航站樓通風(fēng)系統(tǒng)電氣安裝施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、I 段三層 2 道.水幕系統(tǒng)在準(zhǔn)工作狀態(tài)下為半干式,水充至電控閥前方,當(dāng)需要噴水滅火時, 能夠從設(shè)在各段的消防中心控制室遠(yuǎn)程開啟電動閥,使水幕迅速投入工作,并且能 夠?qū)崿F(xiàn)各段之間的相互支援. 二編制依據(jù) 二編制依據(jù) 1新航站樓消防水專業(yè)及電。
2、二輪擴(kuò)能航站樓工程 地下一層改造及新建 5變電站施工方案 第 1 頁 1 工程概況工程概況 本方案涉及的施工內(nèi)容主要為: 地下一層 14變電站擴(kuò)容增加細(xì)水霧泵房制冷機(jī)房擴(kuò)容消防水池改造增加 避難走道前室增加制冷機(jī)房和水泵房樓梯和電梯拆除以及。
3、施工組織設(shè)計規(guī)范 GBT505022009; 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ1302001; 建筑結(jié) 構(gòu)荷載規(guī)范 GB500092001; 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500102002 ; 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB500072。
4、門及其他附件安裝 . 14 3.2.5 衛(wèi)生潔具安裝 . 17 3.2.6 系統(tǒng)試驗 . 22 3.2.7 管道及設(shè)備防腐 . 25 3.2.8 管道及設(shè)備保溫 . 25 3.3 施工中主要疑難點(diǎn)及解決辦法 . 26 3.4 工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)。
5、 4 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 . 4 作業(yè)條件準(zhǔn)備 . 5 5 工藝說明 . 6 鋼筋制作 . 6 制作準(zhǔn)備 . 6 主筋制作 . 6 箍筋制作 . 7 定型模型筋制作 . 9 直螺紋套筒制作 . 9 鋼筋連接 . 9 鋼筋癿連接要求 . 9 閃光對。
6、12 施工現(xiàn)場平面布臵 . 12 4.施工準(zhǔn)備工作 . 13 技術(shù)準(zhǔn)備工作 . 13 材料準(zhǔn)備 . 13 施工機(jī)具準(zhǔn)備 . 14 其它準(zhǔn)備工作 . 16 5.主要項目施工方法 . 29 施工工序 . 29 主要施工方法 . 29 6.主要施。
7、 . 13 接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) . 14 頂升作業(yè) . 14 塔吊投入使用前的檢查工作 . 15 塔吊安裝完畢的調(diào)試檢查 . 16 八 安裝安全注意事項和安裝安全技術(shù)要求 . 18 九 塔吊安裝過程中的勞動防護(hù)用品的配置和使用 . 20 十 環(huán)。
8、施工技術(shù)方案15 2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝施工方案58 3電氣安裝工程施工方案76 八 工程施工質(zhì)量保證體系措施及檢測方法90 1 施工質(zhì)量保證體系90 2 施工過程應(yīng)遵循的國家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)91 3 質(zhì)量保證措施92 九 安全施工規(guī)定和文明管理措施。
9、 16 1 1 編制依據(jù) 1xx 機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程 T3 航站樓一標(biāo)施工總承包工程施工圖 2 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)觃范 JGJ1302001 3 建筑施工模板安全技術(shù)觃范 JGJ1622008 4建筑施工手冊 2002 年版 。
10、過程的綜合性 技術(shù)文件. 1.2 1.2 適用范圍適用范圍 本施工組織設(shè)計適用于 xx 機(jī)場 T3A 航站樓的裝修工程. 1.3 1.3 編制依據(jù)編制依據(jù) 序號序號 名稱名稱 編號編號 1 xx 機(jī)場 T3A 航站樓 2 xx 機(jī)場 T3A。
11、設(shè)計研究院有限公司的相關(guān)圖紙及設(shè)計說明; 2規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)文件: 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002; 建筑工程預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程CECS 180:2005; 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線GBT52242003; 預(yù)應(yīng)力筋用錨具夾具和連接器。
12、 7 四施工計劃 . 22 五施工工藝技術(shù) . 25 六施工安全保障措施 . 30 七勞動力計劃 . 34 八應(yīng)急救援預(yù)案 . 35 九施工圖 . 40 十計算書及相關(guān)圖紙 . 41 一一 工程概況工程概況 1工程建設(shè)概況: 項目 內(nèi)容 。
13、挖填方量大,根據(jù)工期作好機(jī)械的選擇和組織是本工程的關(guān)鍵.2 本工程工作量大,工作面廣,施工時必須作好測量控制網(wǎng),設(shè)置足夠的標(biāo)樁,才能保證質(zhì)量.3 工程挖深深度大,地層土質(zhì)復(fù)雜,選好邊坡支護(hù)方案是工程順利施工的前提.三施工方案1 支護(hù)方案設(shè)計。
14、 . 5 4.施工準(zhǔn)備 . 6 技術(shù)準(zhǔn)備 . 6 生產(chǎn)準(zhǔn)備 . 6 鋼筋的檢驗與存放 . 9 鋼筋原材料質(zhì)量控制流程 . 10 5.施工方法 . 11 一般規(guī)定 . 11 5.1.1.鋼筋錨固長度 . 11 鋼筋接頭 . 11 鋼筋保護(hù)層厚。
15、22009;建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302001; 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001;混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500102002 ;建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB500072002;建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ809。
16、1 風(fēng)系統(tǒng)制作與安裝風(fēng)系統(tǒng)制作與安裝.112.1.1風(fēng)管制作.112.2.2風(fēng)管安裝.192.2.3通風(fēng)部件安裝.222.2.4風(fēng)管試驗.262.22.2 空調(diào)水系統(tǒng)安裝空調(diào)水系統(tǒng)安裝.292.2.1 管道支架預(yù)制安裝.292.2.2管道安。
17、述鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝總體思路軸線的交接及復(fù)測大型機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)堆放層次順序和原則構(gòu)件標(biāo)識安裝輔助材料的準(zhǔn)備4 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場拼裝拼裝胎架的設(shè)計拼裝胎架的設(shè)置要求拼裝胎架的測量典型節(jié)點(diǎn)的拼裝順序弦桿的拼裝脫桿的拼裝現(xiàn)場拼裝流程桁架拼裝的質(zhì)量驗收。
18、1111第五章第五章主要施工方法及技術(shù)措施主要施工方法及技術(shù)措施.1313一模板施工的目標(biāo)和原則一模板施工的目標(biāo)和原則. 13二模板施工二模板施工.13三模板的安裝與拆除三模板的安裝與拆除.49第六章第六章 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施.535。
19、GBJ107878建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020019建筑結(jié)構(gòu)長城杯工程質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)DBJT0169200310建筑長城杯工程質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)DBJT0170200311京建科1999230 號文件預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)技術(shù)管。
20、 4 頁第四章工程特點(diǎn)難點(diǎn)及施工質(zhì)量目標(biāo)7 頁第五章關(guān)鍵工序 復(fù)雜環(huán)節(jié)和難點(diǎn)工程的施工技術(shù)措施8 頁第六章施工方法9 頁第 一 節(jié)給 排 水 系 統(tǒng) 9 頁一:給水系統(tǒng)9 頁二:熱水系統(tǒng)14 頁三:中水系統(tǒng):20 頁四:排水系統(tǒng)24 頁五。
21、 17 3.2.6 系統(tǒng)試驗. 22 3.2.7 管道及設(shè)備防腐. 25 3.2.8 管道及設(shè)備保溫. 25 3.3 施工中主要疑難點(diǎn)及解決辦法. 26 3.4 工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容. 26 3.5 工程防護(hù)內(nèi)容及方法. 26 材料的防護(hù). 。
22、參施單位;建設(shè)單位,設(shè)計單位,監(jiān)理單位,施工單位,第二節(jié)第二節(jié) 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)概況;概況;本工程是與 xx國際機(jī)場航站樓過夜用房,主要由高檔旅客過夜用房有限服務(wù)過夜用房和供機(jī)場有關(guān)單位外航旅客使用的成套用房三部分組成的綜合建筑,分為東樓西樓兩棟。
23、B 區(qū)主樓大廳及 CDE 區(qū)指廊共五大部分組成.建筑平面采用半島式構(gòu)形,島式值機(jī)柜臺及半島式侯機(jī)指廊的布置方式.2地質(zhì)條件:根據(jù)巖土工程勘察報告所述,場地部分地段原為農(nóng)田和魚塘,周圍無地下管線,基坑周邊的環(huán)境條件相對較好.場地覆蓋層厚度為 。
24、驗收規(guī)范規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)以及市關(guān)于建 筑施工管理的有關(guān)規(guī)定.建筑施工組織設(shè)計規(guī)范GBT505022009建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB503002001混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162200。
25、 多頭牽拉同步控制措施. 16第六節(jié) 滑移單元的組成.17第七節(jié) 滑移前準(zhǔn)備工作.17第八節(jié) 滑移.17第九節(jié) 滑移過程結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控. 19第十節(jié) 滑移過程位移計算機(jī)監(jiān)控. 20第八章 鋼結(jié)構(gòu)測控技術(shù).21第一節(jié) 桁架組裝測控技術(shù).21第二。
26、為 4300平方米,本工程包括東區(qū)房中屋西區(qū)房中屋行李通道等拆除工程,項目具體情況如下:1.1 工程名稱:xxxx 機(jī)場 T1 航站樓室內(nèi)精裝修改造工程原建筑物拆除清理工程;1.2 工程地址:xxxx 機(jī)場 T1 航站樓1.3 建設(shè)單位:x。
27、模板及支撐體系計算.244.6 中板縱梁模板及支撐體系計算.294.7 橫梁模板及支撐體系計算.334.8 端頭墻模板及支撐體系計算.42中板模板及支架不拆除回頂計算.425.模板施工模板施工.42材料的選用.42支撐體系.42模板加工.4。
28、2.12.1施工總體部署施工總體部署.1第三章加工區(qū)臨時活動板房設(shè)計.63.13.1彩鋼板房搭設(shè)彩鋼板房搭設(shè).6第四章加工區(qū)臨時用電.94.14.1概述概述.94.24.2配電原則配電原則.94.34.3配電箱柜設(shè)置原則配電箱柜設(shè)置原則. 。
29、水管等四個部分.金屬板外墻飾面施工有以下一些特點(diǎn):1.工程量大工程面超長金屬外墻總面積 32000m2,其主要實(shí)物量有弧形鍍鋅角鋼75mm75mm5mm65t,C型鋼 50t,預(yù)埋件 4 萬只,鋁夾角 30 萬只,密封膠條 6000m,鋁蜂。
30、強(qiáng)度等級為 C40,防水等級為 S12 鋼筋保護(hù)層均為 50.二 計劃工期及降水井的設(shè)置1計劃工期:鋼筋綁扎 6 天,模板支設(shè) 4 天,砼澆筑 4天.2為保證底板砼施工降水的有效性, 對 C 區(qū)地下室降水井設(shè)置見 C 區(qū)排水方案.三 鋼筋工。
31、其西側(cè)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建,擴(kuò)建工程由遼寧省xx 市與東北民航管理局共同投資,建設(shè)單位為 xx 某國際機(jī)場擴(kuò)建工程指揮部,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司.其中新建的航站樓是機(jī)場擴(kuò)建工程的核心建筑,該樓造型新穎宏偉壯觀.該航站樓由德國和中國民航設(shè)計。
32、站樓一標(biāo)施工總承包工程施工圖2 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ13020013 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 JGJ16220084建筑施工手冊 2002 年版5 建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計手冊 GBJ17886xx 市建筑工程高支撐模板系。
33、場內(nèi).T2 航站樓建成后,將主要作為國內(nèi)航線航班的專用航站樓,原有 T1 航站樓則主要接待國際航線航班.擴(kuò)建后的哈爾濱機(jī)場定位為大型一類口岸機(jī)場.工程名稱哈爾濱太平國際機(jī)場擴(kuò)建工程T2 航站樓及高架橋項目T2 航站樓工程地址哈爾濱太平國際機(jī)。
34、依據(jù)編制依據(jù).01.31.3工程特點(diǎn)工程特點(diǎn).0第二章臨設(shè)施工總體規(guī)劃.12.12.1施工總體部署施工總體部署.1第三章加工區(qū)臨時活動板房設(shè)計.63.13.1彩鋼板房搭設(shè)彩鋼板房搭設(shè).6第四章加工區(qū)臨時用電.94.14.1概述概述.94.2。
35、204.5 基坑監(jiān)測.23五質(zhì)量控制措施.245.1 懸臂鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制措施.245.2 土方開挖的質(zhì)量控制措施.255.3 放坡掛網(wǎng)噴錨施工質(zhì)量控制措施.255.4 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn).25六施工計劃及勞動力計劃.276.1 施工進(jìn)度計劃。
36、 以下鋼筋施工方案1城建集團(tuán)機(jī)場工程總承包部五分部目目錄錄目錄.11.編制依據(jù).31.1 編制依據(jù). 32.工程概況.32.1 鋼筋工程簡介 :32.2 工程難點(diǎn). 33.施工部署.43.1 受力鋼筋接頭位置.43.2 勞動力組織.4管理層。
37、站樓改造加固混凝土概況.3混凝土耐久性的基本要求.3混凝土保護(hù)層最小厚度.3混凝土方量.3第 3 章 鋼筋工程施工.43.1 施工準(zhǔn)備.4技術(shù)準(zhǔn)備.4機(jī)具準(zhǔn)備.6人員準(zhǔn)備.6材料準(zhǔn)備.7材料要求.83.2 鋼筋制作與加工.9鋼筋放樣與下料。
38、2第 11章確保工期的技術(shù)組織措施 . 56第 12章工程投入的主要物資材料情況描述及進(jìn)場計劃. 58第 13章施工進(jìn)度計劃表或工期網(wǎng)絡(luò)圖. . 67第 14章總平面布置圖及臨時用時表 . 68第 1 章工程概況第一節(jié)工程概況本工程為廈門高。
39、工的第一道工序.7.1.1 控制網(wǎng)測量為保證總體工程和各分項工程測量工作的統(tǒng)一性完整性和延續(xù)性, 總承包人將建立統(tǒng)一的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng).控制網(wǎng)分為兩級.第一級為場區(qū)整體控制網(wǎng),第二級為各分項工程施工的施工控制網(wǎng).7.1.1 .1 原始。
40、 目 錄1 編制依據(jù)11.1 編制依據(jù)12 工程概況12.1 工程概況12.2 電梯井概況23 操作架搭設(shè)33.1 選型及材料選用33.2 構(gòu)配件質(zhì)量要求33.2.1 鋼管33.2.2 扣件33.2.3 可調(diào)托撐43.3 操作架搭設(shè)43.3。
41、以下部分結(jié)構(gòu)施工,但在9.20版圖紙中變電站墻體新增洞口需要將電纜與室外高桿燈連接,計劃于2016年冬季供電使用.現(xiàn)需要將墻體通過水鉆開孔的方式拆除部分墻體重新埋設(shè)穿墻套管,特編制此指導(dǎo)書指導(dǎo)施工.2施工范圍 3變電站4變電站5變電站根據(jù)圖。
42、第四節(jié) 桁架的整體穩(wěn)定控制措施9第五節(jié) 多頭牽拉同步控制措施12第六節(jié) 滑移單元的組成12第七節(jié) 滑移前準(zhǔn)備工作13第八節(jié) 滑移13第九節(jié) 滑移過程結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控14第十節(jié) 滑移過程位移計算機(jī)監(jiān)控15第八章 鋼結(jié)構(gòu)測控技術(shù)16第一節(jié) 桁架組裝。
43、4kV變配電站其中17變配電站分布在登機(jī)長廊一層,89變配電站設(shè)在主樓地下室,10變配電站設(shè)在連廊一層,電源分別從機(jī)場兩個35kV總降壓站經(jīng)共同溝引入.整個浦東國際機(jī)場T2航站樓共配置24臺2500kVA和4臺2000kVA變壓器,并設(shè)置。
44、4.1工程準(zhǔn)備34.2物資機(jī)具準(zhǔn)備35施工方案45.1.細(xì)部設(shè)計45.1.2門框剖面大樣55.2施工工藝76工程質(zhì)量保證措施96.1工程質(zhì)量管理體系96.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)96.3質(zhì)量保證措施117成品保護(hù)措施128安全保證措施131編制依據(jù)序號名。
45、螺紋連接或溝槽連接.排水系統(tǒng)采用雨污分流制,室內(nèi)無壓污廢水管道采用機(jī)制柔性接口排水鑄鐵管,雨水管道采用機(jī)制柔性接口排水鑄鐵管,卡箍式柔性橡膠圈連接.衛(wèi)生潔具安裝包括大便器小便器洗臉盆拖布池等.消防系統(tǒng):室內(nèi)設(shè)有消火栓滅火系統(tǒng),消火栓給水系。
46、工材料進(jìn)場準(zhǔn)備8主要施工機(jī)具準(zhǔn)備9勞動力準(zhǔn)備9技術(shù)準(zhǔn)備與深化設(shè)計104.施工計劃115.施工方法115.1施工工藝11地磚鋪設(shè)施工工藝11豐鎮(zhèn)黑石材鋪設(shè)施工工藝115.2操作方法12地磚地面施工方法12墻面地磚踢腳施工操作方法14豐鎮(zhèn)黑石材。
47、22.2 水源性質(zhì)22.3 系統(tǒng)設(shè)置22.4 材質(zhì)選擇22.5 加壓裝置22.6 消火栓布置22.7 室外消防2第3章 消防用水計算33.1 南指廊消防用水計算33.2 北指廊43.3 新建主樓43.4 消防用水方案的確定5第4章 水泵及水。
48、4kV變配電站其中17變配電站分布在登機(jī)長廊一層,89變配電站設(shè)在主樓地下室,10變配電站設(shè)在連廊一層,電源分別從機(jī)場兩個35kV總降壓站經(jīng)共同溝引入.整個浦東國際機(jī)場T2航站樓共配置24臺2500kVA和4臺2000kVA變壓器,并設(shè)置。
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