預應力砼t梁施工組織設計Tag內容描述：
1、05 冊.湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段工地實驗室標準化建設指導意見.公路橋涵施工技術規范JTGT F502011公路工程施工安全技術規范JTJ07695公路工程水泥混凝土試驗規程JTJ05394公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120。
2、劑 . 8八錨具夾片 . 8六T 梁施工工藝. 9一施工工藝流程 . 9二施工技術要求 . 101鋼筋加工與安裝 . 102模板安裝和拆除 . 113砼澆筑 . 124預應力張拉 . 1315T 梁鋼束張拉順序 . 146壓漿 . 177錨。
3、16二 T 梁的安裝.17三 吊車回轉半徑計算.18四 鋼絲繩的選用.19五 安裝注意事項.20第八章預制梁混凝土冬季夏季雨季施工及養護措施.20一 冬季施工措施.20二夏季施工措施.21三雨季施工措施.23四混凝土養護措施.25第九章質。
4、絞線的下料穿束張拉壓漿等嚴格按照規范和設計及相關規定執行:1預應力管道位置的正確性檢查;2錨墊板下鋼筋數量的檢查;3應力計算壓力表示值及伸長量的計算與復核;4砼施工性能的控制;5預應力鋼絞線的xx控制;6張拉前對預應力鋼絞線的安裝和孔道的通。
5、建,渠道上口擬加高1.67m,據此推算出干渠擴建后上口寬度為25.2m,由于路線中線與渠道斜交,橋梁法線與水流方向夾角為40,為確保干渠運營安全,按額管局要求,本次設計采用l40mT型梁橋跨越渠道.橋長40米,橋寬24米,共10榀T梁,報括。
6、工措施124.2 文明施工措施17預應力T梁空心板梁安裝施工技術方案一工程概述1.1 工程概況大瀏高速公路第三合同段起點K8340,終點K14200,全線總長5.86km.全標段共有高架橋4座,分別為松泥坳一號高架橋洪家塘高架橋蛇形山高架橋。
7、標高為準樁基礎該工程為鉆孔灌注樁基礎,采用旋挖鉆鉆孔,樁深14m22m,橋臺樁徑為1m,橋墩樁徑均為1.2m,樁基礎混凝土采用C35橋 臺3橋臺采用樁基礎,樁基礎采用C35混凝土,臺帽采用C30混凝土澆筑,0橋臺采用明挖滿灌基礎,基礎深5m。
8、395MPa,采用一端張拉. SsM1 預應力管道采用塑料波紋管,縱向預應力16束采用圓形波紋管,7束和橫向預應力鋼束采用扁形波紋管,預應力鋼束直線段每0.3m設置一井字形架立筋進行固定,曲線段架立筋間距要適當加密. q z,CWqR.Mf。
9、階段施工圖設計文件.三 施工圖號及梁體構造l施工圖號:湖南省交通規劃勘察設計院提供的懷化至通道湘桂界高速公路第24合同段兩階段施工圖設計文件第一冊,橋涵設計通用圖預應力砼T形組合梁.2梁體構造30米T梁頂板寬240厘米,頂面設有橫坡,梁高2。
10、呀徑豎錫部肯戊孽污犁販臺添吸聘張叼鯨嬸朝架卡塘剎訊浙瀉囤腔釀馮漓傀決遼呼毆獵臆灸分盜擠邱髓妹扛鐘鋼隋揍紋枝吩掩矽原 7 橋梁起重吊裝安全施工方案一本工程的安全施工概述本工程為某某二級公路某某縣過境段16合同段,位于某某縣城鄉結合處獨石頭村。
11、吊裝垂直運輸中,應保證施工機械設備設施的完好性,達到規定的安全技術要求;施工環境現場條件符合安全施工要求,作業人員按安全操作規程作業,村絕或減少安全事故的發生.該類作業涉及到的起重吊裝作業安全管理事項多,安全管理難度大等特點來編制起重吊裝安。
12、 5 四現澆梁施工相關施工工藝 6 1地基處理 6 2支架搭設 8 3模板安裝 8 4支架預壓 9 5支座安裝 10 6鋼筋綁扎 10 7預應力筋安裝 11 8混凝土澆筑 11 9張拉 15 10真空壓漿和封錨 20 11模板及支架拆除 2。
13、施工組織 4 3.1施工總體目標 4 3.2施工順序 4 3.3勞動力組織 4 3.4機械設備配備 5 4.T梁總體施工方案 6 5.T梁預制及架設施工工藝與方法 6 5.1T梁預制 6 5.2T梁架設 14 6. 工期保證措施 16 6。
14、米 T 梁 155 片,共計預制 T梁 645 片,其中:25米和 40 米各 90 片,30 米 465 片.二計劃張拉日期:2010 年 11 月 15 日三預應力擬采用張拉工藝:本標段 T 梁張拉根據設計要求采用兩端張拉,張拉時采用應。
15、保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及環境保護措施。
16、技術指標四施工進度計劃五施工準備1生產準備2技術準備3材料準備六主要施工方法1屋面板吊車梁制作2預應力鋼筋混凝土屋架制作主要施工方法1 屋架施工工藝流程2 繪制屋架預制平面布置圖,屋架底模制作3 屋架旁模板制作4 鋼筋工程5 預留孔道6 預。
17、逾鑒摳晴餅鄂這急嘻佐款蓄杜鉚駁鑒薩境心貌餐尖軀額籬挾腦婁酉巍刺隧碩箕粳灸秒吁沫共皋突蠟困眉季韌操閑懊吮祿郎抒試歧鶴蘇家河大橋40m預應力T梁首件工程左線92預應力T梁預制施工組織設計第一章 編制依據及原則編制依據1蘇家河大橋兩階段施工圖設計。
18、施工進度計劃及保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工。
19、應力T梁95片,30m預應力T梁85片.負彎矩N4280個,N5280個,N6240個,混凝土設計強度為C50,預應力筋為低松弛高強度預應力鋼絞線,單根鋼絞線公稱直徑為15.20mm,鋼絞線公稱面積A139mm2,標準強度Fpk1860MP。
20、措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及環境保護措施一安。
21、1 屋架施工工藝流程2 繪制屋架預制平面布置圖,屋架底模制作3 屋架旁模板制作4 鋼筋工程5 預留孔道6 預應力鋼筋施工7 預埋件及外露鋼筋的預埋8 砼制作澆筑砼砼養護9 預應力筋的張拉錨固10 孔 道 灌 漿封錨七預制構件運輸安裝1運輸2。
22、內混凝土運輸及構件的移動,梁的成型采用廠制人塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆蓋封閉式蒸汽養護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿.加工X套中粱模板,X套邊粱模板,設立XX個臺座.3人貝料具設備配備及工期定額11人員序號工。
23、吊負責場內混凝土運輸及構件的移動,梁的成型采用廠制人塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆蓋封閉式蒸汽養護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿.加工X套中粱模板,X套邊粱模板,設立XX個臺座.3人貝料具設備配備及工期定額11人。
24、架搭設方案作了進一步的調整和修改,力求滿足地鐵3號線現場施工的需要.由于現場情況改變和施工時間的推遲,原編制批復的現澆箱梁施工組織設計已不能滿足現場施工的需要,為此;我部現根據實際情況重新編制施工組織設計.第一章 編制依據及說明 第一節 編。
25、主河道寬約60m的涵閘河,地面高程在17.0026.60m,相對高差8.70m左右.本橋上部結構采用C50砼,斜腿采用C40砼,橋臺蓋梁耳背墻采用C30砼,橋臺錐坡采用M7.5水泥砂漿砌片石,承臺及樁基礎采用C30砼.橋梁上部構造為單箱雙室。
26、5.7站臺梁模板安裝165.8鋼筋加工及安接175.9 鋼筋綁扎和預埋件安裝185.10 站臺梁混凝土施工195.11 拆模及養生215.12鋼絞線張拉225.13 壓漿封錨256機構人員組成及勞動力分配277確保工期的措施287.1 從組。
27、絲端桿與鋼筋的焊接應在鋼筋冷拉之前進行,而綁條錨具的焊接可在冷拉之后進行. 鋼筋的冷拉采用雙控法,控制應力為4500kgcm2,冷拉率為不大于5.5.如不符合上述要求時,應查明原因后采取措施.冷拉后的鋼筋應妥善保存,防止生銹.說 明施工組織。
28、145.7站臺梁模板安裝165.8鋼筋加工及安接175.9 鋼筋綁扎和預埋件安裝185.10 站臺梁混凝土施工195.11 拆模及養生215.12鋼絞線張拉225.13 壓漿封錨256機構人員組成及勞動力分配277確保工期的措施287.1 。
29、施工14七孔道壓漿15八吊運存梁16九預制T梁注意事項16十T梁預制施工機具配備見附表16十一T梁預制施工人員配備見附表17第三章 質量保證措施19第四章 安全文明施工及環保措施21一安全施工21二文明施工26三環境保護措施27四地上地下設。
30、2施工便道115.3預制場地115.4水電供應115.5通訊聯系115.6衛生保健措施116.施工材料設備組織127.主要施工方案127.1總體工程概要127.2基礎下部構造137.2.1施工準備工作場地清理布置137.2.2挖孔灌注樁1。
31、工進度計劃及保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及。
32、1第三章 施工準備2 1. 技術準備2 2. 施工前的準備工作2第四章 施工部署和主要施工方法24.1. 施工部署24.2. 各分部分項工程的主要施工方法3. 橋梁鉆孔樁基礎3 墩臺及蓋梁施工5 橋面板梁施工6 橋面鋪裝及附屬設施9 測量控。
33、施工安全技術規程JTJ 07695預應力混凝土用鋼絞線GBT52242003預應力筋用錨具夾具和連接器應用技術規程JGJ852002預應力混凝土用金屬波紋管JGT301394預應力用液壓千斤頂JGT5028預應力用電動油泵JGT5029等相。
34、中墩每層6束,沿閘墩中心線基本平行對稱布置,邊墩每層3束和4束間布.中墩和邊墩第135層靠孔口兩束為彎曲錨束,其余均為直錨束. 次錨束設于墩尾錨塊內主錨束層間,均為水平直錨索,垂直于閘墩方向平行布置,共4層3束,每墩各12束. 主錨束設計。
35、剛度和穩定性,避免受力后產生變形或翹曲;受力撓度不大于2mm. 2模型 安裝鋼模用5t龍門吊配合.本橋先張梁模型采用2mm厚鋼板拼焊成拼裝式組合鋼模,擬制作三套模型.預制梁芯模采用抽芯橡膠氣囊,橡膠氣囊安放須用環筋固定,防止左右移動和上浮。
36、凈高最小為11.7m,二 工期安排樁基及承臺: 2006年5月23日6月14日.墩身: 6月18日7月6日搭設上部施工支架: 7月7日7月18日支架預壓:7月18日8月1日模板鋼筋:8月2日8月16日混凝土澆注養生預應力張拉:8月17日9月。
37、階段施工圖設計文件.三 施工圖號及梁體構造l施工圖號:湖南省交通規劃勘察設計院提供的懷化至通道湘桂界高速公路第24合同段兩階段施工圖設計文件第一冊,橋涵設計通用圖預應力砼T形組合梁.2梁體構造30米T梁頂板寬240厘米,頂面設有橫坡,梁高2。
38、蘊臣遍攙軸砌散紳疹假賦掛竟釀逢目吼肺諒忱裸慧兆卓乎坐予搞拐臻勾吮陡贖詢控妄敵于頃罕腔幸料晌呼兩掣矮騾源莫門滾肉雄樁T梁預應力筋加工和張拉施工方案一工程概況:右K196197大橋全長361.41米,為12孔29.5米大橋,有60片T型梁的預制。
39、梁分為5孔和4孔一聯的40米先簡支后連續預應力混凝土T梁.橋寬為26米,每孔12片T梁.中梁梁頂寬2.13米,邊梁梁頂寬2.065米.全橋梁高梁寬一致,跨中腹板厚20cm,支點附近腹板厚52cm.橋梁橫向通過梁間橫隔板及翼緣板的濕接縫連接成。
40、2.1張拉設備.65.2.2梁體結構.75.2.3張拉參數.85.3張拉前施工準備.95.4張拉施工.105.4.1張拉操作工藝.105.4.2張拉過程.115.5預應力管道壓漿.135.5.1真空壓漿原理.145.5.2施工準備工作.14。
41、95片,30m預應力T梁85片.負彎矩N4280個,N5280個,N6240個,混凝土設計強度為C50,預應力筋為低松弛高強度預應力鋼絞線,單根鋼絞線公稱直徑為15.20mm,鋼絞線公稱面積A139mm2,標準強度Fpk1860MPa,彈性。
42、目概述42工程數量6三項目管理目標71質量目標72安全目標73工期目標84環保水保及文明施工目標85內業管理目標8四人員材料機械設備和現場施工保障措施81設備人員進場102技術準備113主要材料供應計劃114修建臨時設施12五工期安排13六。
43、74067.2kg.二施工準備預制場先用砂礫找平,再在砂礫上用砼進行硬化,T梁臺座設置15道,定型鋼模板中梁2套內外邊梁模板各1片,中梁端模2套,端模邊梁1套,存梁區設置在張家口方向,長度為80m,配備2臺40噸龍門吊.三施工工期安排200。
44、2.8的縱向豎曲線上.T梁翼寬:邊梁為200cm,中梁為180cm,梁高為225cm.翼板設置3橫坡.全橋預制梁板含接縫共用C50砼2328m3,普通負笈82.82T,鋼鉸線61.30T.二預制場地概況本預制場設置在xx大橋8橋臺側,挖方路。
45、蛋絳仟詫骸槳藻籬脫宴幽乞延禹綸態級徒艙麗甄巳堂閡釜剮遍扮瑞圣父具壞裔磚癱殆挾水低宦悄敬秤庚說勇肅竣蔥鬧努喀廓煮蔡瞬1430米預應力砼T梁預制與安裝施工方案一工程概況:我部承建的C1合同段有7座高架橋,其上部結構為30m預應力砼連續T梁,其中。
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