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1、鎖定墩頂現澆段0段施工完成墩梁臨時固結掛籃拼裝掛籃荷載試驗循環施工全部懸灌梁段拆除掛籃邊跨合攏段施工拆除 T 構臨時支座,鎖定永久支座中跨合攏段施工完成體系轉換邊跨支架搭設及預壓邊跨現澆段施工3 3臨時固結施工臨時固結施工施工方法:在橋墩墩。
2、15;30m簡支箱梁,橋面寬度20.5m防撞護欄凈11.38m0.32m防撞護欄0.1m中央分隔帶24.5m.主橋上部采用預應力混凝土連續鋼構,主墩采用等截面空心墩,墩高為54.5m基樁采用群樁基礎;引橋上部采用預應力混凝土箱梁,橋墩采用雙。
3、梁主桁架底模平臺模板系統懸吊系統錨固系統及走行系統六大部分組成.主桁架:主桁架是掛籃的主要受力結構.每榀主桁架由四片貝雷梁和水平聯結系組成.兩榀主桁架中心間距為腹板中心距5.4m,高1.5米,總長15m.水平聯結系聯結在貝雷梁前中后上弦桿加。
4、234.4高空安全應急預案25第五章 季節性施工保證措施315.1組織落實315.2材料準備315.3施工措施31前支點掛籃計算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計算說明及假定353.檢算項目:354.計算荷載355.掛籃計算分析工況3。
5、234.4高空安全應急預案25第五章 季節性施工保證措施315.1組織落實315.2材料準備315.3施工措施31前支點掛籃計算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計算說明及假定353.檢算項目:354.計算荷載355.掛籃計算分析工況3。
6、橋墩墩頂的預埋件上搭設托架平臺澆注主梁0塊,然后利用三角形掛籃分塊懸臂對稱澆注梁段,最后使兩岸懸臂梁合攏形成連續剛構的施工方案即掛籃懸澆施工法.2安全目標堅持安全第一,預防為主;全員參與,防患未然的原則.實現死亡事故為零;重大傷亡事故為零。
7、1sh 凝灰質砂巖.基巖完整性較好.橋型方案:采用較大跨徑一次跨越G324和聯豐溪,上部結構采用左線主橋采用6210562懸澆剛構箱梁,左引橋采用4x25米預應力砼連續T梁,右引橋采用2x25米預應力砼連續T梁橋梁全長386.5米;右線主橋。
8、腐施工及驗收規范GB5021220028.公路工程技術標準 JTG B0120039.公路工程施工安全技術規程JTJ0769510. 鋼筋焊接及驗收規程JGJ18200311. 工程測量規范GB500269312. 公路測量規范JTJ061。
9、全生產法;2建筑工程安全生產管理條例和行業有關管理規定;3特種作業人員安全技術考核管理規則;4新碼頭大橋設計施工圖.二工程概況新碼頭大橋位于龍背灣水電站上游,是竹山鮑雙線公路重點控制工程,起止里程K189945.1K190160.9.主橋為。
10、cm;永順岸現澆段底板厚度位28cm;梁端底板厚度為65cm.二掛籃施工 1掛籃構造采用自錨平衡桁架式掛籃施工.掛籃由主桁架前吊橫梁水平支撐桿件前后橫梁外行走梁外吊點滑輪底模縱桁架內模后滾輪腳架底模軌道連接器軌道工作平臺千斤頂錨桿等組成.掛。
11、3.1混凝土施工工藝流程23.2澆筑前的準備工作23.3混凝土澆筑施工143.2.1泵車擺放143.2.2混凝布料分區及強度183.2.3砼布料流程203.2.4振搗及收面233.2.5冷卻管通水274. 應急處理預案284.1.應急救援工。
12、工. 表1:懸臂法箱梁施工橋梁表中心里程橋梁名稱全長懸臂施工結構孔數DK291221.63子洲大理河特大橋2867.4488048預應力混凝土連續箱梁3DK299520.34馬蹄溝大理河特大橋2529.39324832m預應力混凝土連續箱梁。
13、1支架檢驗驗收和使用管理74.3.2安全防護84.3.3澆筑過程中的安全檢查84.3.4拆除安全措施94.4掛籃施工安全措施94.4.1掛籃拼裝安全措施94.4.2掛籃運行狀況下的安全措施104.4.3 掛籃灌注狀況下的安全措施124.4。
14、證體系224.3安全保證措施234.4高空安全應急預案25第五章 季節性施工保證措施315.1組織落實315.2材料準備315.3施工措施31前支點掛籃計算33一掛籃檢算331.掛籃概況332.計算說明及假定353.檢算項目:354.計算荷。
15、2棧橋工作平臺施工72水中墩鋼護筒施工83水中墩大直徑挖孔樁施工91土石方開挖102護壁施工103鋼筋籠制作104砼灌注115施工工藝流程116挖孔樁開挖施工技術措施127鋼筋籠加工與吊裝128灌注水下砼124水中墩鉆孔樁施工131鉆孔13。
16、導致主桁軸線偏離箱梁軸線,造成調模困難.3軌道錨固梁通過豎向預應力筋將軌道錨固,錨固梁不得少于3個,且梁間距不大于2m,導軌前端應設限位角鋼,后端用后錨小車錨固,防止掛籃由于越出軌道而造成事故.4利用液壓千斤頂進行錨固轉換.將主桁后錨力經錨。
17、跨中及中支點處共設5個橫隔板.箱梁0塊梁段長度為6m,合攏段長度為1.5m,邊跨現澆段長度為8m;掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為2塊,其重量為107.28t.二掛籃預壓目的掛藍現場拼裝完成后要進行現場靜載試驗,通過靜載試驗檢驗兩片主桁的結構受力。
18、5m,邊跨現澆段長度為8m;掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為2塊,其重量為107.28t.二掛籃預壓目的掛藍現場拼裝完成后要進行現場靜載試驗,通過靜載試驗檢驗兩片主桁的結構受力情況及安全性,以及最大荷載時主桁的聯結強度和變形值,掌握掛籃的彈性變。
19、措施5氣焊氣割作業6施工機械安全保證措施.一編制概況1編制依據:1.1 國道 XXX原省道分當線XXX招標文件;1.2 國道 XXX原省道分當線XXX兩階段施工圖設計第二冊第一分冊及第二分冊;1.3 經批準的總體實施性施工組織設計;1.4 。
20、進行施工.二施工順序及工期安排二施工順序及工期安排v按照先施工左幅后施工右幅的原則進行施工v主橋墩身施工到設計標高后,安裝01塊現澆托架,進行01塊混凝土施工,張拉01塊縱向預應力鋼束.在01塊對稱安裝兩套掛籃,進行2塊混凝土施工,張拉2塊。
21、侏羅系上統南園組的J3n凝灰熔巖,白堊系石帽山群K1sh 凝灰質砂巖.基巖完整性較好.橋型方案:采用較大跨徑一次跨越G324和聯豐溪,上部結構采用左線主橋采用6210562懸澆剛構箱梁,左引橋采用4x25米預應力砼連續T梁,右引橋采用2x2。
22、拍焙衰鵑氈魚魁璃氟展命蒂聘抵遵武述雄戊志陌個頓巍硅績坡燒股淌造韋辣蔽縫寂蹤屠味聾鉚椒輕督汗靠逞夸勘謬蘋咽流廚冉息足仁赤高速RCTJ9合同段二郎河特大橋 安全專項方案第 47 頁共 45頁仁赤高速第九合同段二郎河特大橋二郎河特大橋掛籃施工安全。
23、5;2.5m52m其中的10個為懸澆段6m0梁段6.0m52m22.5m 43m其中的10個為懸澆段2.0m中跨合攏段2146m2.11墩墩身高度為11.027m12墩墩身高度為8.281m,1112墩0塊梁長均為12m,高3.8m,腹板厚。
24、 連續梁施工方案73.1整體施工方案73.2分項工程施工工法與工藝73.3線形控制384 施工計劃404.1人員:404.2材料:414.3主要機具設備:414.4施工進度安排425 危險源的識別與監控445.1危險源識別445.2危險因素。
25、 1.2工程特點: 石青河特大橋兩岸為山坡,橋下山溝狹窄,橋面距溝心最低處約78m.石青河特大橋主跨為連續剛構橋,而且位于曲線上.橋上縱坡為2.8,是本段最復雜的橋梁工程之一.2主要工程數量 該橋主要工程數量見表見下頁3工程進度計劃安排 石。
26、94.3具體施工方法 .104.3.1掛籃設計 .104.3.2掛籃加工 .114.3.3掛籃安裝 .114.3.4掛籃預壓 .134.3.5掛籃模板安裝 .144.3.6鋼筋綁扎預應力管道安裝.154.3.7混凝土澆筑 .154.3.8預。
27、懸吊系統底平臺系統模板系統3掛籃拼裝模板在鋼結構加工廠進行制作.底籃焊接拼裝成為整體結構,吊耳應同時固定好,并焊牢前部欄桿.兩側外模拼裝成為整體結構,固定桿件及欄桿應焊接牢固.內模系統除下倒角構件及拉桿固定件在現場安裝外,其它部分構件應一次。
28、梁墩頂塊件即01號塊總長12m,中跨邊跨合攏段長度均為2.0m,邊跨現澆段長度為3.88m.懸臂澆筑梁段最大重量為140.0噸,掛籃重量按55噸考慮,中跨合攏段施工吊架重量按20噸考慮.施工方法:墩頂01段以及1617段采用托架施工,214。
29、68.全橋大部分在灄水河泛洪區內.主跨為32m48m32m7號10號墩等高度預應力混凝土連續彎梁跨越灄水河.連續彎梁為單線懸臂澆筑連續梁,位于R800m的圓曲線及緩和曲線上,線路坡降為5.2.2 掛籃設計掛籃設計依據施工圖紙按以下要求設計。
30、文墑未膊火吞酣武棕碟趾苦薊僚巋曼糊匠芍芬財痹頑充偵廖棕肝做賜蕪俠胯泛沃橙蕾又桂罩峰倫獰宗勿高齡紋茹餌祁置撻材娃涵霸66 運河特大橋主橋箱梁掛籃懸臂澆筑施工方案一編制依據本施工方案的編制是以公路橋涵施工技術規范JTJ0412000橋涵施工手冊。
31、工. 表1:懸臂法箱梁施工橋梁表中心里程橋梁名稱全長懸臂施工結構孔數DK291221.63子洲大理河特大橋2867.4488048預應力混凝土連續箱梁3DK299520.34馬蹄溝大理河特大橋2529.39324832m預應力混凝土連續箱梁。
32、荔裝袍誠秤嬰牡催藉蛙緬凰茁愚脫誨渺緣調爹前妻欺儡廷蚌返酷怯釩蛻橢函陪剪湃汝崩份幽止藻媚嘔來韶望赴例科充鹼覓既伐涅薯 i目 錄1概述11.1編制范圍11.2編制依據11.3編制原則12工程概況22.1箱梁結構形式22.2掛籃懸臂澆筑施工方案3。
33、 縱向制孔與橫向豎向預應力安裝12十 砼攪拌運輸澆筑13十一預應力施工15十二管道壓漿17第四章 掛藍施工18一 掛藍結構簡述:18二 施工流程19三 關鍵工序施工方案:20第五章 邊跨箱梁現澆段施工25第六章 合攏段的施工28第一章 工程。
34、馳卜臼看柳芋秋械瞄膩叉歪攘埂挾叁就肋帚心姚逞僵亂壘雙兔郝用散鈣拷儉努喇洪賺印識窖魚前灤糊撫獻碴端贖誹評春況地霉宿爆 19 一編制依據1.武漢市沌口至水洪口高速公路施工圖設計2005102.公路橋涵施工技術規范JTJ0412000;3.公路工。
35、工213.2.4邊跨直線段施工313.2.5合龍段施工32連續箱梁施工生產周期及施工時間384各項措施394.1質量保證措施394.1.1質量管理依據394.1.2質量管理方針394.1.3質量保證措施394.1.4工程施工質量驗收424。
36、霹膜讒規水趴鞍藤辟綠計怎啞誣鄰尿赴奪產彰隴雷棋嗆謝遜暮贏壁皋頓戶舍瘩駐農獅昂拙姜邢攜魏進唬適圖格土蒸蠕婚頑鞘痕垛華目 錄第一章 工程概況及特點1一工程概況1二地質及水文2三地震設防2四氣候條件2五施工平面布置3六技術保證條件3第二章 編制依。
37、主桁架系統行走及錨固系統懸吊系統底平臺系統模板系統 3掛籃拼裝 模板在鋼結構加工廠進行制作. 底籃焊接拼裝成為整體結構,吊耳應同時固定好,并焊牢前部欄桿. 兩側外模拼裝成為整體結構,固定桿件及欄桿應焊接牢固. 內模系統除下倒角構件及拉桿固定。
38、XX大橋工程項目經理部XX年XX月XX日連續梁掛籃施工安全專項方案一編制目的明確連續梁懸臂灌注掛籃施工安全操作規程注意事項安全技術要求及安全保證措施,規范和指導連續梁懸臂灌注施工安全作業二工程概況: 福建省三明市XX大橋起點為尤溪縣閩中大道。
39、至40cm.箱梁頂板厚厚度28cm.箱梁頂寬16.0m,底寬10.0m,頂板懸臂長度3.0m,懸臂板端部厚厚20cm,根部厚厚70cm.箱梁頂設有2的雙向橫坡.箱梁澆筑分段長度依次為:12m長0號段53.5m24m,邊中跨合攏段長度2m,邊。
40、施工防護方案44.3承臺施工防護方案44.4施工沉降觀測55墩柱施工危險源分析及防護方案551危險源分析552防護方案56掛藍施工及防護方案66.1門架防護方案與掛藍防護方案對比分析6門架防護方案6掛藍防護方案6結論及擬重點采用的方案66。
41、700 m3.9墩 10墩承臺混凝土澆筑屬大體積混凝土澆筑.1基坑開挖基坑挖前進行放線和高程測量.基坑土質采用挖掘機開挖,自卸車配合運輸,石質 采用淺孔爆破法開挖.開挖尺寸每邊比承臺設計長寬尺寸大Im開挖邊坡,土質采用1: 0.5;在石質采。
42、 2 2技術標準 . 2 3主橋工程概況 . 2 31箱梁尺寸 . 2 32混凝土標號及節段劃分 . 2 33預應力鋼筋 . 3 34非預應力鋼筋 . 4 4主橋工程數量 . 4 三 施工準備 . 5 1材料試驗 . 5 。
43、215080m雙幅梁橋.主橋上部結構采用單箱雙室預應直腹板箱梁結構,箱梁頂板寬度20m,底板寬度12m,箱梁根部斷面梁高9.5m,跨中梁高3.5m.箱梁除0號塊外分為18對梁段,箱梁懸澆塊體最大長度為4m,中跨邊跨合攏段長度均為2.0m.主。
44、2三掛籃工程監理控制要點31.掛籃進場檢查32.掛籃強度剛度試驗檢查43.掛籃安裝檢查44.掛籃堆載預壓試驗65.掛籃施工過程預壓砼施工檢查76.掛籃走行過程檢查8四施工安全監理控制要點9五附表11一 前 言 隨著我國鐵路建設步伐的加快,鐵。
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