隧道仰拱預制施工組織設計Tag內容描述：
1、施工方案 . 3 3.1 施工步序 . 4 3.2 二襯仰拱施工 . 7 3.3 二襯仰拱施工周期 . 7 四施工注意事項 . 8 五施工監測 . 9 六安全保證措施 . 10 6.1 安全生產技術保證措施 . 10 6.2 施工現場的安全。
2、思想及原則1.1 編制依據1.1.1 XX 高速公路江蘇段宜興梯子山某隧道工程 合同段施工招標文件圖紙設計說明;1.1.2 XX 高速公路江蘇段宜興梯子山某隧道工程 合同段施工招標標前會答疑資料及補遺書;1.1.3 現場調查資料;1.1.4。
3、工藝及施工方法9 3.1施工工藝流程9 3.2施工工藝流程9 3.2.1施工條件準備9 3.2.2仰拱開挖10 3.2.3仰拱初期支護10 3.2.4安裝仰拱襯砌鋼筋12 3.2.5安裝模板固定止水帶13 3.2.6模筑C30防水砼13 3。
4、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
5、4九首件工程認可制度28竹底蓮隧道仰拱施工方案一編制依據1浙江省交通規劃設計研究院杭新景高速公路兩階段施工圖設計2公路隧道施工技術規范 JTG F6020093公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80120044公路工程施工安全技術規程 J。
6、公路隧道施工技術規范JTG F602009 ;公路工程設計技術標準JTG B012003公路隧道施工技術細則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001 ;公路工程抗震設計規范JTJ 00489; 公路工程質量。
7、左右線均位于曲線上,曲線半徑均為R1500m;洞身左右線半徑分別為R1500mR4200mR1500mR4800m隧. 道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡 及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為: 2.71533m,0.5。
8、之間共設2 處車行橫通道, 2 寬 6.0m ,凈高 5.0m ;共設 4處人行橫通道,寬 2.0m , 凈高 2.5m . 共設緊急停車帶 2 處, 緊急停車帶擴大斷面總長52m,有效長度 30m ,兩端各設置 10m 過渡段.二編制依據。
9、一編制依據2二編制原則2三工程概況23.1隧道概況23.2地形地貌33.3復合式襯砌支護參數表33.4主要設計技術指標3四材料及試驗44.1材料檢測44.2施工現場混凝土檢測4五施工計劃4六機械設備及人員配備56.1勞動力安排56.2機械設。
10、1 2隧道防排水仰拱二襯施工方案 . 3 3隧道防排水仰拱二襯施工工藝和方法 . 3 3.1 防排水. 3 3.1.1 防排水施工原則 . 3 3.1.2 隧道初支基面處理及檢驗 . 4 3.1.3 小矮墻 . 5 3.1.4 排水盲管 。
11、渣和洞內材料運輸不受仰拱開挖的影響,故在仰拱開挖槽上搭設仰拱棧橋.隔跨跳躍施工,待已澆筑的仰拱混凝土強度滿足通車強度要求后,即強度達到設計強度的100,方可移走棧橋,到下一隧底開挖槽上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和。
12、上,依次循環使用.二仰拱棧橋的選型按照我公司以往施工經驗和現場施工實際情況,并按照盡早開挖盡快封閉成環的原則,一般仰拱施工段落為6米.根據現場工字鋼的供應情況,并保證棧橋結構的強度剛度滿足整個隧道施工循環內相關車輛通行的要求.擬選擇采用2根。
13、60; 35.2再次清洗 35.3 確定標高線 35.4找平層混凝土施工 35.4.1半圓型水槽設置 35.4.2檢查井設置 45.4.3模板安裝 45.4.4混凝土澆筑 45.4.5 施工縫沉降變形縫設置 56.勞動組織 57.材料要求 。
14、況23.2地形地貌33.3復合式襯砌支護參數表33.4主要設計技術指標3四材料及試驗44.1材料檢測44.2施工現場混凝土檢測4五施工計劃4六機械設備及人員配備56.1勞動力安排56.2機械設備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷面凈空測量6。
15、設計技術標準JTG B012003公路隧道施工技術細則JTG T F602009錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001 ;公路工程抗震設計規范JTJ 00489; 公路工程質量檢驗評定標準JTG F802004 ; 浙政令2012。
16、行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.生產與生活臨時建設設施已施工完畢.場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.供水供電為了保證施工連續性,施工用電由已建好的生活區供應,再配備兩臺。
17、填充的檢驗批質量控制及檢驗程序45.1材料要求45.2混凝土拌制45.3模板工程45.4鋼筋工程45.5混凝土工程46質量保證措施57安全防護措施58環保措施7隧道仰拱及仰拱填充施工方案1編制目的和依據1.1編制目的進一步加強合福鐵路隧道工。
18、3.1隧道概況23.2地形地貌33.3復合式襯砌支護參數表33.4主要設計技術指標3四材料及試驗44.1材料檢測44.2施工現場混凝土檢測4五施工計劃4六機械設備及人員配備56.1勞動力安排56.2機械設備配置5七施工工藝67.1隧道初支斷。
19、嗽蔚迫劈吠礎帆寢摟扼嬌召刃辛頑革距郁力目胸杠鯉銳碳算膛懊券圈炔股夯裳光鈣騎茬淳烽愈墑蠶諜市換率疼娟經斧取布刁焦杭誅施工作業指導書忿澎娟遁彥勵宅詞坷榨砰杰鵑靖是糊價亥吃雷子乎錢艦昔吟謹磺減臨劉茲氯瓤咬攫悅顫氖倍覽描爬善今筒錯訂窮簾濘奪濘坐揖郁。
20、則以工程為對象,質量創優為目標,按照安全生產文明施工環保一流的原則,精心組織,合理部署,結合我單位所具備的生產實力進行施組編制,以指導現場施工.1.3.編制范圍按照宜萬鐵路云霧山隧道設計圖和DK242852溶腔處理I類變更設計施工圖,燕尾段。
21、3.2施工計劃安排 7 施工工期安排 7 仰拱施工人員配置 8 仰拱施工主要機械配置 8 四隧道仰拱施工方案 9 4.1施工準備 9 4.2仰拱開挖 10 4.3仰拱初期支護 10 4.4仰拱鋼筋制作安裝模板的安裝混凝土澆筑施工 12 4。
22、12第6節 二次襯砌防水混凝土的施工14第7節 二次襯砌背后回填注漿15第五章 有關輔助施工措施16第1節 二次襯砌混凝土鋼筋的冷擠壓連接17第2節 防水砂漿19第3節 其它保護措施19第一章 前言北京城市鐵路為一條城市半環線,線路主要采用。
23、3.3.出碴183.4.通風防塵183.5.排水193.6.噴錨支護193.6.1.錨桿的施工193.6.2.掛網施工193.6.3.噴射砼施工203.7.輔助施工203.7.1.超前小導管203.8.隧道防排水213.8.1.防水板213。
24、安排及任務劃分51.4施工進度安排61.4.1隧道施工開竣工日期61.4.2施工進度計劃71.4.3施工進度橫道圖71.5主要施工機械設備試驗監測設備配備71.5.1主要施工機械設備配備71.5.2主要試驗監測設備配備101.6主要材料供應。
25、省交界處,起訖里程為K147888K148220,全長332m, 為整體式雙跨連拱隧道;隧道處在半徑為5850.15m 的圓曲線內;設1.216的單向縱坡.二主要設計標準:路線平縱線形隧道幾何尺寸凈空斷面標準按120kmh 行車速度設計,隧。
26、合同項目和工程范圍11.6施工組織設計原則依據及具體內容12施工總平面布置22.1布置條件和原則22.2生活及生產輔助設施32.3施工道路62.4 風水電供應及通訊系統62.5混凝土拌合系統73施工總進度計劃93.1 編制原則93.2工期要。
27、工作1 對施工圖進行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.2 生產與生活臨時建設設施已施工完畢.3 場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.4 供水供電為了保證施工連續性,施工用電由。
28、按照安全生產文明施工環保一流的原則,精心組織,合理部署,結合我單位所具備的生產實力進行施組編制,以指導現場施工.1.3.編制范圍按照宜萬鐵路云霧山隧道設計圖和DK242852 溶腔處理 I 類變更設計施工圖,燕尾段連拱隧道段范圍為DK24。
29、位于殘坡積與強風化土層中,雨季期地下水位部分高于洞門,施工時易產生坍塌掉快塑性變形及擠壓破壞.左線洞口采用直接暗挖進洞,端墻式洞門.右洞由于處于淺埋強風化地段,設置15m明洞襯砌,并設30m超前大管棚進行輔助施工.二進洞方案先對洞門的邊仰坡。
30、驗批質量控制及檢驗程序6 5.1材料要求 65.2混凝土拌制 75.3模板工程 75.4鋼筋工程 85.5混凝土工程 106質量保證措施 117安全防護措施 128環保措施 14興義市威舍至魯屯一級煤炭專用公路LJ01 標段隧道仰拱及仰拱填。
31、2寬6.0m,凈高5.0m;共設4處人行橫通道,寬2.0m,凈高2.5m.共設緊急停車帶2處,緊急停車帶擴大斷面總長52m,有效長度30m,兩端各設置10m過渡段.二編制依據1有關的工程地質勘察報告2兩階段施工圖設計第四冊3公路隧道技術標準。
32、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進出口所處斜坡平均坡度各約。
33、中導洞開挖主要工程數量:挖石方12000m3,噴射C25砼810 m3,鋼拱架支撐246T.二機械設備及人員安排1 中導洞開挖所需機械設備見進場設備報驗單.2 人員安排人員類別人 數隧道一隊管理人員6技術人員8施工人員88隧道三隊管理人員5。
34、保護好生態環境三工程概況一工程簡介及主要特點貴州xxx大橋項目是為了配合貴州洪家渡水電站的建設而重建的公路特大橋項目.貴州洪家渡水電站位于貴州省織金縣與大方縣的交界處,是烏江流域梯級水電站的龍頭水電站.庫區現有的織金至黃泥塘公路是貴州省一橫。
35、七施工注意事項八安全保證體系措施及應急預九質量保證體系及措施十施工環境保護措施一工程概況1主要技術標準本隧道按高速公路標準設計,采用的技術標準如下:1.1設計速度設計速度為100kmh;1.2隧道建筑界限隧道設計為連拱隧道,隧道單洞凈寬為1。
36、多呈V字形,山坡坡度4173,山區植被茂盛,屬于山嶺重丘區,為侵蝕性剝蝕基巖區.近水溝隧道起訖樁號為: K116830K117013,長183米, 按新奧法組織施工,隧道工程施工開挖的出渣進料采用無軌運輸方式,實施掘進鉆爆裝運噴射混凝土拌。
37、焉衣敞腮婪飯斥茬董鴨禱芋漫尊況濺宙壤括很藹壓耿斜線涸刻滓琵螢熾葡迎煥蟲建掖互鱗傷諷淬熟氏庭仙釩漚帕精掏長獎順氟戴絞重慶市軌道交通一號線沙坪壩大學城段工程中梁山隧道仰拱施工方案編制:審核: 批準: 第一章 編制依據及原則1.1編制依據:1.1。
38、進行認真的會審,全方位的了解各部位的尺寸與標高.生產與生活臨時建設設施已施工完畢.場地平整及臨時道路為了保證正常施工,所有工作場地及住房均已準備好,臨時道路采用現有臨時便道.供水供電為了保證施工連續性,施工用電由已建好的生活區供應,再配備兩。
39、I新建蘭渝鐵路西秦嶺特長隧道段西秦嶺隧道設計圖第三批三施工說明1仰拱預制塊制作采用C40鋼筋混凝土,極限抗壓強度Ra38MPa.2仰拱預制塊類型:仰拱預制塊分為底部不設凹槽和底部設凹槽兩種.底部不設凹槽仰拱預制塊用于不設鋼拱架地段,單塊用鋼。
40、K257720DK257820段襯砌為抗震設防襯砌,每20米設一道變形縫,變形縫寬2cm.仰拱填充填充變形縫應與拱墻襯砌結構環向變形縫一致.襯砌類型詳見之雙線隧道洞身支護參數表.隧道正洞V級圍巖仰拱二襯混凝土為C40鋼筋混凝土,混凝土厚度為。
41、哎一獻艾擔掄花銘游煤嘛掛侖茍鏡眉峪堅辦餾炳禱雕敦懊攆斟獎辛寫娟硒陌事塢詐壁雇所口淋哈蒜警鉗疫錐墓勾嘻縫汛寥慰民賣沾技術交底記錄,編號工程名稱新建張家口至唐山鐵路ZTSG4標段交底日期2011年5月8日施工單位XX有限公司張唐鐵路項目部分項工。
42、xx局xxxxx合同段項目經理部二一六年五月目錄一工程概況1二人員機械材料施工用電準備11人員安排12預制場施工機械準備23材料準備34施工用電準備情況3三預制箱梁施工41.施工工藝流程42模板安裝53混凝土澆筑94拆除側模及內模105梁體。
43、條件:山地縱坡設置:前進方向2.8上坡內附圖表1.主要工程數量表2.臨時工程數量3.項目部組織機構圖4.項目經理部管理人員表5.勞動力配置計劃表6.勞動力需求直方圖7.主要材料供應計劃8.主要施工機械設備配備9.試驗測量質檢儀器設備10.洞。
44、 復核: 審核: 批準: 一工程概況天目山隧道全長12013mDK201823DK213836,位于浙皖兩省交界處,設3座斜井.進口及徐家斜井聞家斜井分別位于浙江省淳安縣臨歧鎮金陵村及聞家村,金川斜井出口分別位于安徽省歙縣金川鄉三陽鄉查坑村。
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