移動模架法施工方案Tag內容描述：
1、成立質量管理領導小組為加強武廣客運專線XXTJ標一項目隊四工區施工項目的質量管理強化質量監控嚴格質量程序規范質量行為,實現集團公司兌現合同承諾,留下時代精品的質量目標,對本工區施工項目的質量工作進行全面的領導.質量管理領導小組質量管理領導小。
2、5;40940940米,共設三聯,分別為八孔九孔九孔一聯,左線全橋長1049.12米:右線橋中心樁號K8050,橋型采用40米標準跨徑單箱單室直腹板預應力砼等截面連續箱梁,橋跨布置為840840940米,共設三聯,分別為八孔八孔九孔一聯,右。
3、凳擺鋸哆紡懦永褐扒獅悲矚撿廣隔羔困閉根鵲將創將噬飼卯撤糊錨恍了良訛響諱鯨鮮網辨拼諷絆咖潛笑搏詩象曙毖揀迭踩巨每晝譬新建沈陽至丹東鐵路客運專線TJ3標段移動模架現澆箱梁施工安全專項方案編制:復核:審定:批準:中建股份有限公司沈丹客專TJ3標項。
4、長710m,主橋斜拉橋部分為610m,采用雙塔雙索面結構,兩側過渡孔長度分別為50m.1.2水文條件橋位區所處海域的潮汐主要受東海前進潮波控制,潮汐類型屬非正規半日淺海潮型,每個潮汐日有兩次漲潮和兩次落潮的過程.1潮位不同重現期高低潮位表測。
5、層十模板施工方案模 板 工 程 施 工 及 驗 收 除 嚴 格 按 照 現 行 砼 結 構 工 程 施 工 質 量 驗 收 規 范 GB502042002 第四章執行外,還需滿足設計荷載的要求.1支模架搭設模板支撐體系采用符合國家標準的48。
6、公司監理單位:湖南大地建設項目管理有限公司施工單位:湖南省直建筑安裝工程有限公司工程內容:1建筑特點:本工程為地下室2結構形式:基礎 為預應力管樁主體 框架剪力墻結構3建筑層數:地下一層十模板施工方案模 板工 程 施工及驗 收除 嚴格按照 。
7、安全事故的能力;及時開展安全生產大檢查,消除事故隱患;建立高效精干的安全組織機構,制定切實可行的安全技術措施,在施工中嚴格執行;并從技術上入手,針對工程的實際情況,及時解決施工中的安全問題,以確保實現安全目標,創建安全生產標準化工地.工程施。
8、統及液壓系統組成.其工作原理是:利用豎立于橋墩兩側支撐在承臺上的承重力柱支撐承重主梁,在承重主梁上安裝底模支撐系統及模型等形成箱梁施工平臺完成箱梁的現澆施工,利用輔助支撐系統走形導梁及電氣液壓系統完成整個施工平臺的橫向打開前移過孔作業,逐孔。
9、于現澆施工,4套模架全部委托山東博瑞路橋技術有限公司設計并加工制作.每套均需預壓后方可用于施工.移動模架運輸到工地后,先在墩臺處拼裝,按照設計預拱度調試完畢后,施工前必須進行超載預壓,以驗證移動模架造橋機結構強度和剛度,消除移動模架非彈性變。
10、置83.4移動模架縱移推進操作程序8移動模架造橋機人員配置表8主要步驟9牛腿行走前的準備工作:9荷載體系轉換19提升牛腿103.4.6牛腿橫移10牛腿縱移自行10牛腿合龍對接10荷載體系轉換210落模合模11移動模架縱移要點11移動模架橫移。
11、直至將整個橋梁梁段澆筑并頂推完畢,最后進行體系轉換而形成連續梁橋.頂推施工法的特點:l1.節省施工用地,工廠化制作,能保證構件質量.橋梁節段固定在一個場地預制,便于施工管理改善施工條件,避免高空作業;節約勞力,施工安全.l2.結構整體性好。
12、六支模架構造示意圖高支模支模架施工方案一高支模概況 2.1工程概況本工程由長沙融科智地房地產開發有限公司開發項目,長沙市規劃設計研究院設計,湖南華楚工程建設咨詢監理公司監理,湖北中地鼎天建筑工程有限公司承建.工程位于長沙市香樟路與洞井路交匯。
13、海的主要通道.本標段設計起點K2998.013,設計終點K6400,全長3.4km.本標段設計范圍內包含兩座橋梁,分別為瀛海鎮高架橋B段和清源路立交橋,其中清源路立交橋包括一座主線橋和兩座匝道橋.本標段全線橋梁結構均采用SA級現澆墻式護欄。
14、天氣環境影響較大,作業人員施工過程中必須切實做好安全防護工作,進場前必須經專業培訓,達到要求后方能進場作業.在作業過程中要注重提高本作業項目人員的安全防護意識,切實貫徹落實安全第一,預防為主的方針.為有效防止和消滅施工作業過程中存在的安全隱。
15、5.總體施工方案116.施工方法136.1.移動模架施工工藝流程136.2.移動模架的拼裝和預壓156.3.移動模架施工步驟296.4.移動模架預壓336.5.模板施工376.6.支座安裝406.7.鋼筋施工426.8.混凝土施工506.9。
16、4.2 移動模架前期準備工作164.3 移動模架拼裝184.4 高強螺栓施工工藝324.5 移動模架堆載預壓及空行試驗354.6 移動模架施工404.7 移動模架換幅434.8 移動模架拆除465 工期保證措施485.1 合理的工期安排48。
17、十六安裝主要材料及設備計劃十七文明安全施工措施一編制依據1.工程施工圖 2.工程地質勘察報告3.工程施工合同及招標文件4.工程投標技術方案5.市政公用工程質量檢驗評定標準匯編6城市建設標準強制性條文7建設工程質量責任主體和有關機構不良紀錄管。
18、部二00九年三月臺階法施工方案一編制依據:根據隧道施工工法貴廣貳隧參09,特制定貴廣鐵路七標二項目部隧道臺階法施工方案.二工程概況:貴廣鐵路七標第二項目部隧道共11.5座,共19個工作面,包括:坪山隧道出口大源隧道出口幸福源隧道東嶺隧道寶峰。
19、 1第二章 施工準備 . 2一材料準備 . 2二技術準備 . 2第三章 施工技術方案 . 3一作業條件 . 3二回填施工方案 . 32.1回填工藝流程 . 32.2操作工藝 . 3二雨季施工 . 4第四章 施工質量保證措施 . 5一質量標。
20、不得含有草根樹葉塑料袋等有機雜物及垃圾.用做排水固結地基時,含泥量不宜超過3.碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的23,并不宜大于50mm.3主要機具:一般應備有木夯蛙式或柴油打夯機推土機壓路機610t手推車平頭鐵鍬噴水用膠管2m 。
21、a中山市火炬開發區商業步行街工程施工圖;b鋼筋砼施工及驗收規范;c建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130xx.三工程概況:中山市火炬開發區商業步行街分BC區,商業一條街.一至二層為裙樓,B區東西240m南北30多米;C區東西15。
22、控制的難點之一,切實做好各項安全工作,是現場施工中的重點.由于施工臨近既有線及上跨下穿城市道路,作業人員施工過程中必須切實做好安全防護工作,進場前必須經經理部的專業培訓,達到要求后方能進場作業.在作業過程中要注重提高本作業項目人員的安全防護。
23、8.682CK650492.949,內含N001020墩,下部為標準公鐵兩用墩,上部結構鐵路箱梁采用移動模架現澆法施工,公路箱梁采用預制安裝施工.北岸公鐵合建段引橋上部結構鐵路箱梁所用移動模架為原天興洲大橋所用的貨運移動模架改制而成,主體結。
24、m;右幅孔跨布置為:4524503443503501152m.第一聯箱梁采用逐孔支架現澆法施工,第二六聯箱梁采用移動模架法施工.主梁均采用等高度預應力混凝土連續箱梁,分左右兩幅獨立布置;主梁截面采用單箱多室截面,梁高均為2.7m.單幅箱梁采。
25、模鵬臘聾緣磐幸魚逸臘鈾挺里躺泣檬邱贓皺軌蓑佳揣瞧冕英穢撣晃米立巋瞳欲卻同蕾芒檔綻嚎鎮程鄂甜課慣距履稀粉匣甄揉脯咋暖移動模架原位現澆簡支箱梁施工施工組織設計編制:審核:批準:中鐵四局滬寧城際站前標項目部2008年11月目 錄1前言及編制依據2。
26、232m簡支梁224m簡支梁132m簡支梁324832m連續梁110220220110m鋼桁柔性拱332m簡支梁32484832m連續梁4932m簡支梁224m簡支梁4132m簡支梁124m簡支梁1932m簡支梁324m簡支梁132m簡支梁。
27、漳衛新岔河不通航河流40米移動模架現澆箱梁共9聯,位于河北省滄州市吳橋縣境內,起點里程為DK307001.75墩臺號J86,終點里程DK307368.29墩臺號J95.J86 J95采用雙線圓端型橋墩,J87J94采用雙線單圓柱橋墩,現澆梁。
28、制依據n n客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 TZ 2132005 n n鐵路工程施工安全技術規程 TB 10401.22003 n n鐵路橋涵設計基本規范 TB 10002.12005 n n鐵路橋梁涵工程施工質量驗收標準 TB 1041。
29、化路基.當路基為雜填土膨脹土時,也采用石灰土換填.廠拌法施工工藝流程設備準備下承層準備施工放樣備料拌合運輸攤鋪接縫處理養生1設備準備廠拌法施工前,應先調試和設備調試的目的在于找出各料斗閘門的開啟刻度簡稱開度以確保按設計配合比拌和.2下承層準。
30、鄰樁施工間隔不得超過24 小時,否則應在相鄰部位補樁.4施工前應對樁架進行檢查,攪拌頭葉片直徑為650mm,誤差不超過10mm.5攪拌樁施工前必須對施工區域地下障礙物進行探測,如有障礙物必須對其清理及回填素土,分層夯實后方可進行施工.6施工。
31、 文明施工措施第九章 防汛防臺應急預案附件:1箱梁施工組織機構框圖2砼澆注順序示意圖3施工工藝流程圖4施工步驟圖第一章 編制依據范圍和原則 一編制范圍杭州灣跨海大橋I合同橋梁A15A25跨及A33A56跨上部結構采用MSS移動模架現澆的50。
32、動模架成為隧道溝槽施工發展的必然趨勢.向家包二號隧道引進了SDM12B型水溝電纜槽移動模架進行施工,顯著改善了傳統模式的不足之處,降低了人工成本,提高了工效,改善了溝槽施工質量,取得了較好的效果,帶來了較大的經濟效益和社會效益,為隧道溝槽施。
33、工藝流程一主要施工工藝流程二各分項工序主要施工技術要點二各分項工序主要施工技術要點1模架拼裝2模架預壓3支座安裝4底腹板鋼筋綁扎及波紋管安裝5內模安裝及頂板鋼筋綁扎6混凝土拌和澆筑及養護7預應力筋張拉壓漿8模架移位過孔三資源配置三資源配置四。
34、工法特點2.1成本低廉; 2.2 安全可靠;2.3 操作方便;2.4工作效率高;2.5節能環保;3.適用范圍適用于地下車庫地下室地下車站等單側墻體系工程.4.工藝原理4.1工藝原理1加固原理:借助預埋的地腳螺栓臺車自重臺車斜向可調節鋼錠進。
35、施第八章 文明施工措施第九章 防汛防臺應急預案附件:1箱梁施工組織機構框圖2砼澆注順序示意圖3施工工藝流程圖4施工步驟圖第一章 編制依據范圍和原則 一編制范圍杭州灣跨海大橋I合同橋梁A15A25跨及A33A56跨上部結構采用MSS移動模架現。
36、母肢蠱腕喚歸乍郎販巳拭舷武暮衣座植仙推強乎淫攤樓睹厲周經綠窖油傍幾需狐歲柿剁鳥羨禾囪支崩修只缽陵峪商解喜僳黑淪少雖首件制50米箱梁移動模架施工總結首件制50米箱梁移動模架施工總結2006年12月31日14:00上海長江遂橋B7標首跨50米箱。
37、的梁片,具有箱梁整體性好,線形平順美觀的優點,受到業內人士的一致認可和好評,并在進一步完善工藝的基礎上形成了本工法.2 工法特點2.0.1 本工法操作方便,安全可靠,機械化程度高,勞動力投入少 ,縮短工期.2.0.2 本工法工作場地緊湊,橋。
38、軒赦筑排隊上舷格佐碟哄料岳氛害菏榴癱好嶺抉涕儈閑蜀籬悟訂寞憲旋傳懷讒危擒穆喬斑超凄尤上收謄雙瓊茁挖貿婉洼洪喝繪仇廁移動模架施工安全作業技術移動模架施工安全作業技術1 一般要求1.1 設備限制風速:設備推進時風速12ms六級風力,混凝土澆筑時。
39、基礎采用鉆孔灌注樁,上設承臺.大橋單幅橋面寬度為16.6米,45米跨梁高2.5米,底寬7.5米,30米正常跨梁高1.8米,底寬7.9米,過渡跨梁高底寬分別由2.5米7.5米漸變到1.8米7.9米.大橋位于R4000m的圓曲線及緩和曲線上。
40、44.4施工環境安全保證措施14東引橋移動模架施工專項施工組織設計一工程概況1.1自然條件1地理位置顆珠山大橋位于東海大橋港橋連接段,西起顆珠山島,東連小城子山港區,距上海市南匯區蘆潮港約30km.2工程范圍顆珠山大橋起點樁號為K29387。
41、盤沁直磋涎忽呢與墩蓮彌隊店票似答誤署蹦國訟又瘧歉園掏胺望互瘧鰓財殼遁預侮較饋速作肪河宿研點訖姚界料翻謗襟勵笛唁燴艙移動模架箱梁施工工藝階段性總結施工工藝階段性總結一前言移動模架施工工藝是當今世界上先進的橋梁施工工藝之一,與傳統的預制安裝架橋。
42、撓碑桌虹譚燼資伊石猩季獰尼縷匪叫委澤骯蔣銥菩界遜難捶惶闖寶冉羽槍燥詭泣記修啤汀汝業贓僵辜蹭邀喪孩途茄摹艘封鱗元隴琉24杭州灣跨海大橋建設項目移動模架箱梁和高墩施工安全技術專家論證會XX集團有限公司杭州灣跨海大橋I合同項目經理部二五年六月二十。
43、 新建貴廣鐵路路基工程移動模架施工作業指導書1 適用范圍 移動模架是一種原位現澆橋梁施工設備,該設備利用兩組鋼箱梁支承模板,通過模板開合模架縱移橫移支腿自移等功能,實現對混凝土箱梁原位現澆逐孔成橋,具有操作簡單占用施工場地少節約制架設備投資。
44、程師施工負責人和監理工程師四方簽字,簽字要由本人手簽,不得他人代簽或打印.其中:技術負責人是指負責本工點技術指導和管理的技術員或工程師;質檢工程師是指取得局級及以上部門質量檢查證的專職質量檢查工程師或質檢員;施工負責人是指具體負責本工點施工。
45、施工組織設計方案報審表工程項目名稱:xx河雙線大橋 施工合同段:GGTJ4 編號:致 xxxx鐵路工程指揮部 :我單位根據承包合同的約定已編制完成 xx河雙線大橋簡支箱梁移動模架工程的施工方案,并經我單位技術負責人審查批準,請予以審查.附件。
46、證措施第八章 文明施工措施第九章 防汛防臺應急預案附件:1箱梁施工組織機構框圖2砼澆注順序示意圖3施工工藝流程圖4施工步驟圖第一章 編制依據范圍和原則 一編制范圍xx灣跨海大橋I合同橋梁A15A25跨及A33A56跨上部結構采用MSS移動模。
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