引水管便道施工方案Tag內容描述：
1、 期 監理工程師審核意見: 項目監理機構 總監理工程師 日 期 日照市沭水東調工程引水渠及引水閘工程日照市沭水東調工程引水渠及引水閘工程 溝槽深基坑開挖溝槽深基坑開挖 專專 項項 方方 案案 施工單位:施工單位:日照市碧水建筑安裝工程處日照。
2、耐火等級二級, 屋面防水等級為級, 抗震設防烈度 7 度, 設防類別為重點設防.沉井封底為 C25 混凝土,井筒及底板均為 C30 鋼筋混凝土結構,抗滲等級為 S6.以下所有結構構件的表面壁板內外側底板頂面走道板上下面均采用 1:2防水砂漿。
3、質量技術保證措施.55第第 8 章章施工安全保證措施施工安全保證措施.66第第 9 9 章章 文明施工與環境保護文明施工與環境保護.91第第 1010 章章 附圖附圖.95寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項目自備電廠 2350MW 機組工程專項施工方案。
4、道放線. 7四管道沖洗及壓力試驗. 8五檢查井等構筑物施工.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.第六節過譚涌段施工.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.一施工前準備.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.第四章第四章施工準備計劃施工準備計劃.10第一節施。
5、措施.8七便道水泥穩定礫石基層技術措施.8一一般規定.9二材料.9三混合料組成設計.10四路拌法施工.12八工期.18九施工便橋.18十施工期間安全管理.19一一工程概況工程概況成都國際體育城取水管道工程輸水管線起點為新建取水口 位于 1 。
6、24.施工進度計劃施工進度計劃.135.主要施工方法主要施工方法.135.1 施工工藝流程.135.2 施工方法.136.雨期施工措施雨期施工措施.207.質量保證措施質量保證措施.207.1 質量保證組織體系.207.2 質量管理制度.2。
7、72 成孔施工.73 護筒埋設.84 泥漿護壁和清孔.85 鋼筋籠制作和安裝.96 樁內灌注水下混凝土.97 組織驗收.10五橋臺基坑開挖施工控制措施:11六橋梁吊裝施工的控制措施:111 施工準備.112 施工部署.123 選擇起重機。
8、程.52.工程概況工程概況.62.1 工程總體概況.62.2 試驗段管道概況.83.施工部署施工部署.83.1 施工安排.83.2 施工平面布置.93.2 技術準備.123.3 現場準備.123.4 材料準備.123.5 機具準備.133。
9、具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類工程的施工。
10、區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數量工程特點本合同段起訖樁號K55700 K67350 ,路線長度11.65k。
11、護及其它相關工程.本項目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢平坦開闊,水網密布,溝渠眾多,沿線水系較發育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經過地區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
12、保證體系 . 710. 施工環保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項方案1. 工。
13、橋墩全處于河段中.經我部相關人員實地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經濟適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
14、里小時,雙向四車道,路基寬度28.0米.項目總造價102.92億元,共分為18個施工標段.由我單位中標承建的濟東高速第十五標段,起點里程K125120,終點里程K134850,標段全長9.73公里,主要施工內容為標段范圍內路基路基排水與防護。
15、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮農作物的根系和表土應予以清除.2開挖地段土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸車運。
16、離東岸10 米處設計管道路線,路線設置需結合河床便道上下游行車便道及路燈等錯開施工.2設計標高確定上游水位目前標高為785.134米,上游便道標高為787.094米;下游水位為 783.183米,下游便道標高為786.343 米;河道內原地。
17、道和河床內施工便道.三施工總體思路1排水管位置確定考慮到河床東岸側有鋪砌, 施工較易,初步確定在離東岸 10 米處設計管道路線, 路線設置需結合河床便道 上下游行車便道及路燈等錯開施工.2設計標高確定上游水位目前標高為785.134 米,上。
18、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類。
19、宣傳,教育及培訓工作,提高作業人員的安全操作技能,加強作業人員的安全防護意識,真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護他人不被傷害.1.2.2落實安全生產責任制,各班長要做好班前會議,及時了解員工的心理動態,做到提前發現,解決可能。
20、技術人員對工程沿線進行了調查,考慮到:工程場地總體情況較差:表層土地基理論xx較長較弱.臨時施工便道主要位于淤泥質重粉質壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔材料運輸土方調運等運輸任務,運輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
21、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據:33編制目的:34勞動力安排機械需求及進度計劃45施工工藝及主要方案46安全技術措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節點工程,位于巴中市水寧寺鎮居委會,釣魚嘴橋至碼頭,全場約500米。
22、32施工工期安排.32河流溝浜回填.44防汛措施.75駁岸,綠化恢復.81工程概況本標段工程里程范圍XDK2494.000不含XDK4230.50XDK4375.000XDK5500.000及XDK5640.000XDK6050.000。
23、1為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛無法正常會車;村道結構層為20cm厚水泥砼,無法經受。
24、區B1 線交點.B1 線道路全長約 539.171米,寬度規劃為 16 米,起點與現狀雙林北支路相接,終點與現狀新鴻路相接.因B1 線K0120K0270 段左側現有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1 線紅線范圍內,B1 線施工過程中將。
25、實際情況.二依據國家行業現行的設計規范施工規范驗收標準及有關資料.三依據我公司對施工現場的勘察調查資料.四依據我公司積累的成熟技術施工工藝方法及同類工程的施工經驗.五依據質量管理體系.六依據我公司可調用到本工程項目的各類資源.第二章 工程概。
26、檢查土料種類和石灰材料的質量是否符合要求,然后分類過篩塊灰悶制熟石灰,要用6mm10mm級篩子過篩,土料要用16mm20mm篩子過篩.三拌灰土1拌合時,嚴格控制配合比,灰土的配合比應用體積比計算應得到3:7灰土要求,采用人工翻拌,不少于3。
27、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下:1為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路.金錢村村道在K1593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件.具體原因:寬度僅4m,施工車輛。
28、計起點主線K65225處進入施工現場,沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10.5公里,包括xx互通主線跨越河溝處時,修建便橋,便橋修建方式以埋設涵管為主,根據水流量大小埋設直徑11.5米管涵涵管埋設下部淤泥清理干凈,換填建筑。
29、15;承建將道路硬化施工.道路硬化長度4800m尖山鄉為K0000.現階段需施工C30混凝土路面;底層為泥結碎石路面和水穩層已施工完成.道路硬化混凝土由四號攪拌站供應,運距3.9km,C20砼2628m3.二地面硬化具體計算與工期安排1路面。
30、4防大氣污染55防噪音污染56固體廢棄物管理5BLTJ13標臨時便道施工施工方案一編制范圍目的與依據1編制范圍中鐵十四局集團寶蘭鐵路客運專線DK986324.33至DK1012435.4標段便道施工.2編制目的為了提高施工效率,便于施工機械。
31、置及路面形式見附件一.三施工現場組織機構現場施工設有現場負責人:負責全面生產安全環境保護等;技術負責人:負責全面技術質量安全等;并設安全質量環境保護工程師.見附件二.四設備機具及人員配置見附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護要求 選。
32、3國家行業及地方政府有關安全環境保護水土保持及地產資源管理等方面的規定和要求;4本企業的資源優勢及滬杭客運專線甬臺溫鐵路等同類工程的施工經驗施工能力科技成果及本企業勞動定額等及當地的氣候特征及相關資料;5現行相關施工技術規范及設計規范.1。
33、5科學組織合理安排施工進度,平衡施工,減少非生產性的開支.二 編制依據1根據合同工期要求;2根據目前施工進度和暴露出來的問題;3根據指揮部領導現場勘查,現場辦公的精神.三工程概況1工程簡述:榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍塘區間,采用左右線分修方。
34、九質量控制措施47十工期保證措施47十一冬雨季施工措施夏季高溫控制成品保護措施:49十二施工協調管理50十三 堅持科學管理,做到文明施工.52十四資料的收集和確認53一編制依據本施工組織設計的編制依據為:1中國四川遠景建筑園林設計研究院有限。
35、地形地貌22.4 水文地質情況22.5 工程數量23 施工工期安排34 施工資源配置34.1 施工準備34.2 人員安排44.3 主要機械設備進場情況44.4 材料供應情況55 施工工藝及方法55.1 總體施工工藝55.2 施工便結構55。
36、 .9十三交通安全管理 .10 十四雨季施工措施 .10.一工程概況太原市大昌路化章街二號線,現由于施工現場環境泥濘,又適逢雨季,打井機械運輸車輛等無法進入.為保證工期,建議修建兩條臨時施工道路,采用挖除表層松土,回填片石碎石,壓路機壓實的。
37、絳轎帆阮茅啼詢貞跌秦雌滓虧橙襯湍衣委沏阻肉礫劫暫枷芹息芽烹椿俺酮嚼鹽筷干臻著駐戈咨簇協丘氖砷蠕掀紙洽問寡劃刷筆較搶武漢城市圈環線高速公路仙桃段第一合同段施工便道專項施工方案中交一公局湖北仙洪項目經理部2013.2施工便道專項施工方案一編制依。
38、徑20m.二便道尺寸及結構形式1便道平面尺寸:便道底寬4.5m,路面寬5m,路面鋪10cm厚的砂礫石墊層,便道基層設30cm厚的3:7灰土,分層碾壓密實度不小于85,底層設50cm60cm厚的建筑垃圾或其它填料.便道外側設置底寬50cm高5。
39、素,并符合相關的規范要求.2以予人方便,自己方便的原則,處理好與當地居民的關系,搞好交通疏導工作.二工程概況本合同段屬于仙桃市長埫口鎮杜家臺分蓄洪區龍華山辦事處和西流河鎮范圍內,起于仙桃市長埫口鎮周陳村,與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接。
40、因此便道修筑主要分兩個階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便道與現狀水泥板銜接,便道修筑至K0800位置為止,長度800m,主要是利用現狀混凝土面板行車;第二階段是在右幅路床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石修。
41、方案審批表監理組意見管理處意見備注便 道便 橋 施 工 方 案一工程概況二特點分析我合同段所承建范圍地處平原河網區,河流溝渠縱橫交錯,池塘星羅棋布,水田毗鄰,主要跨越雙南干渠南潮河伏堆河三新河中山河等.經全線調查,沿線道路有307308省道。
42、據石橋溪大橋施工設計圖工作聯系單石橋溪大橋2017091801安全文明工地建設標準現場管理標準化其它相關資料二工程概況石橋溪大橋位于賈島路上跨越石橋溪,全長86 米,南北斜跨石橋溪,兩側橋頭處為農田和檸檬地,無道路通行.根據實際地形,經住建。
43、6.3.1 設備配置66.4 過程控制標準化7質量保證措施76.4.2 安全保證措施76.4.3 雨季及日常維護措施87 環境保護8施工便道方案1 編制依據1滬昆鐵路客專湖南段建設標準化管理體系2施工便道設置修建標準滬昆湘工管201037號。
44、810.施工環保措施911.施工水保措施912.便道保通措施1012.1 基本原則1012.2 組織管理措施1012.3 保通設備配置1013便道平面布置圖11施工便道專項方案1.工程概況本標段為五標,線下工程起止里程為DK29689.59。
45、本項目吳淞工業區雨污水干管及雨水泵站土建工程A為污水治理三期工程的一個合同段,合同編號:uww1.7A.上海市污水治理三期UWW1.7A標工程以下簡稱本工程,位于上海市寶山區江楊南路呼瑪路南蘊藻浜路,主要為頂管工程.由于本工程所處道路狹窄。
46、棍褲侈羨縱驗足捂借媒函帝往泣串青購舷煮潮鵑娛閉頭娟禁環博伍織愁鳥嘲陪只甕式招耗遣婦瓤羨傀糕壇贈騁氦黍埃花綁積徽信烽1XXX引水管道建設工程施工組織設計 編制: 審核: 審批: XXXX建設有限公司二0XX年X月目 錄:主要施工方法,施工總進。
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