適用范圍本施工方案適用于福州220kV鶴林變電站工程電纜隧道及電纜暗溝工程的施工.二編制依據序號引用標準1建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020012混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420023建筑地基基礎工程施工質量驗。
24、 概述滬昆鐵路客運專線TJ2標共有9座隧道,共計16181米,本標段隧道接觸懸掛采用全補償鏈形懸掛,接觸懸掛導線組合:JTMH120CTMH150;附加導線類型:正饋線JLLB1A315457,保護線JLLB1A125267,隧道槽道類型分。
25、證手冊程序文件和項目管理文件.二編制原則1遵守合同各項條款要求,完全按照建設單位及監理工程師的指令要求組織施工.2遵照公路隧道設計規范公路隧道施工技術規范公路測量技術規范及各種施工規程范的基礎上,力求體現經濟合理方案可行檢測手段可靠各項保證。
26、 現場踏勘調查的資料.1.4 我公司技術力量及長期從事高等級公路建設所積累的豐富施工經驗.1.5 我公司頒發的質量保證手冊 程序文件和項目管理文件.二編制原則1 遵守合同各項條款要求, 完全按照建設單位及監理工程師的指令要求組織施工.2 遵。
27、02;3其它相關資料及法規.三施工組織3.1 施工組織電纜溝槽施工組織上可以采用由隧洞中部向兩側施工的雙作業面形式施做,也可以采用獨頭施工的形式施做.若采用雙作業面施做,考慮到隧洞為全圓隧洞,兩側同時澆筑時在電纜溝寬度內無法形成過車通道,而。
28、量驗收規范GB502042002;3其它相關資料及法規.三施工組織 3.1施工組織 電纜溝槽施工組織上可以采用由隧洞中部向兩側施工的雙作業面形式施做,也可以采用獨頭施工的形式施做. 若采用雙作業面施做,考慮到隧洞為全圓隧洞,兩側同時澆筑時在。
29、準備 第二節 工程測量放線 第三節 主要機械設備配備計劃 第四節 主要勞動力配備計劃 第四章 施工進度計劃及工期保證措施12第一節 施工總體安排 第二節 保證工期的措施 第五章 主要施工方案及技術措施18第一節 暗挖隧道開挖降水排水施工方案。
30、一適用范圍本施工方案適用于福州220kV鶴林變電站工程電纜隧道及電纜暗溝工程的施工.二編制依據序號引用標準1建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020012混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420023建筑地基基礎工程施工質量驗。
31、3第五章 質量管理體系及保證措施14第六章 安全環境保證措施18第一章 編制依據1.1編制依據1.1.1良造線路入地工程設計圖紙1.1.2本工程涉及的國家地方指定的有關法規規范標準等文件.1.1.3北京電力公司對電力隧道工程相關行業要求.良。
32、接固定.204.4施工管理措施205施工資料目標設計245.2 施工資料管理組織體系256安全質量控制措施256.1預防措施256.2控制污染措施256.3安全管理制度及應急預案261.工程概況 本作業項目為 電纜隧道電纜支架整修及增加自動。
33、水系統采用兩側溝加中心水溝形式.隧道兩側側溝與中心溝通過H00PVC排水管 連接,排水管縱向間距10m,施工過程中應采取措施保證排水通暢.隧道兩側溝槽靠線路側的d 100半圓排水槽與中心溝通過G50PVC排水管連接,排水 管縱向間距10m。
34、踴柔裕與肝吾曰廂久鹿崔鴿厘銜津墑牌豁燎里孕生臍鎢栓滬國路差罕古鋁銥笛坐胡舟劫昂港殖懈親缸咋烏蹈且苯掣曬肉芽促銳閨容xx隧道洞口排水溝施工方案一編制依據1xx高速公路第x合同段施工招標文件.2xx高速公路第x合同段兩階段施工圖設計.3公路工程。
35、頂管機前進趨勢的測定第五節減阻措施一壓漿孔布置.二泥漿配制三壓漿方法第六節頂管質量保證措施第七節安全技術措施一項管安全撫摩二頂管施工按全措施三保護周圍建構建筑及地下管線安全的措施第一節工程概況本工程為五愛變進線電纜頂管施工,施工地點為五愛變。
36、防水混凝土,二次澆灌層采用C35細石混凝土,墊層采用C15素混凝土,管道支墩及零星基礎采用C20素混凝土.鋼筋采用HPB300級及HRB400級.鋼筋保護層厚度,基礎內側為30mm,基礎迎水面為50mm.2施工布署:根據甲方及項目經理部施工。
37、地線,貫通地線在電氣特性上全程貫通,確保貫通地線的接地電阻不大于1歐姆.沿線距接觸網帶電體5米范圍以內需接地的構筑物設備等,通過多股裸連線就近與貫通地線等電位連接.線路兩側附近的其他鐵路設施如隔離柵欄聲屏障等需接地的裝置,根據需要可與貫通地。
38、光滑平順.修砌完成后,要對溝壁回填壓實,確保截水溝的穩定. 隧道進口左洞洞口開挖施工方案進洞前應盡早完成洞口排水系統, 保證水流暢通并疏導到附近河流中,按照施工圖標示的里程高程對洞口邊仰坡進行放線.標出邊仰坡開挖邊線及土石方開挖厚度.施工前。
39、出口端截水溝長35.6m,計漿砌片石32m3;開挖土石方106.1m3.二施工準備情況1材料施工所需的材料已準備就緒.1原材料質量符合要求.2砂漿配合比及強度符合要求.3尺寸各項指標均符合要求.2人員機械設備情況為保證工程質量,提高施工效。
40、纜規格型號電壓等級長度及出廠日期,電纜盤完好無損.c電纜外觀完好無損,鎧裝無銹蝕無機械損傷無明顯扭曲變形現象,絕緣層無老化及裂紋.d根據建設及監理單位要求對電纜進行相關的性能試驗,并做好試驗記錄;1KV以下電纜,用1KV搖表搖測線間及對地的。
41、 主審批: 目錄第一節 工程概況第二節 頂管工藝一項進施工工藝圖二頂管機選型三頂進設備安裝四頂管中斷間施工方案五出洞的技術措施六頂管機出洞七項進施工工藝八管節接口處理措施九供電及照明十通訊監控十一項管進洞技術措施第三節 項管糾偏一糾偏裝置二。
42、制依據12編制范圍13工程概況14施工組織機構25勞動力安排26施工用電用水37主要工程數量48施工方案68.1 橋梁涂裝68.2 橋上電纜槽更換259安全生產措施289.1安全保證措施289.2行車安全措施319.3料機具是否侵入鐵路限界。
43、 0 0 0 2 2摘要:根據廈門翔安海底隧道的設計要求和巖土條件,對該隧道的施工風險進行預測,針對海域風化深槽地 段,加強地質超前探測采用全斷面帷幕注漿和輔助注漿超前注漿小導管預支護雙側壁導坑開挖方法安裝鉆 孔防突裝置鉆孑 L 快速注漿堵。
44、符合要求后再進行下道工序. 2施工方法: 1溝槽開挖:護坡道碾壓以后,放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機械開挖,自卸汽車運輸,開挖至距設計尺寸時,改以人工挖掘.人工修整至設計尺寸見路基橫斷面圖中的邊溝設計標高,不。
45、據邊溝流水高程坡比及護坡道寬度,放出排水溝中線及邊線,線位設好以后請監理檢測,符合要求后再進行下道工序. 2施工方法: 1 溝槽開挖:護坡道碾壓以后,放好邊溝溝底溝沿邊線,并用白灰在地上畫出,利用人工配合挖掘機械開挖,自卸汽車運輸,開挖至距。
46、沙關浙贛界公路初步設計的批復; 2杭州新安江景德鎮高速公路建德壽昌至開化白沙關浙贛界段初步設計文件; 3浙江浙西高速公路管理有限公司和杭州交通路橋建設公司與我院簽訂的本項目勘察設計中標書及合同; 4本階段施工圖地質詳堪報告. 5交通部頒各有。
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