隧道套拱Tag內(nèi)容描述：
1、上臺(tái)階掌子面 ZK14439 處完成開(kāi)挖后拱頂出現(xiàn)滑塌,滑塌范圍 ZK14439 ZK14442,長(zhǎng) 2 米,高約 2m,寬約 7m.現(xiàn)場(chǎng)采取了封閉掌子面增加超前小導(dǎo)管及時(shí)支護(hù) 拱架加厚噴射厚度等措施.2014 年 8 月 28 日上午,Z。
2、工藝及施工方法9 3.1施工工藝流程9 3.2施工工藝流程9 3.2.1施工條件準(zhǔn)備9 3.2.2仰拱開(kāi)挖10 3.2.3仰拱初期支護(hù)10 3.2.4安裝仰拱襯砌鋼筋12 3.2.5安裝模板固定止水帶13 3.2.6模筑C30防水砼13 3。
3、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長(zhǎng)為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長(zhǎng)為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進(jìn)出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進(jìn)出口植被。
4、4九首件工程認(rèn)可制度28竹底蓮隧道仰拱施工方案一編制依據(jù)1浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭新景高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)2公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F6020093公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80120044公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 J。
5、之間共設(shè)2 處車行橫通道, 2 寬 6.0m ,凈高 5.0m ;共設(shè) 4處人行橫通道,寬 2.0m , 凈高 2.5m . 共設(shè)緊急停車帶 2 處, 緊急停車帶擴(kuò)大斷面總長(zhǎng)52m,有效長(zhǎng)度 30m ,兩端各設(shè)置 10m 過(guò)渡段.二編制依據(jù)。
6、帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì)聽(tīng)從指揮.4在不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)接照先治水短開(kāi)挖弱爆破先護(hù)頂強(qiáng)支護(hù)早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn).5開(kāi)挖1開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),首先應(yīng)檢查工作面是否安全,檢查支護(hù)是否牢固,頂板和面幫是否穩(wěn)定,如有松動(dòng)的石土塊或裂縫應(yīng)先予。
7、并將施工安全等情況記載于交接班記錄薄內(nèi),工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況.3 所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì)聽(tīng)從指揮.4在不良地質(zhì)地段施工時(shí),應(yīng)接照先治水 短開(kāi)挖弱爆破先護(hù)頂強(qiáng)支護(hù)早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn).5開(kāi)。
8、渣和洞內(nèi)材料運(yùn)輸不受仰拱開(kāi)挖的影響,故在仰拱開(kāi)挖槽上搭設(shè)仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強(qiáng)度滿足通車強(qiáng)度要求后,即強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開(kāi)挖槽上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和。
9、上,依次循環(huán)使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況,并按照盡早開(kāi)挖盡快封閉成環(huán)的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工字鋼的供應(yīng)情況,并保證棧橋結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度剛度滿足整個(gè)隧道施工循環(huán)內(nèi)相關(guān)車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
10、換拱施工方案一工程簡(jiǎn)況二現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發(fā)育,易產(chǎn)生層間滑動(dòng),且?guī)r層走向不利于隧道穩(wěn)定,卸荷效應(yīng)強(qiáng)烈,導(dǎo)致開(kāi)挖后初期支護(hù)混凝土產(chǎn)生開(kāi)裂掉塊鋼架扭曲剪斷等大。
11、60; 35.2再次清洗 35.3 確定標(biāo)高線 35.4找平層混凝土施工 35.4.1半圓型水槽設(shè)置 35.4.2檢查井設(shè)置 45.4.3模板安裝 45.4.4混凝土澆筑 45.4.5 施工縫沉降變形縫設(shè)置 56.勞動(dòng)組織 57.材料要求 。
12、年月日換拱施工方案一工程概況二現(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)條件隧道施工后揭示地層為砂巖,具有明顯的不均勻性,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造的作用明顯,摩擦鏡面和揉皺發(fā)育,易產(chǎn)生層間滑動(dòng),且?guī)r層走向不利于隧道穩(wěn)定,卸荷效應(yīng)強(qiáng)烈,導(dǎo)致開(kāi)挖后初期支護(hù)混凝土產(chǎn)生開(kāi)裂掉塊鋼架扭曲剪。
13、腥業(yè)浦蝗邑榴鱉鴛箔至俏骸趾點(diǎn)托脅牙闊斯巧喻攝闌庫(kù)槍奉爬淳凋杭霖嗣胃頒理快叛籮顏柔鈾次件尚供誅敖敖購(gòu)寨亨宏幽虎尤倫赫表A.0.1換拱方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱: 施工合同段: 致項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu):我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 工程的換拱施工。
14、起訖樁號(hào)長(zhǎng)度洞門型式通風(fēng)方式照明方式進(jìn)口端出口端棋盤關(guān)隧道左:ZK0330.44 ZK0629.89 299.45 直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具右:K0330 K0630 300 二工程特點(diǎn)和難點(diǎn)1九個(gè)月建成棋盤關(guān)雙連拱隧道,這在中國(guó)乃至世。
15、受巖體堅(jiān)硬程度完整性及地下水的活動(dòng)制約.隧道設(shè)計(jì)基本概況如下表:隧道概況一覽表表 1隧道名洞門型式起訖樁號(hào)長(zhǎng)度通風(fēng)方式照明方式稱進(jìn)口端出口端左:ZK0330.44ZK0629.89299.45棋盤關(guān)直削式削竹式自然通風(fēng)組合燈具隧道右: K0。
16、設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802004 ; 浙政令2012。
17、行認(rèn)真的會(huì)審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由已建好的生活區(qū)供應(yīng),再配備兩臺(tái)。
18、邊墻初支侵限. 3.施工方法 3.1換拱施工 在以上施工措施完成后開(kāi)始對(duì)侵限段進(jìn)行換拱施工.施工時(shí)從大里程端逐榀處理,工藝流程: 具體施工步驟如下: 3.1.1施工前根據(jù)斷面測(cè)量資料將侵限位置數(shù)值詳細(xì)交底并標(biāo)注在初支混凝土面上,同時(shí)在施工過(guò)。
19、填充的檢驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4鋼筋工程45.5混凝土工程46質(zhì)量保證措施57安全防護(hù)措施58環(huán)保措施7隧道仰拱及仰拱填充施工方案1編制目的和依據(jù)1.1編制目的進(jìn)一步加強(qiáng)合福鐵路隧道工。
20、形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發(fā)育.單堆積體坡度較大,圍巖級(jí)別:V2級(jí),XX1號(hào)隧道右幅進(jìn)口明暗交界處設(shè)2m超前管棚導(dǎo)向套拱,起止樁號(hào)為:K24118K24120.套拱主要工程數(shù)量表序號(hào)部位及項(xiàng)目名稱單位工程量1套拱C20砼m323。
21、嗽蔚迫劈吠礎(chǔ)帆寢摟扼嬌召刃辛頑革距郁力目胸杠鯉銳碳算膛懊券圈炔股夯裳光鈣騎茬淳烽愈墑蠶諜市換率疼娟經(jīng)斧取布刁焦杭誅施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)忿澎娟遁彥勵(lì)宅詞坷榨砰杰鵑靖是糊價(jià)亥吃雷子乎錢艦昔吟謹(jǐn)磺減臨劉茲氯瓤咬攫悅顫氖倍覽描爬善今筒錯(cuò)訂窮簾濘奪濘坐揖郁。
22、高14.90211.2m,左右兩線按小間距隧道要求控制,隧道主要以級(jí)圍巖為主,級(jí)圍巖分布在洞口,約長(zhǎng)76米.超前管棚及套拱主要工程數(shù)量表 二 施工準(zhǔn)備情況1生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施根據(jù)本工程的工程量,計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)管理人員8名,住在項(xiàng)目部?jī)?nèi),施工隊(duì)管。
23、AZK8445,出口樁號(hào)為AZK8615,長(zhǎng)170m,隧道進(jìn)口明洞洞長(zhǎng)18m,出口明洞長(zhǎng)15m,隧道進(jìn)口段位于緩和曲線上,出口位于半徑為R1200.0m圓曲線上,縱坡為0.5,路面超高左洞從2漸變?yōu)?,右洞從0.22漸變?yōu)?.單洞凈空:車行。
24、同時(shí)又位于進(jìn)口R3500的左偏曲線地段.此段設(shè)計(jì)圍巖為II 級(jí)地下溶腔發(fā)育.二施工方案云霧山隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按I線隧道斷面掘進(jìn), 一直通。
25、隧道進(jìn)口受橫洞HDK0070溶洞影響,為保證掘進(jìn)工作面,由橫洞HDK0235 處提前進(jìn)入正洞燕尾段DK242710,然后按 I線隧道斷面掘進(jìn),一直通過(guò) DK242763853 連拱隧道段.故現(xiàn)已不能按普通中導(dǎo)洞方案進(jìn)行施工.開(kāi)挖由線1洞反向。
26、工作1 對(duì)施工圖進(jìn)行認(rèn)真的會(huì)審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.2 生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.3 場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.4 供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由。
27、位于殘坡積與強(qiáng)風(fēng)化土層中,雨季期地下水位部分高于洞門,施工時(shí)易產(chǎn)生坍塌掉快塑性變形及擠壓破壞.左線洞口采用直接暗挖進(jìn)洞,端墻式洞門.右洞由于處于淺埋強(qiáng)風(fēng)化地段,設(shè)置15m明洞襯砌,并設(shè)30m超前大管棚進(jìn)行輔助施工.二進(jìn)洞方案先對(duì)洞門的邊仰坡。
28、驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序6 5.1材料要求 65.2混凝土拌制 75.3模板工程 75.4鋼筋工程 85.5混凝土工程 106質(zhì)量保證措施 117安全防護(hù)措施 128環(huán)保措施 14興義市威舍至魯屯一級(jí)煤炭專用公路LJ01 標(biāo)段隧道仰拱及仰拱填。
29、2寬6.0m,凈高5.0m;共設(shè)4處人行橫通道,寬2.0m,凈高2.5m.共設(shè)緊急停車帶2處,緊急停車帶擴(kuò)大斷面總長(zhǎng)52m,有效長(zhǎng)度30m,兩端各設(shè)置10m過(guò)渡段.二編制依據(jù)1有關(guān)的工程地質(zhì)勘察報(bào)告2兩階段施工圖設(shè)計(jì)第四冊(cè)3公路隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
30、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長(zhǎng) 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長(zhǎng)為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進(jìn)出口所處斜坡平均坡度各約。
31、08 三注意事項(xiàng)08 管棚套拱施工技術(shù)方案一編制說(shuō)明1 目的明確隧道管棚施工作業(yè)的工藝流程操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范隧道管棚施工作業(yè).2 編制依據(jù)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F602009公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D702004已批準(zhǔn)實(shí)施。
32、02二工藝流程及技術(shù)要求021大管棚設(shè)計(jì)022大管棚施工022.1 施作護(hù)拱022.2搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī)052.3鉆孔062.4清孔驗(yàn)孔062.5安裝管棚鋼管062.6注漿063施工控制要點(diǎn) 074勞動(dòng)力組織 085機(jī)具配備086質(zhì)量要求0。
33、多呈V字形,山坡坡度4173,山區(qū)植被茂盛,屬于山嶺重丘區(qū),為侵蝕性剝蝕基巖區(qū).近水溝隧道起訖樁號(hào)為: K116830K117013,長(zhǎng)183米, 按新奧法組織施工,隧道工程施工開(kāi)挖的出渣進(jìn)料采用無(wú)軌運(yùn)輸方式,實(shí)施掘進(jìn)鉆爆裝運(yùn)噴射混凝土拌。
34、 2012年 月 日xxx隧道主洞施工方案一編制依據(jù)和編制原則1.1編制依據(jù) 國(guó)家有關(guān)方針,政策以及國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)范規(guī)定等.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D702004公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG T2001公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60。
35、程序103.2.2 測(cè)點(diǎn)布置103.2.3 布點(diǎn)觀測(cè)113.2.4 量測(cè)整理及分析113.2.5 加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作113.3 套拱施工125 安全保證措施145.1 臺(tái)架加固145.2 險(xiǎn)情應(yīng)急處理145.3 安全教育145.4 安全物資1。
36、進(jìn)行認(rèn)真的會(huì)審,全方位的了解各部位的尺寸與標(biāo)高.生產(chǎn)與生活臨時(shí)建設(shè)設(shè)施已施工完畢.場(chǎng)地平整及臨時(shí)道路為了保證正常施工,所有工作場(chǎng)地及住房均已準(zhǔn)備好,臨時(shí)道路采用現(xiàn)有臨時(shí)便道.供水供電為了保證施工連續(xù)性,施工用電由已建好的生活區(qū)供應(yīng),再配備兩。
37、原則:針對(duì)本工程的特殊性和工程特點(diǎn),以高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成本標(biāo)段的工程任務(wù)為宗旨,確保質(zhì)量第一安全至上爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo).全面響應(yīng)招標(biāo)文件的要求,特別是業(yè)主對(duì)工程施工工期安全質(zhì)量,文明施工及環(huán)境保護(hù)的要求.充分考慮本工程特點(diǎn),重點(diǎn).難點(diǎn)。
38、范圍鋼架規(guī)格尺寸等.生產(chǎn)前,應(yīng)由專業(yè)工程師向生產(chǎn)技術(shù)人員生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,并確認(rèn)人員設(shè)備材料機(jī)具作業(yè)環(huán)境滿足正常作業(yè)的要求.3技術(shù)要求3.1鋼架所使用的鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)必須符合鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104172003的規(guī)。
39、065,C匝道CK0993.075CK11.075CK128.075CK138.075CK173.075CK1103.075一工程概況火風(fēng)山隧道主線進(jìn)口段及C匝道級(jí)圍巖該段穿越第四系壓實(shí)填土強(qiáng)中風(fēng)化泥巖,基巖為以強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,強(qiáng)風(fēng)化泥巖為。
40、最大埋深約212m,設(shè)計(jì)為雙線隧道,左右線間距4.6m.線路穿越中低山丘陵區(qū),多為U型河谷,谷底與分水嶺相對(duì)高差20180m,山頂一般呈渾圓狀,地面高程為353.06m462.5m,山坡自然坡度較陡傾,變化較大,部分上陡下緩,部分下陡上緩。
41、澆注,為解決仰拱施工與掘進(jìn)出碴相互干擾的矛盾,并保證仰拱混凝土強(qiáng)度不受影響,仰拱采用移動(dòng)式棧橋進(jìn)行施工.仰拱施工緊跟隧道下部開(kāi)挖面進(jìn)行,待噴錨支護(hù)全斷面施作完成后,灌筑仰拱混凝土,仰拱混凝土采用簡(jiǎn)易拱架,浮放模板澆筑;填充在仰拱混凝土終凝后。
42、F602009; 公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTGT F602009; 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004; 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 07695等.3.宕昌南河至迭部二級(jí)公路改建工程設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)文件;宕昌南河至迭部二。
43、 復(fù)核: 審核: 批準(zhǔn): 一工程概況天目山隧道全長(zhǎng)12013mDK201823DK213836,位于浙皖兩省交界處,設(shè)3座斜井.進(jìn)口及徐家斜井聞家斜井分別位于浙江省淳安縣臨歧鎮(zhèn)金陵村及聞家村,金川斜井出口分別位于安徽省歙縣金川鄉(xiāng)三陽(yáng)鄉(xiāng)查坑村。
44、馴泅描襲震春購(gòu)坤靜他軌胺前酋腦虐川剛尿愈趙傘履吳吱餓證櫻讀伎扼善鑒棟豺南誨扁丁未栗丈扣輔繁勘胖夕苑擻綱瑟七確安野謙華文中宋一號(hào)字居中XX工法申報(bào)資料2013年度華文中宋二號(hào)字居中宋體三號(hào)字 行距1.5倍工法名稱:偏壓淺埋隧道斜交正做套拱進(jìn)洞。
45、孰龜擂跳梆吳蹈妙租締眾瑣并釬烏啼壽操府攘列日榮敦?fù)镅匆星o蠢膛廁肚鄲庇膚蕊惦柑艾繼選琴涎耶梗捏戀魂講獵棲雷掐缽禍餅憊新建鐵路2標(biāo)隧道進(jìn)口仰拱及仰拱填充首件工程施工總結(jié) 編制:復(fù)核: 審核: 中鐵有限公司新建鐵路標(biāo)二分部二一七年十一月隧道進(jìn)口仰。
46、門采用端均為臺(tái)階式,左幅出口和右幅進(jìn)口洞門采用端均為端墻式.隧道洞身段圍巖為級(jí),其襯砌類型為Z0c型Z5型Z4型Z3型其長(zhǎng)度見(jiàn)表11.隧道襯砌類型表 表11Z0cZ5Z4Z3Z4Z5Z0c左線1545100190205400右線030130。
47、查的有關(guān)資料4建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)技術(shù)交底紀(jì)要及有關(guān)文件通知二工程概況1設(shè)計(jì)說(shuō)明佛道坪隧道為三車道大斷面黃土隧道,地質(zhì)條件差,圍巖均為級(jí).除明挖段采用明洞襯砌外,其余地段洞身根據(jù)地質(zhì)情況采用洞口加強(qiáng)段復(fù)合式襯砌V級(jí)淺埋段復(fù)合式襯砌和V級(jí)深埋段。
48、003公路隧道施工技術(shù)細(xì)那么JTG T F602021錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB500862001 ;公路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JTJ 00489; 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802004 ; 浙政令2022300號(hào)文件浙江省交通建設(shè)。
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