鐵路橋引橋建設(shè)系梁模板制作及安裝工程施工技術(shù)交底書.doc
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上傳人:職z****i
編號:1089669
2024-09-06
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1、鐵路橋引橋建設(shè)系梁模板制作及安裝工程施工技術(shù)交底書編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號: ESZAQDGF001 交 底: 復(fù) 核: 批 準(zhǔn): 接 收: 二XX年X月 施工技術(shù)交底書 編號:XX工程名稱XX橋引橋工程簽收人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人:領(lǐng)工員:作業(yè)班:采用圖號日 期交底內(nèi)容系梁模板制作與安裝1、施工準(zhǔn)備系梁支架搭設(shè)完成后,由預(yù)壓測定的變形值確定預(yù)拱度,根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后進(jìn)行模板的鋪設(shè)。 2、施工方法系梁、拱腳模板均采用15mm厚竹膠板。支架搭設(shè)完且支座安裝完成后,安裝系梁模板,257#墩系梁活動端縱向加長5cm,即系梁立模時(shí)的長度為74.85m2、。系梁的模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。底模分段鋪設(shè)完成后,然后安裝外模,在底板和腹板鋼筋安裝結(jié)束之后安裝內(nèi)模。(1)底模支架搭設(shè)到設(shè)計(jì)高度后,鋪設(shè)橫向方木及竹膠板底模,固定牢固后進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓完成后根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整支架及底模標(biāo)高,按要求設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度=設(shè)計(jì)預(yù)拱度+支架系統(tǒng)變形值。標(biāo)高調(diào)整完畢后,在底模上進(jìn)行放線定位,確定外模位置,驗(yàn)收合格后安裝外模,綁扎底板及腹板鋼筋。(2)內(nèi)模系梁內(nèi)模支撐采用碗扣式支架做排架。在底模上面用梅花型馬凳筋做支撐,設(shè)置縱橫向水平1010方木支撐,排架立桿安置在支撐上,以增加支架的整體穩(wěn)定性,防止內(nèi)模漲模。內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂支架基本相同,立桿的支3、撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的方木位置對應(yīng)。中隔墻及人洞模板安裝后,通過內(nèi)骨架進(jìn)行頂撐加固。系梁底板頂面為敞開式布局,為避免澆筑腹板時(shí)擠壓底板混凝土造成上浮,在兩側(cè)底導(dǎo)角臨時(shí)加設(shè)50cm寬竹膠板壓板。(3)腹板外側(cè)模板側(cè)模肋板采用105cm方木,豎向布置,間距30cm,肋板外側(cè)加橫肋,橫肋采用雙40鋼管,通長布置。采用16拉絲將外模橫肋與內(nèi)模固定,拉絲縱向間距1.2m,豎向間距0.6m。內(nèi)模用鋼管支架支撐牢固,外側(cè)模用斜撐支頂牢固。側(cè)模拉筋布置如圖所示:圖-1:側(cè)模加固順橋向布置圖圖-2:-截面(4)端頭模板端頭處的內(nèi)外模板安裝完成后,將內(nèi)外模一起固定,以便調(diào)整相互之間的位置。端頭模板通過與內(nèi)骨架及4、滿堂支架相連的鋼管固定。3、施工控制及標(biāo)準(zhǔn)(1)混凝土澆筑面的控制系梁模板支立安裝完成后,在系梁每箱室底板鋼筋上焊接豎向鋼筋頭,確定標(biāo)高后拉鋼絲線繩來控制混凝土澆筑高度。中間箱室內(nèi)鋼絲線繩順線路方向固定于線路中心線上,在兩側(cè)箱室里鋼絲線繩固定于底板上抬分界處。(2)施工質(zhì)量的驗(yàn)收及標(biāo)準(zhǔn)系梁模板安裝的檢驗(yàn)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定,詳見表1要求。 表-1:模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差mm(mm)檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長10尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查不少于5處3底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2拉線量測4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差55腹5、板中心位置偏差10尺量檢查6隔板中心位置偏差57模板垂直度每米高度3吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底模板平整度每米長度31m靠尺和塞尺檢查各不少于5處9橋面板寬度+10,0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+10,011底板厚度+10,012頂板厚度+10,013隔板厚度+10,014模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查4、施工要求(1)模板采用大塊鋼模板時(shí),特殊部位模板要制做特型模板,模板排列規(guī)則有序,線條美觀,模板縫隙嚴(yán)密平整,不漏漿,支撐牢靠,滿足強(qiáng)度和剛度的要求。模板的全長及跨度要考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。(2)有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,能夠承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載及震動作用。(6、3)確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確,且具有能經(jīng)多次反復(fù)使用不致產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。(4)構(gòu)造和制造力求簡單,拼裝方便,提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。接縫嚴(yán)實(shí)、緊密,保證在強(qiáng)烈振搗下不漏漿,模板表面平整、光滑。(5)附著式振動器交錯(cuò)布置,安設(shè)牢固。安裝位置要將振動力先傳向模板骨架,再由骨架傳向面板。5、施工注意事項(xiàng)(1)制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖,核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸,復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣,以便能正確配制。(2) 模板表面要求平整光滑,按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。(3)模板的接縫必須密合,如有縫隙,采用107膠堵塞嚴(yán)密,以防漏漿。(4)模板涂食用色拉油作脫模劑,指派專人涂刷,保證其均勻、顏色一致。 (具體施工中,如有疑問請及時(shí)與現(xiàn)場技術(shù)人員聯(lián)系。)編 制 復(fù) 核杭甬鐵路客運(yùn)專線HYZQ-I標(biāo) 架子三隊(duì)技術(shù)室
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