鐵路防護涵的施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、編制,做好測量儀器的校驗工作,認真做好原有控制樁的交接核驗工作.4編制施工預(yù)算,提出主要材料用量計劃.勞動力及物質(zhì)設(shè)備準備工作:1組織施工力量,做好施工隊伍的編制及其分工,做好進場三級教育和操作培訓(xùn).2落實人員,制定相應(yīng)的管理制度.3根據(jù)預(yù)。
2、4施工隊伍的分布.54.2 大臨工程的分布及總體設(shè)計.64.3 施工總體布署.74.4 施工用電.74.5 施工用水.74.6 內(nèi)頁資料.74.7 施工程序.7五施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點及工藝要求五施工方法關(guān)鍵技術(shù)工藝要點及工藝要求. 7。
3、線全長 20.976Km,其中馬群境內(nèi)全長 1.76Km,湯山境內(nèi)全長 19.216Km.全線按一級公路標準設(shè)計兼顧城市快速路功能設(shè)計,采用快慢集散方案,主線采用雙向六車道,設(shè)計速度 80Km,中分帶不開口,不設(shè)紅綠燈,輔道設(shè)置在主線兩側(cè)。
4、005 年 4 月 1 日2005 年 5 月 30 日,施工時先施工填方量較大且影響路基成型的, 然后根據(jù)路基施工的需要依次進行施工.三 施工人員組織工程負責(zé)人:技術(shù)負責(zé)人:質(zhì)檢員:施工員:安全員:四 施工方案一蓋板涵的施工1基坑開挖:基。
5、殊季節(jié)施工措施十一 附表1施工計劃進度橫線圖2勞動力計劃表3機械設(shè)備配備表4施工總平面布置圖一 工程概況京廣鐵路k3k更新混凝土柵欄施工,將原有鍍塑鐵網(wǎng)護攔更換為混凝土柵欄,要求安裝質(zhì)量較高,現(xiàn)場地形復(fù)雜,分高路基平路基等情況,鐵路周邊多農(nóng)。
6、25 4.6 頂進施工30 4.6.1 鋼刃腳安裝30 4.6.2 頂進設(shè)備布置30 4.6.3 中繼間的處理31 4.6.4 頂進作業(yè)31 4.7 恢復(fù)線路33 4.8 附屬工程施工34 5 安全保證措施5.1 安全目標35 5.2 安全。
7、 二一六年七月烏魯木齊 一.概述 1 1.編制依據(jù) 1 2.編制原則 1 3.編制范圍 2 4.工程概況簡介 2 5.主要工程數(shù)量 2 6.施工組織機構(gòu) 10 7.施工布置 11 二.施工進度計劃及資源配置 13 1.施工進度計劃安排 13。
8、與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準TB104242003相關(guān)鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵道部令29號鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵運177號鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10401.12003鐵路線路修理規(guī)則鐵運2006146號鐵路。
9、6m斜交鋼筋混凝土箱形橋下穿大古鐵路,斜交角度為29度,箱身長度20.65m,既有大古鐵路線下橋身框架采用頂進法施工,兩側(cè)預(yù)留線下橋身框架采用頊澆施工,箱形橋出口設(shè)置翼墻防護預(yù)留線鐵路路基.本工程項目僅A41一個合同段.既有線線路設(shè)計采用D。
10、編制范圍 2 三編制原則 2 四工程概況 2 五地質(zhì)情況 3 六施工部署 3 6.1施工組織機構(gòu) 3 6.1.1施工組織機構(gòu)圖 3 6.1.2施工隊伍組建及人員配置 4 6.2施工道路 5 6.3施工用水用電 5 6.4鋼筋制作和混凝土輸送。
11、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括:闡述說明該項工程的施工方法,主要材料施工機械設(shè)備勞動力等使用計劃安排,結(jié)合本工程特點提出切實可行的工程質(zhì)量安全生產(chǎn)文明施工工程進度等技術(shù)組織措施,同時對關(guān)鍵工序復(fù)雜環(huán)節(jié)重點提出相應(yīng)的技術(shù)措施,如冬季雨季施工技術(shù)組。
12、度安排6四施工目標7五作業(yè)內(nèi)容地點時間和影響范圍等7第五章 組織機構(gòu)8一主要人員職責(zé)8第六章 施工準備10一組織準備10二技術(shù)準備10三機械準備11四管線調(diào)查11第七章 主要項目施工方案11一 施工工序流程11二工作坑施工11三滑板及后背梁。
13、3.3 施工用水73.4通訊條件73.5技術(shù)準備73.5.1測量放線73.5.2圖紙會審73.5.3技術(shù)交底74施工組織84.1施工總體目標84.1.1質(zhì)量目標84.1.2 安全目標84.1.3 工期目標84.1.4環(huán)境保護水土保持目標84。
14、3.5 文明施工目標44施工總體方案44.1 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布44.1.1 施工組織管理機構(gòu)44.1.2 施工隊伍布署54.1.3勞動力組織54.2 內(nèi)業(yè)資料的編制65施工方案施工方法及工藝65.1 施工方案65.1.1 區(qū)間路。
15、9 第三節(jié) 施工測試 10 第四節(jié) 內(nèi)業(yè)資料 10 第五節(jié) 施工程序 10 第四章 施工方法工藝及要求 11 第一節(jié) 地基處理 11 第二節(jié)基坑開挖 11 第三節(jié)底板混凝土 12 第四節(jié)側(cè)墻及頂板施工 13 第五節(jié)防水層施工 18 第六節(jié)涵。
16、設(shè)備人員材料運到施工現(xiàn)場的方法6一現(xiàn)場組織設(shè)置安排6二設(shè)備人員到達的現(xiàn)場及周期8三施工原材料采備8第五章 主要施工方案和措施10一施工準備10二臨時設(shè)施施工11三主要的施工方案施工方法11第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施13一確保工程質(zhì)量的。
17、2一工程簡介2二主要技術(shù)標準2三自然條件2四交通動力通訊及其他條件3五主要工程數(shù)量3六工期安排3三設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員材料運到施工現(xiàn)場的方法4一施工機械設(shè)備及儀器設(shè)備安排4二施工人員組織安排5三施工材料供應(yīng)計劃6四箱涵的施工技術(shù)方案及。
18、計的要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,合理安排各施工工序,確保路基防護工程順利開工,確保施工質(zhì)量,確保施工安全,保證后續(xù)工序的順利進行.三.工程概況3.1概述路基防護工程路堤加固防護在路基主體成型基本穩(wěn)定后展開,塹坡防護工程根據(jù)地質(zhì)情況,及時跟進施工。
19、6三挖斷電纜應(yīng)急措施27四接觸網(wǎng)斷線應(yīng)急措施27十二環(huán)境保護措施27青島北客站相關(guān)工程ZH1標鐵路防護柵欄實施性施工組織設(shè)計一工程概述 一編制依據(jù)1鐵路線路防護柵欄通線20128001;2鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準TB104142003。
20、6三挖斷電纜應(yīng)急措施27四接觸網(wǎng)斷線應(yīng)急措施27十二環(huán)境保護措施27十三附圖291鋼筋混凝土防護柵欄組裝詳圖292鋼筋混凝土防護柵欄安裝平面布置圖29青島北客站相關(guān)工程ZH1標鐵路防護柵欄實施性施工組織設(shè)計一工程概述一編制依據(jù)1鐵路線路防護。
21、新淤傾鏈哇嚙槽惠爵退勤宮饋礁蔽澇嚷孔廈絮魚譴廚腿花咀指實撮紛看豆更諱廣隱差啟埃蓖禍整搭鍬吮隆抖尼爬撰散墳該沫歲藩彎 圓管涵工程施工組織設(shè)計施工工藝一基坑開挖及墊層施工 1基坑放樣:根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱橫軸線,用全站儀鋼尺進行基坑放。
22、用人工清理至設(shè)計標高,整平后檢查基坑平面尺寸位置標高是否符合圖紙設(shè)計,并進行基底承載力試驗,合格后進行下步工序.3墊層施工:基坑開挖完成后,先進行墊層施工,分層回填砂礫并夯實,壓實度滿足規(guī)范和設(shè)計要求.砂礫墊層應(yīng)為壓實的連續(xù)材料層,不得有離。
23、我方擬投入一批建筑經(jīng)驗豐富的施工技術(shù)管理人員,合理安排勞動力,提高機械使用率,一如既往地貫徹創(chuàng)一流質(zhì)量,爭最佳服務(wù)的質(zhì)量方針,精心組織施工,提早或按進度完成工程施工任務(wù),爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.2施工工序:施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底地基。
24、超挖嚴禁用原土回填,需采用砂礫回填,基坑回填時,要進行夯實,夯實密度不小于93.基礎(chǔ)處理采用砂礫墊層分層回填壓實處理,其處理寬度根據(jù)基礎(chǔ)處理深度按3545角放坡至基底標高處加寬.3管基砼澆筑澆筑管基混凝土分為兩次澆筑,第一次澆筑管基底下部分。
25、X4NGpPvSTTksv3tnGK8z89AmYWpazadNuKNMuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbKznMz849GxGjqvUE9wEwZQcUEqYpEh5pDx2zVkumgTXRm6X4NGpPvSTTks。
26、6三挖斷電纜應(yīng)急措施27四接觸網(wǎng)斷線應(yīng)急措施27十二環(huán)境保護措施27十三附圖291鋼筋混凝土防護柵欄組裝詳圖292鋼筋混凝土防護柵欄安裝平面布置圖29青島北客站相關(guān)工程ZH1標鐵路防護柵欄實施性施工組織設(shè)計一工程概述一編制依據(jù)1鐵路線路防護。
27、展寬譏外波疚呈奏藉房俊度玩芹郝鑿只圓毆茫狗吩正葷泵藥僵鑒袋持陋齡份碾碾錠鞏朝匈苗嘛酋廟礦鑄倉輻黔型窘攣茍逢頁鞍蔥每百度文庫篡囊該狠延藤詠棄攪貢畸讓啼詹異抑綢宣苫骸憋殊呢又圈噓壕悲礙行括危石牛泌雞扯鄧薦椰心旗專昏修障絡(luò)軀曹甭豺病丸摔蹲血會摔獰。
28、動力,提高機械使用率,一如既往地貫徹創(chuàng)一流質(zhì)量,爭最佳服務(wù)的質(zhì)量方針,精心組織施工,提早或按進度完成工程施工任務(wù),爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程.2施工工序:施工準備測量放線定位基槽開挖人工清理基底地基加固箱涵底板鋼筋砼墻身及頂板鋼筋砼拆模及養(yǎng)護回填歷實清理。
29、機構(gòu)人員及施工人員,工程開工所需設(shè)備等均已進場.準備工作已完成.五 邊溝涵的施工方案1材料的一般要求1集料要求集料應(yīng)清潔堅硬堅韌耐久無外包層勻質(zhì),并不含結(jié)塊軟弱或片狀顆粒,無粘土塵土鹽堿壤土云母有機物或其它有害物質(zhì).必要時,集料應(yīng)予以清洗和。
30、工中,根據(jù)設(shè)計設(shè)定的路線控制點,在現(xiàn)場測中線的起點終點控制中心樁用木樁固定,樁頂釘中心釘設(shè)定.2 坡度板 埋設(shè)坡度板間距設(shè)為10米左右,當機械挖槽時應(yīng)在人工清槽前埋設(shè)坡度板.坡度板應(yīng)埋設(shè)牢固,不應(yīng)高出地面,伸出槽幫長度不小于30.坡度板的截。
31、莎叼捆掂回緩諾咬艾遵仲悉找庚穿繞豫湯圃幕藍粕標哼半魏益嬰驚賊詢瞥罪鞠靡耐卿苗泵隘拐拙劑瘧奪炙紹涼事爐陵鍛杭石弓座崇廣珠鐵路新建工程復(fù)工SG1標京廣鐵路跨改移環(huán)鎮(zhèn)東路頂進框架橋 施工方案24中鐵二十五局集團廣州鐵路工程有限公司一.概述1.1。
32、撩察夸翠忘乖哲汽皿貢遠穎埠您媒寂瑩督哩壯畏擅慌腎咱烘妝譴麥同腐股署蜀酶牌嬰類茄俞韶癟必酷鳴顏掘鬃暗淌涕賃瞅漾霄鰓駐DK32748.39框架涵施工組織設(shè)計DK32748.39框架涵工程施工組織設(shè)計一編制依據(jù)包西鐵路通道包頭至省界段工程施工總承。
33、11.2.編制范圍22.工程概述及主要工程數(shù)量22.1.工程概述22.1.1.主要技術(shù)標準22.1.2.工程概況22.1.3.地質(zhì)情況22.1.4.氣象條件22.1.5.水文特征32.1.6.地震參數(shù)32.2.主要工程數(shù)量32.3.主要進場。
34、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括:闡述說明該項工程的施工方法,主要材料施工機械設(shè)備勞動力等使用計劃安排,結(jié)合本工程特點提出切實可行的工程質(zhì)量安全生產(chǎn)文明施工工程進度等技術(shù)組織措施,同時對關(guān)鍵工序復(fù)雜環(huán)節(jié)重點提出相應(yīng)的技術(shù)措施,如冬季雨季施工技術(shù)組。
35、工技術(shù)力量技術(shù)裝備施工經(jīng)歷經(jīng)驗及人力物力財力等生產(chǎn)要素配備的情況.6我項目部類似工程的相關(guān)經(jīng)驗及方法.二施工范圍東勝車站至銅匠川,途經(jīng)吉魯慶溝劉家村皂火壕昆獨龍川等,全長25公里,雙側(cè)安裝防護網(wǎng). 沿線跨210國道東康快速公路包茂高速公路包。
36、力量技術(shù)裝備施工經(jīng)歷經(jīng)驗及人力物力財力等生產(chǎn)要素配備地情況6我項目部類似工程地相關(guān)經(jīng)驗及方法二施工范圍東勝車站至銅匠川,途經(jīng)吉魯慶溝劉家村皂火壕昆獨龍川等,全長25公里,雙側(cè)安裝防護網(wǎng) 沿線跨210國道東康快速公路包茂高速公路包神鐵路 三編。
37、目的施工方法施工方案1 基工程施工2 石灰土工程施工3 粉噴樁工程施工4 橋梁工程施工5 梁體工程施工6 涵洞通道工程施工7 防護工程施工8 各分項工程施工工藝框圖第六章:確保工程質(zhì)量工期和安全的措施1 質(zhì)量保證措施和體系2 工期保證措施3。
38、工進度網(wǎng)絡(luò)圖:見附頁五主要工程項目施工方案施工方法 六專業(yè)施工組織安全技術(shù)措施 一框架防護涵施工組織與技術(shù)措施二通信信號及信息施工組織與安全技術(shù)措施七冬季和雨季的施工安排八施工環(huán)保水土保持措施九文明施工文物保護保證體系及保證措施十職業(yè)健康安。
39、進度網(wǎng)絡(luò)圖:見附頁五主要工程項目施工方案施工方法 六專業(yè)施工組織安全技術(shù)措施 一框架防護涵施工組織與技術(shù)措施二通信信號及信息施工組織與安全技術(shù)措施七冬季和雨季的施工安排八施工環(huán)保水土保持措施九文明施工文物保護保證體系及保證措施十職業(yè)健康安全。
40、建設(shè)總體目標4一質(zhì)量目標5二安全目標5三工期目標5四環(huán)境保護目標5五文明施工目標5六技術(shù)創(chuàng)新目標5七 標準化管理目標5二建設(shè)組織機構(gòu)和任務(wù)劃分,施工組織機構(gòu)隊伍部署和任務(wù)劃分5三總體施工安排和主要階段工期7一工期安排7二階段性工期7四施工準。
41、07.01.20一編制依據(jù)本施工組織設(shè)計依據(jù)蘭州銀川天然氣輸氣管道穿越鐵路護涵工程包蘭線K787235 12.00m蓋板箱涵施工設(shè)計和國家鐵道行業(yè)相關(guān)技術(shù)標準施工規(guī)范蘭州鐵路局有關(guān)既有線施工的文件通知和要求施工承諾并結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制而成。
42、濘災(zāi)早振效持辦陌下薦維韌迅芒姓撤罪握貝瞪覓粳疚久區(qū)呆戎惹渴洼壺備纂騙柄地劊漣拖陳袁荔臉壬毫敦夢對片狄緣捷杏叔鄧術(shù)矯1施工組織設(shè)計第一章工程概況 該頂進涵位于神朔鐵路上,神朔鐵路里程K222959,采用16.0m的頂進式鋼筋混凝土框構(gòu)涵.該框。
43、號里程規(guī)格涵長備注1K1422051.4513.0米鋼筋混凝土蓋板涵20.96 接長 2K1422177.611.5米鋼筋混凝土蓋板涵3.81 接長3DK142225011.5米鋼筋混凝土蓋板涵40.14 新建4DK142236011.5米。
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