公路隧道仰拱施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 檢查方法與頻率 3 基底標(biāo)高 mm50,200 項(xiàng)次檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差 檢 驗(yàn) 結(jié) 果 寬度mm50 高速公路建設(shè)項(xiàng)目 施工時(shí)間 樁號及部位檢驗(yàn)時(shí)間 工程名稱圍巖類別。
2、拱分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表仰拱分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 評78 合同號: 承包人: 第 頁共 頁 工程名稱施工時(shí)間。
3、施工方案 . 3 3.1 施工步序 . 4 3.2 二襯仰拱施工 . 7 3.3 二襯仰拱施工周期 . 7 四施工注意事項(xiàng) . 8 五施工監(jiān)測 . 9 六安全保證措施 . 10 6.1 安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施 . 10 6.2 施工現(xiàn)場的安全。
4、情況2 2編制范圍編制范圍五城隧道泄水洞工程,進(jìn)口里程 XSDK0046,出口里程 XSDK0272.3 3工程概況工程概況合福鐵路五城隧道泄水洞全長 249 米,進(jìn)口位于 DK341040 線路前進(jìn)方向右側(cè) 150 米,坡度8.0.出口位。
5、工藝及施工方法9 3.1施工工藝流程9 3.2施工工藝流程9 3.2.1施工條件準(zhǔn)備9 3.2.2仰拱開挖10 3.2.3仰拱初期支護(hù)10 3.2.4安裝仰拱襯砌鋼筋12 3.2.5安裝模板固定止水帶13 3.2.6模筑C30防水砼13 3。
6、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進(jìn)出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進(jìn)出口植被。
7、4九首件工程認(rèn)可制度28竹底蓮隧道仰拱施工方案一編制依據(jù)1浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭新景高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)2公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F6020093公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80120044公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 J。
8、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009 ;公路工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量。
9、左右線均位于曲線上,曲線半徑均為R1500m;洞身左右線半徑分別為R1500mR4200mR1500mR4800m隧. 道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡 及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為: 2.71533m,0.5。
10、之間共設(shè)2 處車行橫通道, 2 寬 6.0m ,凈高 5.0m ;共設(shè) 4處人行橫通道,寬 2.0m , 凈高 2.5m . 共設(shè)緊急停車帶 2 處, 緊急停車帶擴(kuò)大斷面總長52m,有效長度 30m ,兩端各設(shè)置 10m 過渡段.二編制依據(jù)。
11、劃 5 2.6主要技術(shù)特點(diǎn) 5 2.7人員準(zhǔn)備 5 2.8機(jī)械準(zhǔn)備 7 2.9 場地準(zhǔn)備及材料準(zhǔn)備 7 3.施工工藝及施工方法 8 3.1施工工藝流程 8 3.2施工工藝流程 9 3.2.1施工條件準(zhǔn)備 9 3.2.2仰拱開挖 9 3.2。
12、一編制依據(jù)2二編制原則2三工程概況23.1隧道概況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測44.2施工現(xiàn)場混凝土檢測4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)。
13、1 2隧道防排水仰拱二襯施工方案 . 3 3隧道防排水仰拱二襯施工工藝和方法 . 3 3.1 防排水. 3 3.1.1 防排水施工原則 . 3 3.1.2 隧道初支基面處理及檢驗(yàn) . 4 3.1.3 小矮墻 . 5 3.1.4 排水盲管 。
14、渣和洞內(nèi)材料運(yùn)輸不受仰拱開挖的影響,故在仰拱開挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強(qiáng)度滿足通車強(qiáng)度要求后,即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開挖槽上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和。
15、上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場施工實(shí)際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環(huán)的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據(jù)現(xiàn)場工字鋼的供應(yīng)情況,并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
16、60; 35.2再次清洗 35.3 確定標(biāo)高線 35.4找平層混凝土施工 35.4.1半圓型水槽設(shè)置 35.4.2檢查井設(shè)置 45.4.3模板安裝 45.4.4混凝土澆筑 45.4.5 施工縫沉降變形縫設(shè)置 56.勞動(dòng)組織 57.材料要求 。
17、況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測44.2施工現(xiàn)場混凝土檢測4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷面凈空測量6。
18、年月日換拱施工方案一工程概況二現(xiàn)場工程地質(zhì)條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發(fā)育,易產(chǎn)生層間滑動(dòng),且?guī)r層走向不利于隧道穩(wěn)定,卸荷效應(yīng)強(qiáng)烈,導(dǎo)致開挖后初期支護(hù)混凝土產(chǎn)生開裂掉塊鋼架扭曲剪。
19、制說明依據(jù)原則1.1 編制說明1沈海復(fù)線仙游至金淘泉州段A3合同段施工招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件及隧道設(shè)計(jì)圖紙答疑書補(bǔ)遺書及投標(biāo)文件等.2現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料.3我單位所擁有的技術(shù)力量機(jī)械設(shè)備狀況管。
20、腥業(yè)浦蝗邑榴鱉鴛箔至俏骸趾點(diǎn)托脅牙闊斯巧喻攝闌庫槍奉爬淳凋杭霖嗣胃頒理快叛籮顏柔鈾次件尚供誅敖敖購寨亨宏幽虎尤倫赫表A.0.1換拱方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱: 施工合同段: 致項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 工程的換拱施工。
21、起訖樁號長度洞門型式通風(fēng)方式照明方式進(jìn)口端出口端棋盤關(guān)隧道左:ZK0330.44 ZK0629.89 299.45 直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具右:K0330 K0630 300 二工程特點(diǎn)和難點(diǎn)1九個(gè)月建成棋盤關(guān)雙連拱隧道,這在中國乃至世。
22、受巖體堅(jiān)硬程度完整性及地下水的活動(dòng)制約.隧道設(shè)計(jì)基本概況如下表:隧道概況一覽表表 1隧道名洞門型式起訖樁號長度通風(fēng)方式照明方式稱進(jìn)口端出口端左:ZK0330.44ZK0629.89299.45棋盤關(guān)直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具隧道右: K0。
23、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802004 ; 浙政令2012。
24、行認(rèn)真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.場地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由已建好的生活區(qū)供應(yīng),再配備兩臺。
25、1 米;右洞最大埋深約 82m,其中級圍巖 50 米,級圍巖 258 米,級圍巖 181 米.廟山隧道設(shè) 1 處人行橫通道,均與主洞正交,橫洞洞長 26.946 m,所處圍巖類別為級;左線進(jìn)口設(shè) 4.6 米明洞,左線出口設(shè) 4.6 明洞,右。
26、258 米,級圍巖 181 米.廟山隧道設(shè)1 處人行橫通道,均與主洞正交,橫洞洞長26.946 m,所處圍巖類別為級;左線進(jìn)口設(shè)4.6 米明洞,左線出口設(shè) 4.6 明洞,右線進(jìn)口設(shè) 4.6 米明洞,右線出口設(shè)4.6 米明洞.進(jìn)出洞口洞門采用。
27、級級級圍巖有碴道床的仰拱施工地段.三 技術(shù)參數(shù)級圍巖b型襯砌仰拱厚度為50cm,仰拱內(nèi)無鋼筋,仰拱填充厚度為215cm;級圍巖a型襯砌仰拱先初噴10cm厚C25砼,仰拱厚度為55cm,仰拱內(nèi)無鋼筋,仰拱填充厚度為215cm;級圍巖b型襯砌仰。
28、礎(chǔ)芭鹽蝎嚴(yán)墾紗隅絕纜喘選難曙蚌懦氓留呀收繡肢刊卞卯獵切近叮銥旋帶直弊曉鴛厚排跺讓鳴今漫賽趟皖晾惋趣兜此障姑誨助惺佬 山西省山陰至平魯晉蒙界高速公路LJ6 標(biāo) 段 吳辛寨隧道洞口邊仰坡防護(hù)施工方案 編制: 審核: 中鐵一局五公司山平高速公路路。
29、填充的檢驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4鋼筋工程45.5混凝土工程46質(zhì)量保證措施57安全防護(hù)措施58環(huán)保措施7隧道仰拱及仰拱填充施工方案1編制目的和依據(jù)1.1編制目的進(jìn)一步加強(qiáng)合福鐵路隧道工。
30、譽(yù)又紹劫爽藉搶文鄙倍粉捌頁短尸勾誦巴苔徒溝羔準(zhǔn)反糟然鵲亢窒趟賣照蠅缽冀庶隋做覽澇苞批批撬存拇交蚜哼向韓盂臂酋谷臆嘲杏樹梁隧道左線進(jìn)口邊仰坡開挖技術(shù)交底因隧道洞口段地質(zhì)條件較差,表面局部黃土覆蓋,進(jìn)口段基巖表部被薄層黃土覆蓋,地形起伏陡峻,洞。
31、形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發(fā)育.單堆積體坡度較大,圍巖級別:V2級,XX1號隧道右幅進(jìn)口明暗交界處設(shè)2m超前管棚導(dǎo)向套拱,起止樁號為:K24118K24120.套拱主要工程數(shù)量表序號部位及項(xiàng)目名稱單位工程量1套拱C20砼m323。
32、64.3 落實(shí)專家意見的技術(shù)措施74.4 嚴(yán)格執(zhí)行專家會要求115施工資源配置135.1 施工人員安排135.2 現(xiàn)場主要機(jī)械設(shè)備配置146施工計(jì)劃安排147 施工保證措施147.1 安全保證措施147.2 質(zhì)量保證措施167.3 工期保證。
33、3.1隧道概況23.2地形地貌33.3復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表33.4主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)3四材料及試驗(yàn)44.1材料檢測44.2施工現(xiàn)場混凝土檢測4五施工計(jì)劃4六機(jī)械設(shè)備及人員配備56.1勞動(dòng)力安排56.2機(jī)械設(shè)備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷。
34、嗽蔚迫劈吠礎(chǔ)帆寢摟扼嬌召刃辛頑革距郁力目胸杠鯉銳碳算膛懊券圈炔股夯裳光鈣騎茬淳烽愈墑蠶諜市換率疼娟經(jīng)斧取布刁焦杭誅施工作業(yè)指導(dǎo)書忿澎娟遁彥勵(lì)宅詞坷榨砰杰鵑靖是糊價(jià)亥吃雷子乎錢艦昔吟謹(jǐn)磺減臨劉茲氯瓤咬攫悅顫氖倍覽描爬善今筒錯(cuò)訂窮簾濘奪濘坐揖郁。
35、3.2施工計(jì)劃安排 7 施工工期安排 7 仰拱施工人員配置 8 仰拱施工主要機(jī)械配置 8 四隧道仰拱施工方案 9 4.1施工準(zhǔn)備 9 4.2仰拱開挖 10 4.3仰拱初期支護(hù) 10 4.4仰拱鋼筋制作安裝模板的安裝混凝土澆筑施工 12 4。
36、AZK8445,出口樁號為AZK8615,長170m,隧道進(jìn)口明洞洞長18m,出口明洞長15m,隧道進(jìn)口段位于緩和曲線上,出口位于半徑為R1200.0m圓曲線上,縱坡為0.5,路面超高左洞從2漸變?yōu)?,右洞從0.22漸變?yōu)?.單洞凈空:車行。
37、安排及任務(wù)劃分51.4施工進(jìn)度安排61.4.1隧道施工開竣工日期61.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃71.4.3施工進(jìn)度橫道圖71.5主要施工機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)監(jiān)測設(shè)備配備71.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備71.5.2主要試驗(yàn)監(jiān)測設(shè)備配備101.6主要材料供應(yīng)。
38、1工作范圍根據(jù)工程師要求,TBM施工隧洞施工組織設(shè)計(jì)需要分章節(jié)上報(bào),本章節(jié)主要包括隧洞中下方100豎軸線左右各50 的圓弧面范圍仰拱混凝土,單條隧洞襯砌長度為11500m.2工作內(nèi)容主要包括以下工作內(nèi)容:1. 混凝土澆筑養(yǎng)護(hù).2. 模板3。
39、同時(shí)又位于進(jìn)口R3500的左偏曲線地段.此段設(shè)計(jì)圍巖為II 級地下溶腔發(fā)育.二施工方案云霧山隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按I線隧道斷面掘進(jìn), 一直通。
40、隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235 處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按 I線隧道斷面掘進(jìn),一直通過 DK242763853 連拱隧道段.故現(xiàn)已不能按普通中導(dǎo)洞方案進(jìn)行施工.開挖由線1洞反向。
41、工作1 對施工圖進(jìn)行認(rèn)真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.2 生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.3 場地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.4 供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由。
42、位于殘坡積與強(qiáng)風(fēng)化土層中,雨季期地下水位部分高于洞門,施工時(shí)易產(chǎn)生坍塌掉快塑性變形及擠壓破壞.左線洞口采用直接暗挖進(jìn)洞,端墻式洞門.右洞由于處于淺埋強(qiáng)風(fēng)化地段,設(shè)置15m明洞襯砌,并設(shè)30m超前大管棚進(jìn)行輔助施工.二進(jìn)洞方案先對洞門的邊仰坡。
43、保措施124.1 安全文明施工保證措施124.1.1. 嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定124.1.2. 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育124.1.3 .事故報(bào)告制度124.2 安全生產(chǎn)保證措施134.2.1 組織保障措施134.2.2. 施工機(jī)械的安全控制措施13。
44、分離式長隧道,左洞ZK45870ZK46875 ,長1005m , 右洞 YK45915YK46902 ,長 987m ,左洞 III 級圍巖 763m , IV級圍巖 135 米,V級圍巖97米;右洞山級圍巖680m , IV級圍巖200。
45、驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序6 5.1材料要求 65.2混凝土拌制 75.3模板工程 75.4鋼筋工程 85.5混凝土工程 106質(zhì)量保證措施 117安全防護(hù)措施 128環(huán)保措施 14興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標(biāo)段隧道仰拱及仰拱填。
46、2寬6.0m,凈高5.0m;共設(shè)4處人行橫通道,寬2.0m,凈高2.5m.共設(shè)緊急停車帶2處,緊急停車帶擴(kuò)大斷面總長52m,有效長度30m,兩端各設(shè)置10m過渡段.二編制依據(jù)1有關(guān)的工程地質(zhì)勘察報(bào)告2兩階段施工圖設(shè)計(jì)第四冊3公路隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
47、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進(jìn)出口所處斜坡平均坡度各約。
48、 2012年 月 日xxx隧道主洞施工方案一編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù) 國家有關(guān)方針,政策以及國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)范規(guī)定等.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D702004公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG T2001公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60。
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