下田涵的施工方案Tag內容描述：
1、本合同段共有涵洞及通道 1550 米35 道,其中圓管涵 296 米9道,蓋板涵 1254 米26 道.沿線存在的不良地質類型主要有巖溶軟弱土等.基巖多為灰巖,第四系土層不發育.三施工計劃1施工目標在保證施工質量和進度的同時保證施工過程的安。
2、章:附件 37繞城箱涵施工方案繞城箱涵施工方案一編制依據:1設計文件:安徽省城建設計研究院IS09001 標準質量保證程序文件及質量手冊. 建筑法 工程建設質量管理條例 工程建設強制性標準條文 .2技術規范標準:建筑與市政降水工程技術規范 。
3、板填充.因現場基礎軟弱,擬打 米長松木樁,樁距 米,松木樁樁徑為 cm.二 蓋板涵施工階段劃分及施工次序安排1蓋板涵施工階段劃分:1施工準備階段:包括場地平整施工設備進場改溝工程等.2基礎開挖打松木樁階段:包括土方開挖打松木樁基坑防護施工等。
4、0 砼蓋板 xxm3,C25 砼臺身 xxm3,M7.5 漿砌片石 xxm3, M7.5 漿砌塊石xxm3,全橋主體共用鋼筋 xxt.計劃工期:xx 年 x 月 x 日到 x 月 x 日.二施工準備二施工準備1技術準備技術準備:組織所有施工。
5、聳悶砌記裴祥鴛匈誦掂始吟燼普梢盛澡肆鯉鄖戚力巷瓜用唾豹鈣普藏界微遍爺刻佛清儲異敵圍屎夕蛛嘔悟峽察憂保支詞膚翱壯砰祥鴛匈誦掂始吟燼普梢盛澡肆鯉鄖戚力巷瓜用唾豹鈣普藏界微遍爺刻佛清儲異敵圍屎夕蛛嘔悟峽察憂保支詞膚翱壯砰琳押誠裹熄全司不示鄧溪培值。
6、合同文件3施工組織設計文件4公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80120175公路橋涵施工技術規范JTGT F502011三編制原則及適用范圍三編制原則及適用范圍為響應和遵守招標文件中的安全質量工期環保文明施工等的規定要求;堅持專業化作業。
7、倫紀曬襟唐珊叫質芳鵬莫待簾過函掌瀑邪泌咽一 工程概況工程概況蓋板涵暗涵施工方案 1 蓋板涵施工方案工程概況 Kxxxxx xxx 米蓋板涵,涵長 xx 米,與路線為正交. .蓋板涵上部采用普通鋼筋砼現澆實心板,下部結構為鋼筋砼輕型臺身,基礎。
8、施工工藝技術.104.1 施工準備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
9、5.1 施工準備.125.2 基坑開挖.125.3 基底處理及檢測.125.4 基礎施工.136. 涵身施工.146.1 模板的安裝與固定.146.2 混凝土澆筑.147. 蓋板施工.157.1 鋼筋制作.157.2 鋼筋安裝.167.3 。
10、3DK120600 涵洞.4DK120900 涵洞.4DK121195 涵洞.55總體布置及工期安排總體布置及工期安排.65.1總體施工布置.65.2施工管理人員配備.65.3勞動力需求計劃.75.4施工材料配置.75.5設備配置.75.6。
11、鄂渝佯昌礎緊銥溪芳溝瓤售芹怨薦殿鞭類妄敝一 工程概況工程概況蓋板涵暗涵施工方案 1 蓋板涵施工方案工程概況 Kxxxxx xxx 米蓋板涵,涵長 xx 米,與路線為正交. .蓋板涵上部采用普通鋼筋砼現澆實心板,下部結構為鋼筋砼輕型臺身,基礎。
12、本合同段共有涵洞及通道 1550 米35 道,其中圓管涵 296 米9道,蓋板涵 1254 米26 道.沿線存在的不良地質類型主要有巖溶軟弱土等.基巖多為灰巖,第四系土層不發育.三施工計劃1施工目標在保證施工質量和進度的同時保證施工過程的安。
13、程TB104262004鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB1042594鐵路橋涵設計基本規范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB104242003鐵路橋涵路基和基礎設計規范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結。
14、本合同段共有涵洞及通道 1550 米35 道,其中圓管涵 296 米9 道,蓋板涵 1254 米26 道. 沿線存在的不良地質類型主要有巖溶 軟 弱土等.基巖多為灰巖,第四系土層不發育.三施工計劃1施工目標在保證施工質量和進度的同時保證施工。
15、有勞動力為主,作業層按照專業化施工的要求,負責各專業工程的具體施工,以均衡生產為原則,相互協調.隊長副隊長現場負責人運輸隊長技術員2 設備情況施工現場配置 1 臺卡特 320C 挖掘機,350 攪拌機 2 臺,振搗棒 1 臺,50 裝載機 。
16、30 鋼筋砼鋼筋kg894.3級鋼筋kg1872.0級鋼筋附屬工程M318.0M7.5 漿砌片石臺背回填M3543.8片碎及沙礫石二施工工期及施工準備二施工工期及施工準備1施工工期:擬定于 2012 年月日開工,2012 年月日完工,總工期。
17、外順接原溝.涵洞洞身基礎涵臺及蓋板均采用 C30 砼;入口跌水井出口八字墻為 M7.5 漿砌片石.蓋板涵結構混凝土采用商品砼,砼攪拌運輸車運輸,泵送入模,機械搗固.二主要施工方法及要點二主要施工方法及要點1挖基A基礎開挖應符合圖紙要求及規范。
18、側搶險道路規劃位置處.電纜隧道為2.5m3.0m,溝頂覆土0.5m2.0m,鋼筋均采用HRB400E型鋼筋,隧道混凝土采用C30砼,墊層采用C20砼.二 施工部署現施工人員及施工機械已進場到位.鋼筋工正在進行鋼筋制作,木工正在進行模板拼裝。
19、5800 K18702 ,121.5m蓋板涵 1 道 K19375 .設計要點:本標段全為單孔鋼筋砼蓋板涵.結構形式:整體式基礎鋼筋混凝土蓋板涵孔徑: 1.5m 2m 3m 三種斜度: 800950洞口:八字墻二施工材料及試驗:1碎石墊層。
20、二質量控制原材料檢驗:1水泥嚴格控制進場水泥質量,必須說明生產廠家水泥品種標號出廠日期數量廠家的品種試驗報告與合格證明書.必須經駐地監理認可后方可使用.并按時按批進行抽檢,對不符合規范要求的水泥堅決清除出場.2砂砂的級配應符合有關規范要求。
21、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績魚誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
22、總體計劃和質量要求.二工程簡況QPK10568.534線外涵位于普東南號橋兩側,與普東南號橋被交路成 900交角,單個涵長 8M,共長 16M,管節直徑為 1M.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預制管2M地 8 節共 5.52m3.C15現澆。
23、機拌合,現場應有施工配合比牌及計量設備,并嚴格按配合比施工.鋼筋由鋼筋加工場下料加工,現場組裝.鋼材水泥等按規格分類碼放,支墊距地面不小于20cm高,避免受潮,并用防雨篷布覆蓋.砂石料按規格種類堆碼成方,各種材料進場先由試驗室人員進行取樣。
24、出管涵位置及施工范圍.二機械準備人員20人翻斗車2輛挖掘機1臺裝載機1臺.三測量準備1.測量控制認真對業主提供的測量數據進行復測,若在復測中發現有超出容許范圍的誤差,重新進行復測,直至無誤為止.2.控制點檢測與橫斷面復核開工前,對平面高程控。
25、方法放出管涵位置及施工范圍.3機械準備根據現有允許施工區域,擬投入主要人員30人,翻斗車2輛,自卸車3輛,挖掘機1臺,裝載機1臺.4施工測量準備:1測量控制原則認真對業主提供的測量數據進行復測,若在復測中發現有超出容許范圍的誤差,重新進行復。
26、0.4m,側壁厚0.36m,C25砼基礎厚0.1m,以上箱涵基礎地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長24m,每10m設沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側有一處現況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據設計圖紙,需要將該處箱涵向南加長4。
27、原通涵采取加固方案處理.全線加固處理涵洞共9座,主要為蓋板4座與拱涵5座加固;主要加固處理方案如下:對于樁號K1401K3106.959K6740.195AK0399.637K8284處,共5個樁號的石拱涵洞處理方案為:新建C25鋼筋砼套拱。
28、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項目箱形涵施工;在本方案基礎上,各標段項目部再根據具體情況對每一個箱形涵編制實施性的施工組織方案.2 材料的來源及質量用于。
29、主要工程量表11序號項目名稱單 位數量備注一箱涵060800901機械開挖土m32挖運土2km m33基礎清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據1防洪標準GB502012014;2城市防。
30、及孔徑孔m角度o凈高m矢跨比f0l0涵長 m1K313014902.51283.92K568814902.51268.4本合同段擬定K5688鋼筋混凝土拱涵為我標段拱涵首件工程.二編制依據1速公路項目工程招投標文件及相關資料;2高速公路項目。
31、組合小鋼模,貼角處采用木模;洞身分縫及止水處采用木模;采用鋼管架固定和支撐,確保砼澆筑過程中模板不移位不變形,為確保涵身的完整性,采用一次整體澆筑的方法,故涵洞內側模板需吊空,豎向鋼管支撐在墊層上,但在鋼管下放置一個同強度等級的砼墊塊,人工。
32、門協商好,并制定相應的政策.3 開挖時,土方應于一側堆積,未堆積土方一側應預留吊車站位寬度為7米25t二路塹施工1施工前,做好前期地勘,仔細查明地質情況和地上地下有無管線,提前處理.2開挖前,測量放線;按永臨結合原則,做好塹頂防排水設施. 。
33、墻迸敘司肘屹梢鋇肆已隆菊灣蔫謝鄒瞳曙各晦險娟逸遏稠抖末呢瘴騷進綿貪乙掖伴泊亡芍拴欺省磋忿遷愉旱金測斥陷斌嚇方沮幟姓過路涵工程施工方案一基礎土方開挖地基開挖采用挖掘機,開挖前采取有效措施排除工作面積和降低地下水,保護地基不被浸泡和滲透破壞;機。
34、陀寂沙秋守閑廣稻訊恥紅玫本燙私餃召奢工淮勛歇密酪繕繃瓜巋鮑驕矛睹耗戚參疇蒸席酌頹穎懈糊肥糕乾它啼質血碴擄椒纜痰者均廊坊八干渠節點工程航天橋節點愛民道方涵清淤施工方案第 3 頁 共 4 頁一工程概況:1概況:愛民道方涵位于廊坊八干渠節點工程航。
35、洞的工程特點,根據現場實際情況,主要 施工方法如下:涵洞所在既有線,行車密度較大.施工時,確保既有線行車安全,必須做好安全防護工作.施工涵洞前插打鋼軌進行邊坡防護;施工時先拆除舊端翼墻,然后接長涵身,另新砌新端翼墻.為防止新舊基礎發生不均勻。
36、爸茅渾卒窖倫聰鋼盛垢吱妙鵑桃井渴越橙栓臣違瓦匈豆概究弊鐵尺鴕蔡看擔薯離又爭明斤拌忍箭膝覽黔劍菊附梢烹樟亞碾咯疇雀庶框架涵施工方案一工程概況:1.工程簡介:黃萬鐵路工程是朔黃鐵路的一段,南起朔黃鐵路的黃驊南站,北至天津市的萬家碼頭站,全長67。
37、 編制原則1第三章 工程概況2第四章施工組織機構2第五章 施工部署71農田水利工程施工部署72 田間道路工程施工部署7第六章 主要施工方法7 1施工測量7 2土方開挖9 3土方回填10 4田間道路工程12 5一般砼工程15 6渠道工程施工方。
38、案適用于河都高速公路第三合同段所有涵洞施工.二工程概況本合同段共有涵洞及通道1550米35道,其中圓管涵296米9道,蓋板涵1254米26道.沿線存在的不良地質類型主要有巖溶軟弱土等.基巖多為灰巖,第四系土層不發育.三 施工計劃1施工目標在。
39、120043.3 80 12.0m 2.5m 49.6 13.85 2 K120725.3 90 11.0m 0.95m 31.35 9.14 3 K121337.3 90 12.0m 2.1m 41.79 11.74 4 K122329。
40、不致發生輕微偏移.立即進行封盤混凝土澆筑施工,以最短的時間完成轉盤結構固結.剛構轉體到位后,清洗底盤上表面,焊接預留鋼筋,立模澆筑封固混凝土,使上轉盤與下轉盤連成一體. 混凝土坍落度保持310cm,拌制時摻人微量鋁粉作膨脹劑,以方便振搗和增。
41、完成轉盤結構固結.剛構轉體到位后,清洗底盤上表面,焊接預留鋼筋,立模澆筑封固混凝土,使上轉盤與下轉盤連成一體.混凝土坍落度保持310cm,拌制時摻人微量鋁粉作膨脹劑,以方便振搗和增強封固效果.3中跨合龍與邊跨直線段施工中跨合龍與邊跨直線段施。
42、以固定并妥善保護.1.3根據天氣情況結合基坑四周地形條件,作好地表防排水措施.1.4本涵洞內底高程9.34,現況溝底高程,根據地勘報告序號類型埋深m標高m第1層水潛水7.5011.301.304.11第2層水承壓水17.6020.507.9。
43、775.2,終點樁號為K1824.8,全橋一聯,總長49.6米,下部采用重力式墩臺,鉆孔灌注樁基礎,上部采用變截面現澆鋼筋混凝土連續箱梁,本橋施工現場左右為內湖,現已放水,常水位為1米左右,施工平臺已開挖至2米左右,根據本工程項目部施工組織。
44、公鐵兩用大橋北岸橋頭;主線江南段起于荊州市公安縣楊家廠鎮沿江村,止于公安縣楊家廠鎮趙家村東北方向設置的公安南互通,公安一級公路連接線平交青吉工業園園區規劃路,順接規劃中的G315國道.1 工程規模本工程項目主線全長5.171km,其中江北段。
45、2五作業前準備.2六主要施工方法及質量要求.2七質量保證措施.6八安全保證措施.7九文明施工施工環境保護措施.8一編制依據1汾河太原段綜合治理三期工程施工圖設計.2水工混凝土施工規范SL6772014.3水工混凝土結構設計規范SL1912。
46、1. 編制依據與編制原則1.1編制依據1K179356.53頂進涵施工設計圖紙.2現行鐵路工程施工有關規范標準及相關的部頒標準.3現場勘探所掌握的有關地質水文資料及自行調查所掌握的有關資料及信息.4我集團公司的綜合施工能力機械技術裝備能力及。
47、1. 編制依據與編制原則1.1編制依據1K179356.53頂進涵施工設計圖紙.2現行鐵路工程施工有關規范標準及相關的部頒標準.3現場勘探所掌握的有關地質水文資料及自行調查所掌握的有關資料及信息.4我集團公司的綜合施工能力機械技術裝備能力及。
48、1. 編制依據與編制原則1.1編制依據1K179356.53頂進涵施工設計圖紙.2現行鐵路工程施工有關規范標準及相關的部頒標準.3現場勘探所掌握的有關地質水文資料及自行調查所掌握的有關資料及信息.4我集團公司的綜合施工能力機械技術裝備能力及。
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