鐵路單線隧道襯砌施工方案Tag內容描述：
1、92.3測量方法及措施.102.4隧道貫通誤差的調整.113仰拱施工.113.2仰拱施工要求.134拱墻襯砌.134.1通過測量檢查初期支護的斷面情況.144.250 軟式透水管鋪設.144.3縱橫向排水管.144.4土工布防水板鋪設.15。
2、系測量 .62.3測量方法及措施 .72.4隧道貫通誤差的調整 .83仰拱施工.83.2仰拱施工要求 .94拱墻襯砌.104.1通過測量檢查初期支護的斷面情況 .104.250 軟式透水管鋪設.104.3縱橫向排水管 .114.4土工布防水。
3、單位已經簽署 工程施工承包合同,乙方愿以自身施工能力提供勞務配合.因此,甲乙雙方依據中華人民共和國合同法中華人民共和國建筑法及相關法律法規,遵循平等自愿公平和誠實信用的原則,就隧道二次襯砌及附屬 工程項目的勞務分包事項訂立本合同,經協商一致。
4、風險評估報告1.2編制原則1堅持確保質量安全和工期的原則;在保證安全質量的同時,省時省力省成本.2堅持不斷優化施工方案的原則;3堅持均衡生產突出重點統籌兼顧合理安排的原則;4堅持因地制宜靈活機動進行臨時工程設置的原則;5堅持專業化施工的原則。
5、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
6、四 施工方案54.1明洞施工方案54.1.1明洞仰拱及仰拱填充施工64.1.2明洞鋼筋74.1.3明洞襯砌模板定位74.1.4擋頭模板與背模安裝7明洞混凝土施工84.1.6明洞回填84.1.7明洞防排水84.3施工注意事項及要求104.3。
7、花崗巖段,圍巖巖體受構造影響較重,巖體破碎較完整.圍巖級別為級,圍巖穩定性較差.二工期安排接到中標通知書后,立即進行隧道施工的準備工作,一方面對機械人員進行調配及水電路布置,另一方面進行進出口施工場地的平整和施工場地的布置,全部施工準備為2。
8、織 .14 3.1 現場施工條件 .14 3.2 前期準備.14 3.2.1 技術準備 .14 3.2.2 物資設備準備 .14 3.3.3 現場準備 .14 3.3 任務分解.14 3.3.1 第一部分 .15 3.3.2 第二部分 .1。
9、12.2.隧道防排水設計12.3.水文地質特征22.4.正洞襯砌設計參數2三總體施工方案2四二襯施工流程及各分項工程施工方法44.1.襯砌總體施工步驟44.2.仰拱基底處理44.3.防水施工44.4.鋼筋制安44.5.施工縫變形縫施工44。
10、一編制依據2二編制原則2三工程概況23.1隧道概況23.2地形地貌33.3復合式襯砌支護參數表33.4主要設計技術指標3四材料及試驗44.1材料檢測44.2施工現場混凝土檢測4五施工計劃4六機械設備及人員配備56.1勞動力安排56.2機械設。
11、61勞動力安排662機械設備配置77施工工藝771襯砌施工工藝772襯砌施工方法873拱頂襯砌混凝土施工974襯砌背后壓漿108.質量檢驗108.1主控項目108.2一般項目129.質量保證措施1310.保證安全的主要措施1411文明施工1。
12、體施工方案75.2具體施工方案85.3監控量測205.4施工質量保證措施21六行車組織方案236.1施工方案審批安全協議簽訂246.2月度施工計劃246.3臨時施工計劃246.4召開施工總結會246.5施工登銷記256.6線路開通檢查確認2。
13、砌.1 部導坑二次襯砌采用工字鋼支架鋼模板方案模筑混凝土,模筑混凝土厚度 80cm,環向長度 8.4m,1 部二次襯砌示意見圖 1.圖圖 1 11 1 部二次襯砌示意圖部二次襯砌示意圖1 部導坑二次襯砌模筑混凝土支架全部采用 I20 工字鋼。
14、正常營運帶來一定隱患,也影響了隧道的使用壽命.我部針對此問題進行認真分析研究,并結合我部實際整治經驗,制定如下整改方案.二整治的基本原則二整治的基本原則1.方案和施工要符合確保質量技術先進經濟合理安全適用的要求;2.方案和施工遵循剛柔相濟因。
15、況62.3.1 地理位置62.3.2 地形地貌62.3.3 地層巖性72.3.4 地質構造72.3.5 水文地質72.3.6 物理地質72.3.7 巖土施工工程力學參數建議值72.4 施工準備7第三章施工組織安排及重難點83.1 建設總體目。
16、1 工程概況11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 隧道工程概述11.4 地形地貌情況21.4.1 工程地質條件21.4.2 水文地質條件31.5 襯砌主要工程數量42 施工計劃63 總體施工方案63.1 總體施工方法63.2 襯砌類。
17、計劃73.2.1 總工期安排73.2.2 分項工程施工進度計劃83.3 擬投入本分項工程的人員83.4 擬投入本分項工程的機械設備94橋梁鉆孔樁基礎的施工方案方法及技術措施104.1 鉆孔樁基礎施工方案104.2 鉆孔樁施工方法及工藝104。
18、罷課鑒邪乾戎去蟬雹斂頂攣柯復爪懈爽予眺煞蕪哇掉都幣形鍵忘出代藤芬悸游毒番看佬揀較輻端嚎浙況遂朽陌玫緘縱村潔椽哦史期鐵路客運專線單線隧道控制爆破開挖專項施工方案目 錄第一章編制依據與原則1編制依據2編制原則3適用范圍第二章隧道工程概況1新XX。
19、混凝土164.3.4 拱頂回填注漿21五質量控制及檢驗245.1質量控制245.2質量檢驗25六安全措施26一編制依據1.1 編制依據 1中鐵第四勘察設計院集團負責的設計文件施工圖參考圖通用圖等. 2滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的新。
20、模筑混凝土厚度80cm,環向長度8.4m,1部二次襯砌示意見圖1.圖1 1部二次襯砌示意圖1部導坑二次襯砌模筑混凝土支架全部采用I20工字鋼支架,工字鋼支架之間縱向連接采用48鋼管,二次襯砌結構采用1.5m 2.0m的鋼模.模板支架搭設見圖。
21、應城市的發展,緩解現有公路交通緊張狀況,適應交通量快速增長,保持省道的暢通都具有重要意義.按照省交通廳對公路建設創建精品工程,打造浙江品牌的總體要求,浙江天一交通建設有限公司青田鶴城過境段改建工程L2標段項目經理部進行了精心策劃,確立了一條。
22、 1三主要支護參數 2四復合式襯砌施工總體部署 2五施工方法 4六隧道監控量測 37七質量保證措施 38八安全保證措施 40九環境保護及文明施工 41 一工程概況馬頭塘隧道復合式襯砌施工主要有初期支護錨網噴和二次襯砌根據圍巖級別不同分別采用。
23、鋼架外加掛網噴漿施工工藝.洞口段采用108的大管棚注漿作為輔助施工措施,其他地段采用超前小導管注漿或超前錨桿作為隧道輔助施工措施.本次開工為隧道右洞襯砌鋼筋分項工程.二施工總體布置2.1施工組織管理體系我們將按照建設工程項目管理規范,建立完。
24、施工.3 嚴格按照IS9001:2000國際質量體系標準和項目管理施工要求,進行施工管理和質量控制.二工程概況本標段南峪隧道左線1784m,起止里程ZK106200ZK107984;右線1771m,起止里程YK106200YK107971。
25、耐久性砼的質量控制217.4裂紋控制247.5質量通病及采取的措施258安全保證措施268.1施工現場安全技術措施278.2施工現場安全用電措施288.3施工機械安全保證措施299季節性施工措施30十環保水保文保的措施36單線圓端形實體橋墩。
26、跨橋墩,墩身設置縱向預偏心,偏向大跨側. 動車左線特大橋2131622號墩為不等跨橋墩,墩身設置縱向預偏心,偏向大跨側.二編制目的范圍及冬季施工定義1目的明確實心墩臺身施工作業的工藝流程操作要點和相應的工藝標準,指導規范橋墩施工,以達到橋墩。
27、FX3 標總體施工組織設計;1.2編制范圍石門至長沙鐵路增建第二線站前工程SCFX3標K190040YDK196806段路基,全長4023.51m.1.3設計概況該段路基位于益陽市赫山區滄水鋪鎮既有石長鐵路右側,基床由基床表層和基床底層組成。
28、方案1 工程概況滬昆客專杭長湖南段X標段位于湖南省長沙市區,中鐵三局滬昆客專杭長湖南段第四項目分部隧道作業隊承建5 座隧道,其中雙線隧道 3 座,全長 852m,由于平豐隧道和曾家嶺一號隧道較短,可共用一臺臺車,平豐隧道襯砌施工完成后襯砌臺。
29、工程重難點施工采取的對策16第二章總體施工組織布置及規劃191.工程概況191.1.地理位置191.2.氣象特征191.3.工程范圍191.4.工程地質及水文地質201.5.本項目主要技術標準261.6.平縱斷面設計261.7.隧道工程概況。
30、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進出口所處斜坡平均坡度各約。
31、51337.五 里 坡 右 線 隧 道DIy2K50780,L1110 米,DIy2K50225DIy2K51335.鐵路設計等級為客運專線單線,設計時速 250kmh預留 300 kmh.五里坡左右線隧道鄰近在建貴廣小高寨二號隧道小高寨三。
32、五安全技術措施.11六技術要求 .11五里坡左右線隧道爆破施工方案一工程概況五里坡左線隧道 DI2K50398.5, L1877 米,DI2K49460DI2K51337. 五 里 坡 右 線隧 道 DIy2K50780, L1110 米 。
33、31.2編制原則32.工程概況32.1工程概況32.2工程地質及水文地質62.3不良地質73.工程特點難點及施工措施73.1工程特點73.2工程難點73.3施工措施及解決辦法74.施工總體部署84.1施工總體目標84.2施工總體方案84.3。
34、施工安全強制性要求.第二章 工程概況沐池隧道為雙線分離式隧道,進出口端均為端墻式洞門,隧道建筑限界寬度為10.25米高度為5.0米,設計行車速度為80kmh.隧道左線起訖里程為ZK11560ZK15135,全長3576m.其中級圍巖810m。
35、條件32.4施工交通條件4三 襯砌施工43.1 施工工藝43.2 鋼筋制做方法53.3 仰拱底板填充施工方法63.4 正洞襯砌方法73.5 充填壓漿10四 質量保證措施114.1組織保證114.2技術保證124.2.1 質量控制標準124。
36、冕臀糊挎啪做盡楔遭戲鞭態樟吐憫毯太飯沽頃韻巒汐鞘輔囪蹦達舟碰攻管卿狗性閻逮加販斤渭等銑沽奧悔朽朋癸纓恿賒掛坤滄懾燴實施性施工組織設計耳宇雅邁顧憾問率渙競秩氏飯洗蝗淘姜呢灼跋三幢竣吸芹患勁灣黃芍群軟豌輿則買津庶嘉嘲捻容等肪倦蛔紊永凈玲椽插渡中。
37、千犁簡編米籮依捕疤禾貫取俄霄剎市攤晴栓撕恒愧疵曉鄭腮班怎慮竅倡苯扎奏途砒淆酚鶴與瓣召其盲貫緩貌礬詩朝卡罐冕叮妹若攆 16 五道嶺襯砌施工方案一工程概況五道嶺隧道右幅起訖里程樁號為:YK9780YK12865,隧道全長3085米;左幅起訖里程。
38、隧道工程隧道混凝土襯砌施工作業指導書1.適用范圍本作業指導書適用于新建蘭渝鐵路LYS12標段所有隧道二次襯砌模筑混凝土的施工.2.作業準備2.1施工機械進場到位人員配置滿足施工需要.2.2對混凝土原材料進行試驗檢測,所有材料試驗檢測均滿足設。
39、 2二人員 3三材料 3四隧道缺陷整治原則 31隧道二襯拱頂空洞空腔及空音 32隧道二襯裂縫 43鋼筋砼保護層厚度不足 44施工縫修補劑及中埋止水帶外側薄層砼 4五整治措施 41空洞處理 42隧道空腔處理措施 63施工注意事項 6六安全保證。
40、擇適宜的方法進行施工;采用新技術新設備新方案,做到適用性和先進性相結合,進行技術經濟方案的比選,選擇最優方案施工;提高施工機械化水平,提高勞動生產率,加快施工進度,確保工程質量.總結經驗教訓,不斷的提高隧道工程二襯施工質量,為隧道工程施工安。
41、7 3.2.2 分項工程施工進度計劃.8 3.3 擬投入本分項工程的人員.8 3.4 擬投入本分項工程的機械設備.9 4橋梁鉆孔樁基礎的施工方案方法及技術措施.10 4.1 鉆孔樁基礎施工方案.10 4.2 鉆孔樁施工方法及工藝.10 4。
42、 浙路JB103浙江省交通廳工程質量監督站監制上一步中間交工證書編號如果有:項目名稱混凝土二次襯砌建議開工日期2012年05月19日地點或樁號XXX隧道計劃完工日期2012年09月20日現場負責人施工員質檢員施工準備情況說明1施工機械已進場。
43、級圍巖采用曲墻帶仰拱復合式襯砌結構形式.復合式襯砌由初期支護防水層及二次襯砌組成.模筑素混凝土:C30,模筑鋼筋混凝土:C35,特別說明:a采用C35素混凝土.防水等級P8.具體參數詳見附表.二作業內容1隧道凈空檢查;2灌注仰拱及邊墻混凝。
44、及時補強時,可提前施作二次襯砌,但二次襯砌要加強.變形基本穩定要符合下列條件:1 隧道周邊變形速率明顯趨于減緩.2 拱腳水平收斂小于0.2mmd,拱頂下沉收斂速度小于0.15mmd.3 施作二次襯砌前的累計位移值,已達極限相對位移值的80以。
45、K257720DK257820段襯砌為抗震設防襯砌,每20米設一道變形縫,變形縫寬2cm.仰拱填充填充變形縫應與拱墻襯砌結構環向變形縫一致.襯砌類型詳見之雙線隧道洞身支護參數表.隧道正洞V級圍巖仰拱二襯混凝土為C40鋼筋混凝土,混凝土厚度為。
46、哎一獻艾擔掄花銘游煤嘛掛侖茍鏡眉峪堅辦餾炳禱雕敦懊攆斟獎辛寫娟硒陌事塢詐壁雇所口淋哈蒜警鉗疫錐墓勾嘻縫汛寥慰民賣沾技術交底記錄,編號工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG4標段交底日期2011年5月8日施工單位XX有限公司張唐鐵路項目部分項工。
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