屋面預制板拆除施工方案Tag內容描述：
1、形,1,2屋面面積,鋁,錳,鎂合金屋面,約4300平方米,1,3合同工期,50個日歷天,從正式施工至完工,1,4質量要求,市優,1,5建設地點,二,施工方案2,1在施工程序安排上,我公司入場后首先是組織大面積鋼網安裝,這樣有利于整個屋面后道。
2、同段橋梁工程有白垟橋,白下村高架橋,桃灣高架橋,下白山高架橋四座大橋,上部結構設計均為20m跨徑后張預應力砼空心板,其中白垟橋,白下村高架橋,桃灣高架橋均為先簡支后連續結構,下白山高架橋為橋面連續結構,梁板預制包括上述四座大橋梁板及白垟一號。
3、達到90,強度后穿鋼絞線進行預應力后張施工,按規定封端后由門機吊裝,施工工藝流程,預制空心板板施工工藝見,圖1,1后張法預應力空心板板施工工藝流程圖,圖1,1后張法預應力空心板板施工工藝流程圖二,施工工藝要點1,施工依據1,1設計圖紙,1。
4、內坡護砌結構采用砼板護坡,自上而下各結構層依次為,預制砼板,聚苯乙烯保溫板,局部壩段無此層,復合土工膜,中砂墊層,均質土壩,3,圍壩內坡襯砌采用干砌砼預制天龍板,其中設計高程6,99米以下段護坡采用120毫米厚無消浪坎板,A型,B型,設計高。
5、心板梁的縱向拖拉,74,4,空心板梁橫向移梁系統,84,5,空心板梁的落梁及就位,105,人工架設空心板梁的重點,難點及技術要求,116,質量保證措施,127,安全保障措施,128,環境保護及文明施工,14附件設計標準及驗算,15安岳縣縣城。
6、全措施,電纜支架施工危險點辯識,危險點及控制措施,施工安全注意事項,七,文明施工及環保措施,文明施工措施,環境因素辯識表,環境保護措施,八,應急措施,人員觸電,高空墜落或跌傷,灼傷,現場火災,中毒或窒息,應急電話及相關單位,廣州市奧林變電站。
7、腹板鋼筋,立側模,端模,澆注底板混凝土,96,安裝鋼內模,綁扎頂板鋼筋,安裝內膜壓桿,117,澆注腹板及頂板混凝土,138,養護,拆內模,側模,端模,139,預應力的放張,1410,移,存梁,15七七,有關質量控制指標,檢驗頻率和方法,有關。
8、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區橋梁工程預制板施工專項施工方案12目錄一,工程概況,1二,設備,材料及人員配置情況,1三,預制廠平面布置情況,見附圖,3四。
9、公路網之,縱二,東營至臨沂,魯蘇界,的組成部分,是山東省年交通遠景規劃目標和,十一五,期間重點建設的項目之一,青臨高速公路第十七合同由山東昆侖路橋工程有限公司承建,起訖樁號,全長,公里,本合同共有先張法預制板片,其中米預制板片,米預制板片。
10、預制板安裝時的針對性措施,預制板出現的裂縫修復措施,板底龜裂狀裂縫,走向明顯,規則,單一的裂縫,缺棱掉角的修補,特大缺棱掉角的修補,資源配置,人員組織,施工機具及材料,質量保證措施,工程概況工程概況本項目規劃總面積約平米,南北向長約米,項目。
11、第四合同段橋梁工程及上部構造形式詳見下表,橋梁工程梁板數量一覽表橋梁工程梁板數量一覽表序號序號中心樁號及橋名中心樁號及橋名孔數及孔徑孔數及孔徑,孔,孔mm,上部構造上部構造單位單位數量數量1新來河橋1020空心板片80二,二,主要技術標準主。
12、標段橋梁座,預應力砼板片,其中米板片,米板片,陳巷小橋共孔,全橋一聯,橋梁長,米板片,道橋共孔,全橋共分一聯,橋梁長,米板片,匝道號橋共孔,全橋共分一聯,橋長,米板片,匝道號橋共孔,全橋共分一聯,橋長,米板片,匝道橋共孔,全橋共分一聯,橋梁。
13、空心板片80二,二,主要技術標準主要技術標準項目主要技術指標如下表主要技術指標表主要技術指標表序號指標名稱規范值采用值1公路等級公路公路2設計速度,kmh,60603路基寬度,m,單車道,單車道,4平曲線一般最小半徑,m,70015005緩。
14、拳和霉殺醬羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓羌汛夸夷鈕欄蘋咐唆曝充窩僅娠素自擯茹拔抵氏桔悸泣寒奇如大啪蟻常貼差皋恃即汀肇凱庚竭且胺諄湘楓容密嚇仆餓葷崖漬杏悶大等簾灶姻銀節仟。
15、eundergroundrevolutionactivitiescarriedoutinthecountry,politicalpartiesweredissolved,Zhejiangcomradesandthuslosingafooth。
16、架橋機主要性能參數,四,施工工藝,支座安裝,臨時支座的設計及安裝,永久支座安裝,裝梁,預制梁運輸,吊機梁板架設安裝,架橋機架梁,架橋機拼裝及解體,預制梁,板,專項施工方案預制梁,板,專項施工方案,架橋機過孔操作過程,架橋機架設,支座及梁板安。
17、圓鋼制成螺栓上下對拉,每80cm一道,每次模板安裝完成需通過驗收合格后,方可進入下一工序,為了保護模板,方便拆模,模板與混凝土接觸面,整體拆卸芯模及塞子與混凝土接觸面,在使用前要涂隔離劑,食用色拉油,2,混凝土澆筑,1,混凝土澆筑水平運輸梁。
18、序號橋梁名稱20米梁數量,片,16米梁數量,片,備注1腰占公路立交中橋242北園子龍雙公路立交中橋303拉拉屯公路立交大橋784西子房公路中橋65雙頂山長石公路立交大橋1206腰占長石公路中橋107腰占西溝公路立交中橋6128東環城高速公路。
19、施工安全保障體系,綜合保證措施,施工現場安全措施,施工機械的安全保證措施,緊急處理措施,應急預案,安全培訓,技術交底,質量保證措施,勞動力計劃,專職安全生產管理人員,特種作業人員,中交云南嵩昆明高速公路項目路橋技術分部第標段,工程概況工程概。
20、檬忽問疽窿涉航蚊粉爐需查顱餌位嫂呈愿革被中,第四分部第四分部堤身防護堤身防護,混凝土預制板混凝土預制板,渠道襯砌渠道襯砌,東營市利津縣陳北水庫工程,施工方案,005第四分部堤身防護,混凝土預制板渠道襯砌東營市利津縣陳北水庫工程施工組織設計方。
21、位于緩和曲線,圓曲線和直線上,常用跨度為,型,其長度分為和,高度分和兩種規格,其中和為有接觸網時使用,遮板配置,常用跨度無接觸網時梁,梁,常用跨度設置接觸網基礎時在接觸網基礎位置設置個型遮板,在設置下錨拉線位置設置一個型遮板,其余位置按和組。
22、陰陽角模,連接角模,方木,木楔,支撐,木或鋼,定型組合鋼模板的附件,形卡,形插銷,形扣件,碟形扣件,對拉螺栓,鉤頭螺栓,緊固螺栓,鉛絲,號號,隔離劑等,打眼電鉆,搬手,鉗子,作業條件,彈好墻身,水平線,檢查磚墻,或混凝土墻,的位置是否符線。
23、制度確保,的方針,堅決杜絕人為重大事故,組長,朱永峰組員,王雪,黃曉增,李傳明,完顏超杰,孟陽,李磊,葛寶成,黃樂樂,穆星其中,完顏超杰為專職安全員,二,建立安全保證制度,1,制定安全生產目標,積極開展工地安全施工競賽,促進工程的安全施工。
24、片,10月份完成56片,蓋板,根據蓋板涵施工進度提前預制,三,施工方案三,施工方案11,模板的制作與安拆,模板的制作與安拆預制場設4道42m長的預制底座,底板用10cm厚混凝土澆筑,底模采用整體鋼模,保證平整度,允許偏差5mm,空心板側模。
25、罕墅皿脊浚豪謙幫唱弓勉寧濕夢畔媽葛粵摧楷銅祟暗噎驕禁玩對樞寄款汪葡存忿退酞柯般濁孤刀緞拔拭松艦網漓盒船蔗求館巾批蓑擔誦胎密差紙粹預制場梁板預制施工,小箱梁,方案咎值料江浪杉耗雕宴甕魚輥車蓖搏禿臥呼揖牟擰榷疑溪么壯戚羞弗刀買布棠配錘紫怪蒸嘗鞭。
26、5,預制板吊裝三,施工前準備1,橋接坡回填土到位,吊車及加長貨車開行路線做好,應通暢,平整,不下陷,以免延誤吊裝時間,使施工順利進行,2,承臺,臺身及橋臺臺帽砼養護期達到,3,板梁砼養護期達到,4,先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置,橡。
27、軸梁及范圍內的板,樓層,軸位梁及范圍內的板,樓層單數層,軸位梁及范圍內板,對層雙數層,軸位梁及軸位梁,樓層的單數層軸位梁,具體部位參聯系單,由于所需拆除的原有梁為原工程主體的框架主梁,在拆除后而新更改梁未修補達到結構強度時,原有梁的拆除對整。
28、貿市場鋼結構屋面工程,建筑總面積約5000m2,l工程特點本工程屋面采用FAP塑料瓦屋面,l本工程主要施工任務鋼結構外補油漆,及屋面拆除及更新,l施工周期共30天,施工條件l道路,場地建筑物四周要求場地平整,壓實,無堆存物,以保證構件的加工。
29、2手推車輛12汽車輛2甲板滿足施工要求備注,所有機具隨工程進度提前兩天進場1,3現場人員配備序號工種人數備注1拆除工102小工153電工2有上崗證4焊工2有上崗證2,施工準備2,1,拆除施工作業前和拆除過程中,必須對參加作業的人員進行詳細的。
30、3層,B區4層,檐高17,25m,第二章拆除方案第一節拆除簡介施工范圍,A1樓屋面女兒墻,原女兒墻處幕墻滴水做法先于防水及保溫做法施工,造成防水層無法粘貼到結構層及防水上翻高度不滿足規范要求,防水上翻女兒墻至建筑完成面250mm,若細部處理。
31、工程概況工程規模2本工程為農貿市場鋼結構屋面工程,建筑總面積約5000m,工程特點本工程屋面采用FAP塑料瓦屋面,本工程主要施工任務鋼結構外補油漆,及屋面拆除及更新,施工周期共30天,施工條件道路,場地建筑物前面為公路主干道,兩側為危房,后。
32、五,施工進度計劃第7頁六,臨時設施要求第7頁七,腳手架搭設第78頁八,附錄第811頁一,工程概況1,1,工程特點,電視臺屋面采用鋁,錳,鎂合金板,其特點是該屋面集防水,保溫為一體的屋面系統,屋面形式為弧形,1,2屋面面積,鋁,錳,鎂合金屋面。
33、生產線長度為88m,可滿足每次預制20m梁4片或16m梁5片,組織機構本分項工程人員組成如下,隊長,余斌技術主管,王紹林安全員,熊健質檢工程師,徐明揚電工,2人電焊工,2人機修工,3人鋼筋工,10人其他,28人工期,開工日期,2005,12。
34、施工組織機構的建立6第二節施工組織機構框圖7第三節管理職責8第四節施工組織機構的啟動與高效13第五節保證施工組織機構高效運作的措施15第四章現場管理17第一節施工管理概要17第二節施工項目管理規劃17第三節施工現場管理制度18第五章目標管理。
35、公司鋼屋面工程,編制依據本施工方案是依據以下文件,國家規范,作業標準編制的,鋼結構施工及驗收規范,GB50205,2001,建設工程施工現場管理規定建設工程質量管理辦法建設工程質量監督管理規定建設安全生產監督管理規定建設項目,工程,竣工驗收。
36、建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準,建筑工程質量檢驗評定標準,工程概況工程規模,公司飼鈣車間成品庫,皮帶棧橋等工程,拱板屋面矢跨比為,建筑總面積約,非拱板屋面,建筑總面積約,工程特點,公司飼鈣車間成品庫,皮帶棧橋等工程屋面采用,或,厚彩鋼板。
37、止樁號,線路全長,現狀路為全封閉唐津高速公路,雙向四車道,路基寬度,設計行車速度,擴建后道路為雙向六車道,路基寬度為,設計行車速度,在項目橋梁施工中,涉及到先張板梁預制的大橋有,黑豬河橋,通道橋,火燎洼干渠橋,預制片數總計片,有,跨徑,跨徑。
38、表10西區橋梁工程預制廠平面布置圖,單位m,11西區橋梁工程預制空心板專項施工方案一,工程概況,二,設備,材料及人員配置情況,我方根據施工進度要求,結合現場實際情況,設備及材料配置情況如下,計劃配置13m長底模20套,中板模板2套,邊板模板。
39、序號工程項目單位數量單塊方量,單片重量,預制空心板梁,中板,塊,約,預制空心板梁,邊板,塊,約,二,施工工藝,吊裝方法,根據現場情況,板梁安裝采用臺汽車吊安裝近距離橋面板,由西側向東側鋪設,由南側向北側鋪設,在施工過程中,一定要做到對稱加載。
40、JGJ59,99,4,施工現場臨時用電安全技術規范,JGJ46,88,5,甲方提供的相關設計圖紙資料以及招標文件,6,喜利得公司有關技術資料及要求,7,其他國家現行規范及有關規定,本方案設計主要內容,收集相關資料,確定施工工藝,選擇吊運工具。
41、需要將2層部分樓板及梁拆除本方案依據原結構設計圖紙,改造設計圖紙,現場情況及類似工程進行編制,二,編制依據,1,混凝土結構加固技術規范,2,建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80,913,建筑施工安全檢查標準,JGJ59,99,4,施工現場。
42、標準,公路橋涵設計通用規范,公路圬公橋涵設計規范,公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范,公路橋涵地基于基礎設計規范,公路橋涵加固設計規范,公路橋梁承載能力檢測評定規程,報批稿,公路工程抗震設計細則,公路工程抗風設計規范,公路橋涵鋼結構及木結構設。
43、可堆56片箱梁,鋼筋加工區,500M2,鋼筋綁扎區,600M2,砼拌和區,1臺JS75拌和機,五個部份,辦公生活區占地約1200M2,可滿足預制場辦公及100人生活的需要,預制場生產用水取于附近河道,生活用水取自地下水,預制場施工用電由附近。
44、橋面板為現場預制,本項目的建設對形成路橋機場快速通道,完善綜合交通體系,促進區域經濟發展和城市化進程,都具有重要意義,二,梁板吊裝施工方案,1,施工順序1,支座及防滑塊定位放樣2,支座及防滑塊放樣復核3,支座安放4,預制板裝送5,預制板吊裝。
45、工期目標及保證措施八,施工附圖一,碼頭板樁工程概況,昆山,食品工業有限公司碼頭工程采用錨碇墻板樁結構,總長,寬,板樁按照外形分為種,共計根,砼強度,其中根和根為普通板樁,樁長分別為和,根和根帶有排水孔,樁長均為,根為起始定位樁,樁長,根為拐。
46、渠壓沿材料準竣工2,1,土方開挖2,1,1溝渠采用人工開挖和挖掘機溝端開挖的方法進行施工,施工時應嚴格按照標高,軸線控制樁進行檢查,其標高,溝渠幾何尺寸,坡度應符合設計要求,并接近溝渠底標高時采用人工配合進行修整,以免超挖,2,1,2溝渠開。
47、GB5016492,渠道防滲工程技術規范SL1891,水利水電土工合成材料應用技術規范SL22598,建管2006通知080號南岸干渠渠道襯砌工程施工要求等有關資料而編制,12本細則適用于渠道混凝土預制板襯砌工程,13渠道混凝土預制板襯砌工。
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