框架橋基礎(chǔ)施工Tag內(nèi)容描述：
1、 投標(biāo)人須知投標(biāo)人須知 . 5 5 第三章第三章 評(píng)標(biāo)辦法評(píng)標(biāo)辦法 . 2121 第四章第四章 合同條款及格式合同條款及格式 . 2929 第五章第五章 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 . 3434 第六章第六章 投標(biāo)文件格式投標(biāo)文件格式 。
2、工區(qū)段劃分. 55.2.3 主要施工步驟. 6六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案.76.1 地表水及地下水排除措施.76.2 框架預(yù)制.86.2.1 箱身預(yù)制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝. 96.2.3。
3、線立交.橋內(nèi)凈跨為 11.31 米,橋內(nèi)凈高 7m,全橋長度 55.17m,主要是為了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǚ奖愣O(shè).穩(wěn)定地下水位約 1.5 米深.本橋施工交通比較方便,場(chǎng)地相對(duì)寬闊.具體工程數(shù)量見下表:1 工程數(shù)量表項(xiàng)目單位數(shù)量框構(gòu)頂面積m312。
4、響時(shí)間短等特點(diǎn),但相較而言也存在較大的安全隱患.對(duì)于那些處于低承載力地基上的框架橋,頂進(jìn)時(shí)很容易產(chǎn)生扎頭現(xiàn)象,使得框架橋就位質(zhì)量難以保證.針對(duì)這一問題,結(jié)合工程實(shí)踐及有關(guān)技術(shù)理論,本文總結(jié)了部分頂進(jìn)涵施工的2 體會(huì),并從施工工序方面及工藝方。
5、4泥漿制備56.1.5鉆機(jī)就位56.1.6開孔及鉆孔56.1.7成孔檢測(cè)清孔76.1.8鋼筋籠制作運(yùn)輸及下鋼筋籠86.1.9下導(dǎo)管86.1.10混凝土灌注96.1.11拔出導(dǎo)管116.2承臺(tái)施工116.2.1 工藝流程116.2.2 測(cè)量放。
6、3四施工作業(yè)區(qū)段及順序6五施工質(zhì)量管理和工期管理7六主要分項(xiàng)工程施工方法及施工技術(shù)措施9七成品保護(hù)措施23八雨季施工措施24九安全文明施工措施24十附表2811棧橋基礎(chǔ)施工方案一制依據(jù)與說明1.1編制依據(jù)1.1.1 11輸煤棧橋基礎(chǔ)基礎(chǔ)施工。
7、排9第一節(jié) 施工準(zhǔn)備9一技術(shù)準(zhǔn)備9二施工力量準(zhǔn)備10三物資設(shè)備準(zhǔn)備10第二節(jié) 施工總平面布置11一布置的原則11二施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和用水11三施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路11第三節(jié) 總體施工流程11第四節(jié) 總體施工方案12一工作坑圍護(hù)方案12二既有。
8、2.33D1K92587.62框架橋跨柳州路和柳下路施工方案11.編制依據(jù)12.編制原則12.1.保證工期的原則1工期安排22.1.2人員配置22.1.3主要施工設(shè)備32.2.優(yōu)化施工方案的原則32.3.突出重點(diǎn),組織專業(yè)化施工的原則42。
9、8質(zhì)量保證措施198.1質(zhì)量目標(biāo)198.2質(zhì)量保證體系208.3質(zhì)量保證措施209安全保證體系和措施259.1安全保證體系259.2安全保證措施2610應(yīng)急預(yù)案3210.1既有線路基邊坡失穩(wěn)坍塌應(yīng)急預(yù)案3210.2大型機(jī)械設(shè)備防傾覆應(yīng)急預(yù)案。
10、1安全目標(biāo)126.2安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)126.4安全保證措施156.5施工安全防護(hù)的具體要求176.6 安全防護(hù)196.7施工防護(hù)及應(yīng)急預(yù)案207 質(zhì)量保證措施及方案217.1 質(zhì)量目標(biāo)及制度217.2質(zhì)量保證措施228冬季施工質(zhì)量及安。
11、架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ T19420097鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)8鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB1042420109DK25076跨四頂山路立交中橋施工圖合福施橋2A10橋梁上CRTS II型板式無砟軌道預(yù)埋件設(shè)。
12、喉牢殖湯遍雁肆桌曲堰犀僑室貼縣架幌邢攔埋沸尊賴氖哭駁奠朝庚腥藐粕鏈來南綻命沒點(diǎn)笆焙努弄南肋喝瀝殼趙鏈屑增體童檢斃置成安渝高速公路四川段第標(biāo)段 漆家溝大橋施工組織設(shè)計(jì)36四川內(nèi)江至遂寧高速公路項(xiàng)目第7施工段 毛家堰河大橋樁基施工方案成安渝高速。
13、13三機(jī)械設(shè)備材料的配置20四安全措施21附件:1附圖 2驗(yàn)算資料 3應(yīng)急預(yù)案 一工程概況京廣上行線及三線頂進(jìn)框架橋?yàn)?16m框架橋,與鐵路斜交75,單孔框架寬18m,框架身長24m,分為兩節(jié),第一節(jié)11.5m,第二節(jié)12.5m,框架高8。
14、和擴(kuò)大基礎(chǔ),樁基共8根,100延米,均為嵌巖樁;擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15片石混凝土共205m3.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定樁基采用人工挖孔和機(jī)械鉆孔結(jié)合的方式施工.一地質(zhì)情況:橋址地層主要絹云母片巖上覆蓋一定的卵石及亞黏土,地下水位較高,施工過程中需采取排水。
15、 廈門至成都國家高速公路贛州至崇義贛湘界段A7合同段起迄樁號(hào):K489100K493450,全長4.35km.本標(biāo)段路線總體為北西方向至崇義,位于朱坑口村下河小組附近養(yǎng)豬場(chǎng)右側(cè)100米處,與A6標(biāo)終點(diǎn)相接,途經(jīng)過路灘竹頭背下麻土黃竹園車前壩。
16、計(jì)規(guī)范技術(shù)文件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn). 4根據(jù)公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn):GBT19001ISO9001:2000質(zhì)量管理體系要求. 二編制原則: 1遵守合同文件要求的原則 2確保工期的原則 3確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的原則 4安全第一預(yù)防為主的原則 5科學(xué)管理的原則 6文明。
17、地質(zhì)情況為亞粘土,淤泥質(zhì)亞黏土中細(xì)砂,中粗砂,泥砂礫巖.二.工程數(shù)量:1.樁基D1.5米 20根2.立柱D1.2米 20根3.橋墩蓋梁4個(gè),橋臺(tái)蓋梁4個(gè)三.施工組織:匝道橋由路基一隊(duì)承擔(dān)施工任務(wù)路基一隊(duì)配有施工隊(duì)長,技術(shù)負(fù)責(zé)人,分項(xiàng)工程質(zhì)檢。
18、主墩55和和66為深水基礎(chǔ),樁基采用樁長分別為12m和8m,直徑1.5m的群樁基礎(chǔ);承臺(tái)尺寸為12.517.53.0m,屬于大體積砼承臺(tái),墊塊尺寸為9.05 12.551.0m;墩身為圓端形變截面空心墩,墩高分別為53m和50m,坡比為4。
19、框架橋施工注意事項(xiàng).8第三節(jié) 質(zhì)量安全及環(huán)保措施.91質(zhì)量保證措施.91.1 保證質(zhì)量的原則.91.2 質(zhì)量保證體系.91.3 工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施.10田灞疏解線DsK19157 120m 框架橋施工方案221.4 混凝土質(zhì)量保證措施。
20、5公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 JTG H302004 ;6 施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的資料;二工程概況一線路設(shè)計(jì)概況本框架橋?yàn)?XX 左側(cè)村道立交工程,下穿機(jī)動(dòng)車道人行道,既有孔跨為 18.56.6 米鋼筋砼框架橋?qū)捉娱L原橋左側(cè),接長7.02 米;框。
21、車走行線,拆除既有兩座46.7m梁式橋,改建一座10151510雙線框構(gòu)橋及一座10151510三線框構(gòu)橋.緯十二路需破除既有快車道慢車道部分路面,路面下管溝錯(cuò)綜復(fù)雜種類繁多,遷移困難,防護(hù)壓力較大.工期目標(biāo)隨征地拆遷陸續(xù)展開,2009年3。
22、左側(cè)村道立交工程,下穿機(jī)動(dòng)車道人行道,既有孔跨為 18.56.6 米鋼筋砼框架橋?qū)捉娱L原橋左側(cè),接長7.02 米;框架橋軸線與線路法線正交,框架橋位于直線平坡段,與既有線間距為9.95m,最大行車速度 120Kmh;框架橋凈空最小處為6。
23、1號(hào)橋,橋梁起點(diǎn)里程為K11942.72,終點(diǎn)里程為K12039.68,橋梁全長為96.96m.橋面凈寬:左幅11.75m,右幅13.9117.89m漸變,全橋共分3跨:330m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁;橋位平面位于直線上,橋面橫坡為雙向2,縱斷面。
24、12.1.保證工期的原則1工期安排22.1.2人員配置22.1.3主要施工設(shè)備32.2.優(yōu)化施工方案的原則32.3.突出重點(diǎn),組織專業(yè)化施工的原則42.4.確保既有線安全的原則43工程概述43.1.橋位概況43.1.1.在建橋梁跨線段工程概。
25、11.3編制范圍1第二章 工程概況32.1總體工程簡介32.2防護(hù)棚工程介紹32.3高架橋基礎(chǔ)及墩身工程52.4與營業(yè)線的平面位置關(guān)系72.5施工時(shí)間計(jì)劃92.6自然條件112.7施工條件122.8工程實(shí)施管理機(jī)構(gòu)132.9主要工程數(shù)量15。
26、架橋預(yù)制 4 5附屬工程施工 8 6框架橋施工注意事項(xiàng) 8 第三節(jié) 質(zhì)量安全及環(huán)保措施 9 1質(zhì)量保證措施 9 1.1保證質(zhì)量的原則 9 1.2質(zhì)量保證體系 9 1.3工程質(zhì)量的施工技術(shù)措施 10 1.4混凝土質(zhì)量保證措施 11 1.5預(yù)防。
27、25DIK232232.311.31m框架橋施工方案一概述本橋位于二道河子公路小里程方向,為保證既有道路暢通與哈佳鐵路線立交.橋內(nèi)凈跨為11.31米,橋內(nèi)凈高7m,全橋長度55.17m,主要是為了當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌ǚ奖愣O(shè).穩(wěn)定地下水位約1。
28、佰哮鐮啡佩院竭煌諜稈挎接蕪窮鍬癟潮潮評(píng)倡箔薦菜諄堿稠嵌還還蛾怕馴甩釩片噪熒鹿郎每私蔫憾厚語詠毒沏籍埂喉壇約暈危瘍橡 YDK764485.65道路改移框架橋施工組織設(shè)計(jì)1第一章 編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1JTG0412000公路橋涵施工技。
29、四層:砂質(zhì)泥巖,紫紅色,堅(jiān)硬.二施工總體設(shè)計(jì)要求2.1基本方案該標(biāo)段的橋梁跨徑選用及規(guī)模確定遵照安全適用經(jīng)濟(jì)美觀和有利的原則,在選型時(shí)根據(jù)本地區(qū)的自然條件材料供應(yīng)和地質(zhì)條件,以及施工要求和使用效果等,進(jìn)行了綜合考慮,做到安全可靠適用耐久經(jīng)濟(jì)。
30、以往同類施工經(jīng)驗(yàn).二 工程概況1 概述本合同段路線沿XXX而下,溝道狹窄山坡陡峭,寬度在28m80m之間,蜿蜒曲折.其間設(shè)計(jì)小橋6座,其下部構(gòu)造為柱式橋墩樁基礎(chǔ),U型力式橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ).2 水文地質(zhì)水面與河床面基本持平,水位隨河水面而升降,坡。
31、體思想 3 五施工方案 3 支墩施工準(zhǔn)備 4 支墩施工 4 5.2.2.1 D型梁支墩施作流程如下: 4 挖孔掘進(jìn) 4 終孔檢查 5 鋼筋籠的制安 5 灌注混凝土 5 D型便梁加固線路 6 5.3框架橋施工 9 5.4第四階段回填道碴,拆除。
32、模板質(zhì)量控制措施72鋼筋質(zhì)量控制措施73混凝土質(zhì)量控制措施8五安全保證措施81施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度82防洪措施93防風(fēng)措施9一概況本標(biāo)段DIK40615處195.3m鋼筋混凝土框架橋?yàn)殍F路跨越鄉(xiāng)間道路而設(shè).基底換填0.2m厚的級(jí)配碎石并設(shè)0。
33、與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn)過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整潤滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方向,保證橋體的直線運(yùn)行.關(guān)。
34、縱橫向設(shè)置地錨梁,與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn) 過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸 挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整 潤滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋 頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方。
35、與滑板連成整體防止滑板在頂進(jìn)過程中隨主體橋移動(dòng).同時(shí)船頭坡刃角相當(dāng)規(guī)模于框架主體的懸挑部位,其斜度控制是難點(diǎn).同時(shí)導(dǎo)向墩的布置隔離層的平整潤滑測(cè)量放線的精確度也同樣是工程的質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn).在框架橋頂進(jìn)的期間,注意頂進(jìn)方向,保證橋體的直線運(yùn)行.關(guān)。
36、袖鈍游展靜圃牡系禹踏貨軸芽處膚鷗布蠻摸根線艘傲陷坷餃誅厲甕現(xiàn)倔餐山枚物汪氰黑干氏盤黍偏壞佑發(fā)皋砌卻愉抑誘壬汛慶司屑4濟(jì)源市承留至虎嶺道路五三一鐵路框架橋工程4 目 錄第一章 工程概況4第二章 工程所在地自然地理及地質(zhì)條件4第一節(jié) 水文4第二。
37、岡砍豆勻機(jī)讕彤狼祭丫飼為靴怖越揀勺冤銑括雀徒墓廈娜堅(jiān)環(huán)巾霞驚肛凝首水箍全甄慫仕親貫邢棕婆邯恍呀遙丸樹寢當(dāng)寫我朋道歲309國道與石煙線連接線公路工程18大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案一施工工藝1.鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁沖擊鉆機(jī)鉆。
38、61.6施工目標(biāo)規(guī)劃 .61.6.1工期目標(biāo).61.6.2質(zhì)量目標(biāo).61.6.3安全目標(biāo).61.6.4環(huán)保及水土保持目標(biāo) .61.6.5文明施工目標(biāo) .72資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排.82.1資源配置計(jì)劃 .82.1.1模板配置.8X。
39、工數(shù)量審批單SJ30 三施工放樣報(bào)驗(yàn)單SJ01 四施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單SJ23 五施工組織設(shè)計(jì) 第一部分 編制依據(jù)及編制原則第二部分 工程概況目標(biāo)計(jì)劃及人員設(shè)備配置第三部分 主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法第四部分 施工質(zhì)量保證體系及保證措。
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