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1、. ;. 鐵路鋪架工程施工方案第一章編制說明1.1 編制依據(jù)（1）山西中南部鐵路通道ZNTJ-7 標(biāo)指揮部提供的鐵三院設(shè)計資料和圖紙、招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)遺書及標(biāo)前會上有關(guān)要求。（2）國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標(biāo)等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。（3）鐵道第三勘察設(shè)計院設(shè)計的設(shè)計圖紙、設(shè)計文件、設(shè)計資料。（4）鐵道部、太原鐵路局下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)的文件、通知。（5）我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。（6）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事鐵路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（7） 我單位依據(jù)GB/T19001 ：2、 2000管理體系要求 、 GB/T24001 ：1996 環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南、GB/T28001 ：2001 職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系編制的管理手冊和程序文件。1.2 編制范圍新 建 山 西 中 南部 鐵 路 通道ZNTJ-7 標(biāo)， 自 南 呂梁 山 隧 道出 口（DK321+618 ）至范家山隧道進(jìn)口（ DK419+820 ）地段鋪軌架梁工程。1.3 編制原則1.3.1 嚴(yán)格遵守部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)鐵路施工的權(quán)威性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)方案編制中將嚴(yán)格遵守這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并將其貫穿于整個施工過程。1.3.2 全面響應(yīng)3、招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會招標(biāo)文件要求和設(shè)計意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證. ;. 體系和保證措施，確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。1.3.3 加強(qiáng)成本控制的原則項目在管理中要加強(qiáng)成本的控制，嚴(yán)格預(yù)算管理。徹底貫徹市場經(jīng)濟(jì)條件下的項目管理精神，向管理要效益。實行雙預(yù)控，堅決杜絕施工中不考慮成本的做法。1.3.4 把確保行車安全放在首位的原則以“安全第一，預(yù)防為主”為安全方針，樹立“安全永在我心中”的安全理念。施工組織和施工方法的編制一切圍繞著確保既有行車設(shè)備及行車安全進(jìn)行，在認(rèn)真執(zhí)行鐵道部、太原鐵路局既有線施工安全規(guī)則、施工安全管理規(guī)定、施工安全管理辦法的同時，力求方案的合理性和可行性，力求安全保證措施的針對性和實施性。1.3.5 確保施工工期的原則嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所